Chez Lamborghini, les nouveautés semblent désormais s’enchaîner à un rythme impressionnant. Le 14 août 2026, le constructeur italien dévoilait sa nouvelle Revuelto SV, une supercar hybride V12 de 1 065 ch, plus légère et plus performante que le modèle standard. Mais à peine deux mois après cette présentation, un mystérieux prototype vient d’être aperçu à proximité de l’usine de Sant’Agata Bolognese. Et à en juger par son apparence, Lamborghini pourrait déjà préparer quelque chose d’encore plus radical.
Un prototype qui ne ressemble pas à une simple Revuelto SV
C’est le célèbre carspotter Varryx, habitué à filmer les prototypes Lamborghini aux abords de l’usine italienne, qui a réalisé cette intéressante découverte. Dans sa dernière vidéo, plusieurs modèles du constructeur défilent devant sa caméra, jusqu’à l’apparition d’une Revuelto entièrement recouverte d’un camouflage noir et blanc. Au premier regard, on pourrait penser à un nouveau prototype de la Revuelto SV présentée en août. Pourtant, plusieurs détails attirent immédiatement l’attention.
La voiture possède notamment un immense aileron arrière fixe, dont les dimensions et le dessin semblent différents de ceux de la SV. Les éléments de carrosserie paraissent également avoir été modifiés, avec des appendices aérodynamiques particulièrement imposants. À l’avant, le bouclier adopte une allure très agressive, tandis que les flancs présentent des prises d’air et des éléments aérodynamiques spécifiques. À l’arrière, le diffuseur et les sorties d’échappement haut perchées complètent cette silhouette taillée pour le circuit. Varryx lui-même ne cache pas sa surprise lorsqu’il découvre la voiture. Après avoir remarqué les panneaux de carrosserie différents et l’aileron plus imposant, il s’interroge : pourrait-il s’agir d’une Revuelto SVJ, voire d’une création unique ?
Lamborghini préparerait-elle déjà une Revuelto SVJ ?
Cette hypothèse est particulièrement intéressante. Pour rappel, la Revuelto SV présentée en août développe 1 065 ch grâce à son V12 atmosphérique de 6,5 litres associé à trois moteurs électriques. Elle revendique également 80 % d’appui aérodynamique supplémentaire par rapport à la Revuelto classique. Avec un chrono de 1 min 41,6 s à Hockenheim, réalisé par Marco Mapelli, elle est même devenue, selon Lamborghini, la voiture de série la plus rapide sur ce circuit allemand, devant notamment la Ferrari SF90 XX Stradale.
Alors pourquoi aller encore plus loin ? L’histoire de Lamborghini pourrait apporter un début de réponse. Sur la génération précédente, l’Aventador avait d’abord été déclinée en SV avant de recevoir une version SVJ, encore plus extrême et davantage orientée vers les performances sur circuit. Une Revuelto SVJ pourrait donc reprendre cette philosophie, avec une aérodynamique encore plus poussée, un poids réduit et éventuellement une puissance supérieure aux 1 065 ch de la SV.
Cette découverte intervient alors qu’un autre prototype de Revuelto, doté d’une face avant redessinée et d’un arrière modifié, avait déjà été aperçu en septembre 2026. Lamborghini semble donc travailler simultanément sur plusieurs évolutions de sa supercar V12.
Ce nouveau prototype annonce-t-il réellement une Revuelto SVJ ? Une chose est certaine : deux mois seulement après avoir dévoilé sa Revuelto SV de 1 065 ch, Lamborghini semble loin d’avoir terminé le développement de sa supercar V12. Et si la SVJ se confirme, la course aux performances pourrait encore franchir un nouveau cap.
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