Maserati GT2 Stradale : images et vidéo de la plus radicale des Maserati homologuées

L’attente est enfin terminée. Maserati vient de dévoiler la GT2 Stradale lors du prestigieux Monterey Car Week 2024, et les premières images confirment ce que l’on pressentait déjà : la plus radicale des Maserati homologuées pour la route est un véritable chef-d’œuvre. Ce modèle, inspiré de la MC20 GT2 qui brille en championnat, pousse les limites de la performance et de l’exclusivité à un niveau inédit.

Un design sculpté pour la performance

Les images révélées montrent une Maserati GT2 Stradale au design agressif, fidèle à l’esprit de la compétition. Le capot avant, avec ses nouvelles prises d’air, donne le ton : chaque ligne, chaque courbe a été pensée pour maximiser l’aérodynamisme. Le pare-chocs redessiné et les prises d’air arrière optimisées complètent ce tableau d’une voiture taillée pour la vitesse.

L’élément qui capte le plus l’attention est sans aucun doute l’aileron en carbone, massif et imposant, qui contribue non seulement à l’esthétique, mais surtout à la performance aérodynamique. Les jantes forgées avec écrou central et les freins en carbone-céramique ajoutent une touche de sophistication et de technicité, rappelant que cette GT2 Stradale est autant à l’aise sur la route que sur la piste.

Un habitacle de puriste

À l’intérieur, Maserati a opté pour une approche minimaliste mais luxueuse. Le volant racing, enveloppé d’alcantara, s’inscrit dans une ambiance résolument sportive. Les sièges racing avec une monocoque en carbone sont non seulement un gage de légèreté, mais aussi un clin d’œil direct à l’univers de la compétition. Chaque détail, de la sellerie en alcantara aux finitions en carbone, est pensé pour immerger le conducteur dans une expérience de pilotage unique.

Des performances à couper le souffle

Sous le capot, on retrouve le désormais célèbre moteur V6 Nettuno de 640 ch, qui propulse la GT2 Stradale de 0 à 100 km/h en seulement 2,8 secondes. Avec une vitesse maximale de 325 km/h, cette supercar ne se contente pas de suivre la concurrence : elle impose son rythme.

Son rapport poids/puissance optimisé, avec un poids de seulement 1475 kg, garantit des sensations de conduite extrêmes. L’aileron arrière, avec son appui aérodynamique de 500 kg à 280 km/h, surclasse même les modèles les plus affûtés du marché, comme la Lamborghini Huracan STO.

Des coloris pour tous les goûts

Les amateurs de personnalisation ne seront pas en reste. Maserati propose plusieurs coloris distinctifs pour cette GT2 Stradale, allant du classique noir au bicolore blanc/noir, bleu/noir et jaune/noir. Cette palette de couleurs permet à chaque propriétaire de choisir un modèle qui reflète sa personnalité, tout en bénéficiant de l’incroyable potentiel de la voiture.

Un véritable coup de coeur !

Avec la GT2 Stradale, Maserati démontre sa capacité à repousser les limites. Après la MC20, la MC20 Cielo et la radicale MCXtrema, la GT2 Stradale vient s’ajouter à une gamme qui ne cesse de gagner en prestige et en exclusivité. C’est un veritable coupde coeur. D’ailleurs le Monterey Car Week 2024 faisait honneur à la MC20 puisque de nombreuses versions y sont exposées. Selon nos informations, la MC20 GT2 Stradale aurait un prix situé autour des 350 000 €.