Certaines voitures sont configurées. D’autres sont créées. C’est précisément la philosophie de Maturo Competition Cars, qui vient de dévoiler la livraison d’une nouvelle Lancia Delta Stradale entièrement réalisée selon les souhaits de son propriétaire. Habillée d’un élégant vert métallisé, cette création unique illustre parfaitement l’approche artisanale du préparateur néerlandais, dont chaque exemplaire est pensé comme une pièce sur mesure.
Sur Instagram, Maturo résume sa démarche en quelques mots : « Every Maturo is a reflection of its owner. » Comprenez qu’aucune configuration n’est imposée, aucun catalogue ne dicte les combinaisons de couleurs ou de matériaux. Chaque détail est choisi avec le client avant d’être fabriqué à la main.
Une Delta Integrale revisitée dans les moindres détails
Basée sur la mythique Lancia Delta HF Integrale, la Stradale de Maturo ne se contente pas d’une restauration. Le spécialiste explique avoir développé une voiture inspirée de la Delta Groupe A du Championnat du monde des rallyes, tout en corrigeant les faiblesses techniques et les imperfections de conception des modèles des années 1990.
Le châssis est intégralement démonté, restauré puis renforcé grâce à plus de 250 points de soudure supplémentaires et à l’installation d’un arceau sur mesure, améliorant à la fois la rigidité et la sécurité. La carrosserie en acier laisse place à des panneaux entièrement réalisés en fibre de carbone, permettant un gain d’environ 50 kg tout en supprimant les problèmes de corrosion propres aux Delta d’origine.
Sous le capot, le quatre-cylindres 2.0 turbo est entièrement reconstruit selon les spécifications Groupe A, avec une admission en carbone, un intercooler agrandi, un turbocompresseur Garrett révisé, une gestion électronique moderne et un faisceau électrique entièrement neuf. Le résultat est impressionnant : 400 ch et 540 Nm de couple, transmis aux quatre roues par une boîte manuelle à cinq rapports spécialement redéveloppée et des différentiels à glissement limité directement inspirés de la voiture de rallye.
Une configuration unique
L’exemplaire présenté aujourd’hui se distingue immédiatement par sa teinte vert métallisé foncé, relevée de fins liserés peints à la main aux couleurs du drapeau italien qui parcourent la carrosserie jusqu’à l’aileron arrière. Les jantes noires dissimulent des étriers de frein spécifiques signés Maturo, tandis que chaque élément de carrosserie semble avoir été redessiné avec discrétion afin de conserver la silhouette iconique de la Delta tout en lui donnant une allure plus affirmée.
L’habitacle est sans doute l’élément le plus spectaculaire. Les sièges baquets, les contre-portes et la planche de bord sont habillés d’un Alcantara rouge éclatant, contrastant avec les inserts en carbone et les nombreuses pièces en aluminium anodisé. L’ensemble évoque les Delta de compétition tout en offrant une finition très contemporaine.
Avec cette nouvelle réalisation, Maturo démontre une nouvelle fois que sa Delta Stradale n’est pas une simple restomod, mais une véritable réinterprétation moderne de l’une des plus grandes icônes du sport automobile italien. Une voiture conçue non pas pour sortir d’un catalogue, mais pour raconter l’histoire de celui qui prendra son volant.
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