Fiat heeft zojuist officieel de naam van zijn toekomstige SUV geregistreerd... en bevestigt dat het hele gamma zal worden vernoemd naar dieren

Fiat Grande panda. Foto Italpassion

De productstrategie van Fiat voor de komende jaren wordt steeds duidelijker... maar ook een beetje intrigerender. Het Italiaanse merk bereidt inderdaad twee nieuwe SUV's voor, maar heeft zojuist ook de naam van één daarvan onthuld. En zoals verwacht is het weer een beest.

Reclame

Fiat Grizzly: nu een officiële naam... maar voor welk model?

Op 19 maart 2026 registreerde FCA Marketing het merk Fiat Grizzly in categorie 12, bestemd voor motorvoertuigen. De beschrijving laat geen twijfel bestaan over de aard ervan: «Automobili; Veicoli sportivi; Veicoli utilitari... »

Eén vraag blijft echter: met welke toekomstige SUV komt deze naam overeen? Fiat bereidt momenteel twee grote modellen voor:

Reclame
  • een SUV voor het hele gezin, vaak “Giga-Panda” genoemd.”
  • een coupé SUV, intern bekend als “Fastback” of... al “Grizzly”.”

Is de Grizzly meer een coupé SUV?

Sinds enkele maanden circuleert de naam “Grizzly” rond het coupé SUV project. Een model met een nieuwe positionering voor Fiat, met een duidelijke belofte: een soort toegankelijke fastback SUV aanbieden, met een zeer aflopende daklijn, een dynamischere styling en een gezinsformaat. Met een lengte van 4,4 tot 4,5 meter zou deze SUV gepositioneerd worden in het C-segment, boven de Grande Panda, met behoud van een toegankelijke filosofie.

Hij zou gebaseerd zijn op het STLA Smart-platform, met motoren die we al kennen:

  • benzine 1.2 turbo 100 pk
  • hybride 145 pk
  • elektrisch (44 of 54 kWh)

En bovenal een instapprijs die wordt geschat tussen €20.000 en €25.000. Allemaal elementen die goed passen bij het imago van een “Grizzly”: imposanter, assertiever, maar toch betaalbaar.

Reclame

...of de grote familie-SUV?

Maar we moeten de andere hypothese niet te snel van tafel vegen. Het tweede model, bijgenaamd “Giga-Panda”, is ook een C-segment SUV, ongeveer 4,4 meter lang, met maximaal 7 zitplaatsen en een duidelijke gezinsoriëntatie. Fiat heeft al bevestigd dat dit model zal worden vernoemd naar een ander dier dan de panda.

In deze context is het moeilijk om niet de link te leggen met “Grizzly”, die perfect past bij dit idee van een groter, robuuster en gezinsvriendelijker voertuig.

Een bevestigde dierlijke strategie

Eén ding is zeker: deze registratie bevestigt een sterke trend bij Fiat. Na de Panda en de Grande Panda bouwt het merk verder aan een gamma rond dierennamen. En dit is waarschijnlijk nog maar het begin.

Tot slot is het moeilijk om niet te glimlachen als je je herinnert onze aprilgrap van een paar dagen geleden, waarin we ons een Fiat-lijn voorstelden die volledig gebaseerd was op dierennamen, waaronder een zekere Fiat Grizzly. Vermeldenswaard is dat er in Turijn geruchten gaan dat een Fiat Koala het levenslicht zou kunnen zien.

Reclame

Vandaag is één ding zeker: de naam Fiat Grizzly is officieel. Maar de rest blijft in twijfel. We krijgen het antwoord in de komende maanden, met een verwachte presentatie in 2026.

Reclame

Vind je deze post leuk? Deel het!

14 beoordelingen op "Fiat vient de déposer officiellement le nom de son futur SUV… et confirme que toute sa gamme aura des noms d’animaux"

  1. Fiat auto's vernoemd naar dieren, waarom niet? Hoewel ik niet zeker weet of Fiat Grizzly niet bespot zou worden. Maar de motoren lijken nog steeds PureTech te zijn, maar geen FireFly!
    En elektrische motoren die identiek zijn aan de huidige modellen.

    Beantwoorden
  2. Het zal minstens 2 jaar duren om de Fiat-motoren aan de Euros7-normen aan te passen.
    En wat de Grizzli betreft, dat lijkt de Citroen Basalt te zijn in een Fiatisé-versie. Nog een kloon.

    Beantwoorden
    • Ja, dat is het.

      Concreet: ik ben net naar de FIAT-website geweest om de modellen te bekijken, en slechts 3 modellen zijn eigenlijk... FIAT.

      De andere 3 zijn rebadged PSA's.

      50% is alles wat ze nog hebben...

      Met deze Raton of Grizzly blijft er niet eens de helft van het bereik over...

      Beantwoorden
    • Niet bijzonder, er zijn veel verschillen tussen de Grande Panda en de C3, de structuur is hetzelfde, maar de amboutissages en het interieur en dashboard zijn veel geslaagder.

      Beantwoorden
  3. Wie Mann immernoch auf Mischplattformen setzen kann ist mir schleierhaft. Kleiner Akku und trotzdem kein Platz und dann wundert man sich warum es Rohrkrepierer werden und die Chinesen und überrennen.
    Maar het maakt niets uit. Als het niet lukt, verkoopt de man die filetstücke naar China, omdat dit het beste is voor het hele jaar.

    Beantwoorden
  4. Sven
    Wat doet de VW Group al meer dan 30 jaar anders?
    Welk Europees land verkoopt het meest aan Chinezen?
    Je moet eerst zelf orde op zaken stellen voordat je kritiek levert.

    Beantwoorden

Laat een recensie achter