Vijf jaar na de start van de bestellingen krijgt een klant de nieuwste Kimera EVO37 geleverd, geïnspireerd op een raceauto uit de jaren 80

Vijf jaar na de presentatie van de eerste EVO37 op het Festival of Speed in Goodwood in 2021, Kimera Automobili slaat officieel een nieuwe bladzijde in zijn geschiedenis om. De Italiaanse fabrikant heeft zojuist het laatste exemplaar van zijn gelimiteerde serie van 37 auto’s afgeleverd. Deze EVO37, genaamd Artemide en met het nummer 37/37, markeert het einde van een programma dat het merk tot leven heeft gebracht en een van de grootste rallyiconen uit de jaren 80 weer in de schijnwerpers heeft gezet.

De EVO37, de auto waarmee Kimera doorbrak

Vóór de recente EVO38 en K39, het begon allemaal met de EVO37. Deze spectaculaire, moderne herinterpretatie van de Lancia 037, die in 2021 werd gepresenteerd, is een eerbetoon aan de laatste tweewielaangedreven auto uit Groep B die wereldkampioen rally werd, nog voordat vierwielaandrijving de norm werd.

Maar Kimera wilde niet zomaar een replica bouwen. Trouw aan zijn «restomod»-filosofie heeft de Italiaanse constructeur het visuele en emotionele DNA van de 037 behouden en tegelijkertijd moderne technologieën geïntegreerd. Het resultaat is een supercar van slechts 1.000 kg, aangedreven door een 2,15-liter viercilindermotor die 505 ch en 550 Nm levert, gekoppeld aan een handgeschakelde zesversnellingsbak. Daarmee accelereert de auto in 3,2 seconden van 0 naar 100 km/u en haalt hij een topsnelheid van 300 km/u. De productie was vanaf het begin beperkt tot 37 exemplaren, die allemaal ambachtelijk in Italië zijn geassembleerd.

Artemide, de ultieme EVO37

Het definitieve exemplaar, dat de afgelopen dagen werd onthuld, draagt de naam Artemide. In de Griekse mythologie is Artemis, of Diana bij de Romeinen, de dochter van Zeus en de tweelingzus van Apollo.

Deze laatste auto is uitgevoerd in een elegante zwarte kleurstelling in combinatie met bronskleurige velgen, een contrast dat de op de Lancia 037 geïnspireerde lijnen bijzonder goed tot hun recht laat komen. Kimera heeft bovendien het nummer 37/37 op verschillende onderdelen van de auto gegraveerd, als verwijzing naar het unieke karakter van dit allerlaatste exemplaar.

Er wordt een bladzijde omgeslagen, een nieuwe wordt opengeslagen

Deze levering vindt plaats op een symbolisch moment voor Kimera. Tijdens het Goodwood Festival of Speed 2026, vijf jaar na de debuut van de EVO37, keerde het merk terug naar de plek van zijn eerste publieke optreden om het eerste rijdende prototype van de K39 te presenteren, zijn allereerste volledig eigen ontwerp, aangedreven door een V8-biturbo van Koenigsegg.

Tegelijkertijd maakte de EVO38 ook een spetterend debuut in de Martini Collection-uitvoering. Voor Kimera staat deze terugkeer naar Goodwood zowel in het teken van het vieren van zijn verleden als van het begin van een nieuw hoofdstuk.

Het verhaal van de EVO37 is echter nog niet helemaal ten einde. Hoewel de 37 geplande exemplaren inmiddels allemaal zijn verkocht, heeft Kimera al bevestigd dat enkele zeer exclusieve series, zoals de Martini 7, unieke exemplaren, en een nieuwe interpretatie van de EVO37 die later dit jaar wordt verwacht, het model levend zullen houden waarmee dit jonge Italiaanse merk naam heeft gemaakt in de wereld van de ambachtelijk vervaardigde supercars.