Les Lamborghini ont un problème inattendu aux péages d’autoroute, et la solution coûte moins de 20€

Avec leur moteur surpuissant, leur aérodynamique travaillée et leur silhouette spectaculaire, les Lamborghini sont conçues pour avaler les kilomètres.. sur circuit ! Sur la route, il semble exister un obstacle très banal capable de mettre certaines d’entre elles en difficulté : une simple barrière de péage.

Depuis plusieurs années, des vidéos étonnantes circulent sur les réseaux sociaux. On y voit des Lamborghini arriver devant une barrière… et passer directement en dessous. Murciélago noire dans un parking, Huracán orange sur une route enneigée, Aventador jaune à un péage ou encore Huracán noire : la scène se répète avec différents modèles. La raison est finalement assez simple. Avec leur carrosserie extrêmement basse, certaines Lamborghini peuvent littéralement se glisser sous certaines barrières. Une particularité amusante à regarder en vidéo, mais qui ne dispense évidemment pas leur conducteur de payer le péage.

Des Lamborghini qui dépassent à peine un mètre de haut

Ce qui rend ces scènes possibles, c’est évidemment la hauteur particulièrement réduite des Lamborghini. Une Murciélago mesure ainsi environ 1,14 mètre de haut, tandis qu’une Aventador descend autour de 1,14 mètre elle aussi. La Huracán n’est guère plus imposante avec environ 1,17 mètre entre le sol et le sommet de son toit. À titre de comparaison, une voiture familiale classique approche généralement 1,45 à 1,50 mètre de hauteur, tandis qu’un SUV dépasse facilement 1,60 mètre.

Modèle Lamborghini	Hauteur
Lamborghini Countach	1,07 m
Lamborghini Diablo	1,10 m
Lamborghini Murciélago	1,14 m
Lamborghini Aventador	1,14 m
Lamborghini Huracán	1,17 m
Lamborghini Revuelto	1,16 m
Lamborghini Temerario	1,20 m
Lamborghini Urus	1,64 m

Autrement dit, lorsqu’une Lamborghini arrive devant une barrière horizontale installée suffisamment haut, l’écart peut être considérable. Dans certaines configurations, le toit de la supercar se retrouve tout simplement sous le bras de la barrière. Les différentes vidéos qui circulent depuis des années montrent d’ailleurs que le phénomène ne concerne pas un seul modèle ou une seule génération de Lamborghini.

Mais pouvoir passer physiquement sous une barrière ne signifie évidemment pas que l’on peut franchir un péage sans s’arrêter. Sur autoroute, le paiement reste dû, et les installations modernes disposent de systèmes permettant d’identifier les véhicules. La faible hauteur de la voiture devient alors moins une astuce qu’un problème supplémentaire : si le conducteur doit utiliser une borne traditionnelle, celle-ci a rarement été pensée pour quelqu’un assis à quelques dizaines de centimètres du bitume.

La Lamborghini est aussi trop basse… pour payer

Une vidéo plus récente illustre encore mieux le problème, mais cette fois sans tentative de passer sous la barrière. Au volant de sa Lamborghini violette, un conducteur s’arrête normalement devant une borne de paiement.

C’est là que les choses se compliquent. Installé presque au ras du sol, il se retrouve beaucoup trop bas par rapport au terminal. Impossible, ou presque, d’atteindre confortablement le système de paiement depuis son siège.

Il tente alors une autre solution : ouvrir la porte de sa Lamborghini pour se rapprocher de la borne. Mauvaise idée. La spectaculaire portière qui se lève vers le ciel vient justement se placer devant le terminal et complique encore davantage la manœuvre. Une situation assez cocasse : une supercar capable d’offrir des performances exceptionnelles peut se retrouver embarrassée par une borne de péage parfaitement ordinaire… alors qu’il pourrait passer en dessous !

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Un badge de télépéage suffit à régler le problème

Heureusement, nul besoin de modifier sa Lamborghini ou de développer une technique particulière pour attraper sa carte bancaire à bout de bras. La solution est déjà largement connue des propriétaires de voitures de sport : le badge télépéage. Installé sur le pare-brise, celui-ci permet au véhicule d’être détecté automatiquement à l’arrivée dans une voie compatible. Plus besoin de tendre le bras vers une borne située beaucoup trop haut, ni d’ouvrir une immense portière au mauvais endroit. Et surtout, plus aucune excuse pour essayer de profiter de la faible hauteur d’une Lamborghini afin de se faufiler sous la barrière.

De nombreux services proposent justement des badges de télépéage pour circuler plus simplement sur autoroute, avec des formules dont le coût peut rester inférieur à 20 €. Un accessoire particulièrement modeste à l’échelle du budget nécessaire pour rouler en Lamborghini. Comme quoi, même sur une supercar à plusieurs centaines de milliers d’euros, l’un des équipements les plus pratiques peut aussi être l’un des moins chers.