Het is een aankondiging die we al enkele maanden verwachten: Alfa Romeo beëindigt haar samenwerking met Sauber F1 Team na de aankondiging van de overname van het Zwitserse team door het Duitse merk Audi op dezelfde dag.
Het contract tussen Alfa Romeo en Sauber F1 Team
We gaan naar De korte geschiedenis van Sauber om uit te komen bij het Alfa Romeo partnerschap.
Sauber F1 Team is een Zwitsers team dat bestaat sinds 1993. Na een onderbreking toen het in 2005 werd opgekocht door BMW. Sauber F1 Team keerde terug in 2011 na een buy-out door oprichter Peter Sauber, met Ferrari-motoren in de tas.
Het is in 2017 dat dingen veranderen met de komst van de Fransman Frédéric Vasseur aan het hoofd van het team, en in 2018, onder leiding van Sergio Marchionne, destijds ex-CEO van FCA en Ferrari, dat Alfa Romeo wordt titelsponsor van het Zwitserse team, nog steeds met een Ferrari-motor en een Ferrari-coureur van de Charles Leclerc-coureursacademie.
In ruil voor zo'n 10 miljoen euro per jaar werd het team omgedoopt tot Alfa Romeo. Een Ferrari Driver Academy-coureur en een Ferrari-motor maken geen deel uit van het contract met Alfa Romeo, maar het is wel logisch voor de twee Italiaanse merken, die een gedeelde geschiedenis hebben in de F1.
Dit contract werd ondertekend in 2017 en was geldig voor 5 jaar, d.w.z. tot 2022.
De overeenkomst werd een jaar geleden verlengd voor 2023 (en officieus voor 3 jaar) omdat Jean-Philippe Imparato, de huidige CEO van het merk Alfa Romeo, aanvankelijk sceptisch was, zei dat "F1 een uitstekend communicatiemiddel is voor meer bekendheid geven aan de sportiviteit van het merk Alfa Romeo over de hele wereld".
Frédéric Vasseur zei bij de contractverlenging: "Sauber en Alfa Romeo fuseren steeds meer en dit zal beide merken enorme voordelen opleveren, en binnenkort ook op het circuit.
Kortom, Alfa Romeo en Sauber F1 Team, het contract had officieus tot 2025 moeten duren.
De komst van Audi en Porsche verandert de plannen
Dat is een feit, F1 wordt wereldwijd steeds populairder en autofabrikanten tonen interesse. Het begon met Aston Martin. Vervolgens ging het gerucht al enkele maanden: de Duitse merken Audi en Porsche voor 2026 naar aanleiding van de nieuwe motorvoorschriften.
Behalve dat terwijl Porsche toenadering zocht tot RedBull, Audi een team wilde kopen. Er waren gesprekken met McLaren, toen met Williams en uiteindelijk werd er een deal gesloten met het Sauber F1 Team. Audi koopt 75 %'s van SauberAlfa Romeo was 'slechts' titelsponsor met een ticket ter waarde van 10 miljoen euro per jaar.
Het einde van het huwelijk tussen Alfa Romeo en Sauber was te verwachten in 2025, maar het mocht niet zo zijn. waarom zo vroeg in 2023 ? Simpelweg omdat het voor Alfa Romeo geen zin heeft om te wachten tot de laatste maand van het laatste levensjaar van het model. het bedrijf financieel en qua imago ondersteunen (het merk Alfa Romeo was aantrekkelijk om te rekruteren), een team dat het jaar daarop zou overstappen op de Duitse vlag.
Blijft Alfa Romeo in de F1?
Nauwelijks was de officiële aankondiging van Audi's komst naar de F1 in 2026 door de overname van Sauber gedaan, toen Stellantis een paar minuten later een persbericht uitbracht waarin het einde van de samenwerking tussen Alfa Romeo en Sauber eind 2023 werd aangekondigd.
Stellantis verklaart: "Aangezien de economische en industriële ommekeer van het merk in 2022 voltooid zal zijn, zal Alfa Romeo nu de vele mogelijkheden beoordelen die zich aandienen en beslissen welke de beste zijn om de strategie en positionering van het merk op lange termijn te ondersteunen."
De eerste vraag is: hoe zit het met het Sauber-team in 2024 en 2025? Houden ze een Ferrari-motor? Zal Audi het vervangen als titelsponsor voordat het legaal Audi wordt in 2026? Hoe zit het met de huidige coureurs? Bottas is veilig, maar Zhou is een Ferrari-coureur...
Alfa Romeo heeft twee opties:
Ofwel heeft F1 geen zin meer voor Alfa Romeo Vanaf 2024 zullen alle nieuwe modellen 100 % elektrisch zijn en in 2027 zal het Italiaanse merk een 100 % elektrisch gamma hebben. Zie ons artikel: Alfa Romeo's toekomst in F1.
Alfa Romeo wordt titelsponsor van het Haas F1 Team dat, laten we dat niet vergeten, twee troeven achter de hand heeft: het is nog steeds op zoek naar een titelsponsor na de breuk met het Russische Uralkali, en het heeft een pand in Maranello, bij Ferrari...
Dutch 
French 
English 
Italian 
Spanish 
Portuguese 
German 
Japanese 
Turkish
We gaan de dingen een beetje opruimen.
Zowel Audi als Porsche zullen geen eigen teams hebben en zullen worden geassocieerd met een bestaande naam, zoals gisteren aangekondigd door Porsche en Audi. Sauber wil niet dat Audi meer 55%'s koopt en wil net als RBR de controle houden, wat in deze 2 gevallen gewoon 2 motorfabrikanten zijn.
Nu kan Alfa dat wel:
-Je eigen stal hebben
-De krachten bundelen met Haas (wat goed zou zijn voor het imago van beide).
-De krachten bundelen met Williams, wat een totaal verlies is.
Bundel de krachten met Andretti als ze uiteindelijk groen licht krijgen (maar dat is slechts een fantasie).
-Kijk eens naar iets anders dan F1 (wat een hoop onzin is).
wie zal leven zal zien
Ik zie het nut er niet van in om Alfa in de Formule 1 te houden als het gewoon een gebruiksauto onderaan het klassement wordt. En als het merk volledig elektrisch gaat rijden, is het paradoxaal om mee te doen aan een kampioenschap dat het toonbeeld is van de verbrandingsmotor. Maar meedoen aan de Formule E (net als DS en zelfs Maserati) is geen droombeeld (althans vandaag de dag), hoewel het wel coherenter zou zijn.