5 ans après le début des commandes, un client se fait livrer la dernière Kimera EVO37, inspirée d’une voiture de course des années 1980

Cinq ans après la présentation de la première EVO37 au Festival of Speed de Goodwood en 2021, Kimera Automobili tourne officiellement une page de son histoire. Le constructeur italien vient de livrer l’ultime exemplaire de sa série limitée à 37 voitures. Baptisée Artemide, cette EVO37 portant le numéro 37/37 marque la fin d’un programme qui a donné naissance à la marque et remis au goût du jour l’une des plus grandes icônes du rallye des années 1980.

L’EVO37, la voiture qui a lancé Kimera

Avant les récentes EVO38 et K39, tout a commencé avec l’EVO37. Présentée en 2021, cette spectaculaire réinterprétation moderne de la Lancia 037 rend hommage à la dernière voiture de Groupe B à deux roues motrices sacrée championne du monde des rallyes, avant que la transmission intégrale ne devienne la norme.

Mais Kimera ne voulait pas réaliser une simple réplique. Fidèle à sa philosophie de « restomod », le constructeur italien a conservé l’ADN visuel et émotionnel de la 037 tout en y intégrant des technologies contemporaines. Le résultat est une supercar de seulement 1 000 kg, animée par un quatre-cylindres 2,15 litres développant 505 ch et 550 Nm, associé à une boîte manuelle à six rapports. De quoi expédier le 0 à 100 km/h en 3,2 secondes et atteindre 300 km/h. La production avait été limitée dès l’origine à 37 exemplaires, tous assemblés artisanalement en Italie.

Artemide, l’ultime EVO37

L’exemplaire final, dévoilé ces derniers jours, porte le nom Artemide. Dans la mythologie grecque, Artémis, ou Diane chez les Romains, est la fille de Zeus et la sœur jumelle d’Apollon.

Cette dernière voiture arbore une élégante livrée noire associée à des jantes couleur bronze, un contraste qui met particulièrement en valeur les lignes inspirées de la Lancia 037. Kimera a également gravé le numéro 37/37 sur différents éléments du véhicule, rappelant le caractère unique de cette ultime livraison.

Une page se tourne, une autre s’ouvre

Cette livraison intervient à un moment symbolique pour Kimera. Lors du Festival of Speed de Goodwood 2026, cinq ans après les débuts de l’EVO37, la marque est revenue sur les lieux de sa première apparition publique pour présenter le premier prototype dynamique de la K39, sa toute première création entièrement originale, motorisée par un V8 biturbo fourni par Koenigsegg.

Dans le même temps, l’EVO38 a également fait ses débuts dynamiques dans sa version Martini Collection. Pour Kimera, ce retour à Goodwood symbolise autant la célébration de son passé que l’ouverture d’un nouveau chapitre.

L’histoire de l’EVO37 n’est toutefois pas totalement terminée. Si les 37 exemplaires prévus sont désormais tous attribués, Kimera a déjà confirmé que quelques séries très exclusives, comme les Martini 7, des modèles one-off, ainsi qu’une nouvelle interprétation de l’EVO37 prévue plus tard cette année, continueront à faire vivre le modèle qui a permis à cette jeune marque italienne de se faire un nom dans l’univers des supercars artisanales.