Maserati : le concept Alfieri enfin exposé au public !

C’est en toute discrétion que le concept Maserati Alfieri est enfin exposé au public. Dévoilé initialement en 2014, lors du centenaire de Maserati, ce chef-d’œuvre de design automobile est maintenant exposé au Heritage Hub de Turin, un lieu qui respire l’histoire des marques italiennes.

Le concept Alfieri, un hommage à Alfieri Maserati, l’un des frères fondateurs de la marque, est bien plus qu’un simple prototype. Il est bien roulant, car, basé sur une version raccourcie de la plateforme de la Maserati Granturismo, dont il partage également son moteur, promettant une sonorité et des performances aussi enthousiasmantes que son design.

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Ce véhicule n’est pas seulement un hommage au passé, il avait été présenté comme le porte-étendard de l’avenir de Maserati. Avec ses lignes épurées et audacieuses, le concept Alfieri a suscité une admiration universelle lors de sa première apparition en 2014. Son accueil a été salué, que ce soit par le public et les professionnels de l’automobile. Il a remporté le « Design Award » dans la catégorie « Concept-car» de la prestigieuse Car Design Night de Genève. Comme vous le savez, l’Alfieri n’aura, au final, jamais été produite…

Pourtant, malgré cet engouement initial, le concept Alfieri n’avait jamais été exposé de nouveau (sauf à Peeble Beach la même année), jusqu’à aujourd’hui. Sa réapparition au Heritage Hub est donc un événement pour les passionnés de Maserati, mais aussi pour tous les amateurs de voitures de sport et de design automobile.

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L’exposition du concept Alfieri parmi d’autres joyaux de l’automobile du Heritage Hub est une belle occasion de plus de s’y rendre !

3 Commentaires

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  1. Quand on voit que son design fait encore l’unanimité depuis sa présentation le 05 mars 2014 à Genève, je me demande comme beaucoup de clients potentiels d’ailleurs, pourquoi il ne la font pas sur le châssis de la nouvelle Granturismo en coupé et en cabriolet avec le V6 Biturbo et une Montreal Alfa Roméo dessus aussi.
    Ah non j’oubliais, le Bsuv est plus important et les 22 millions de salaire de Tavares aussi!!! Mais quel monde de merde!!!

    PS: pour avoir passé la journée avec la nouvelle Granturismo V6 Biturbo… c’est une tuerie et on ne sent pas le fait qu’elle est 4 roues motrices. Pour l’avoir piloté entre le Valais et le Tessin elle est mémorable, mais pour que le plaisir soit complet il faut posséder aussi l’Evo 3 de la première version.

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