フェラーリ、ランボルギーニ、パガーニに続き、伝説のランチアを駆るF1ドライバーが目撃された。

モナコにて、, フェルナンド・アロンソ 最近、フェラーリを含む数台の特別なフェラーリのステアリングを握る姿が目撃された。最近、フェラーリのステアリングを握る姿が目撃されている。 F40 または ラフェラーリ, a 約300万ユーロのランボルギーニ・シアン またはシングル パガーニ・ゾンダ ロードスター ディアマンテ・ヴェルデ の世界チャンピオンに2度輝いた。 フォーミュラ1 しかし、イタリア車ファンの目には、もっと神話的に映るかもしれない。.

今回、このスペイン人男性は、「Mr.Mr.Mr.Mr.Mr.Mr. ランチア・デルタ HFインテグラーレ・マルティーニ・レーシングイタリアンラリーの黄金時代を象徴する1台。.

ラリーのアイコンがコレクターズ・アイテムに変身

があります。 ランチア デルタ・インテグラーレは普通のイタリアン・スポーツカーではない。1980年代後半から1990年代前半にかけて生産されたこのクルマは、世界ラリー選手権の歴史に残る名車のひとつである。1987年から1992年にかけて6年連続でマニュファクチャラーズタイトルを獲得したデルタHFインテグラーレは、他の数少ないクルマが主張できる伝説を築き上げた。.

一目でそれとわかる青と赤のストライプが入ったマルティーニ・レーシングのカラーリングは、WRCにおけるランチアの栄光の日々、雪のステージ、エキゾーストの炎、伝説的なドライバーたちを瞬時に思い起こさせる。30年以上経った今でも、そのオーラは失われていない。.

そして、フェルナンド・アロンソはこのことを完全に理解しているようだ。超高級な現代のハイパーカーのステアリングを握る彼の姿を見ていると、真のエンスージアストなら90年代のラリーマシンを数百万ユーロのスーパーカーと同じように評価できることを思い知らされる。.

いまや大金となったランチア

また、この外観を興味深いものにしているのは、最近のデルタ・インテグラーレの価格の爆発的な上昇である。長い間、比較的手ごろな価格で販売されていたいくつかのバージョンは、今や数年前には想像もできなかったような高値で取引されている。.

先日、我々は次のような壮大なケースを報告した。’a ランチア デルタ HF インテグラーレ エボルツィオーネ マルティーニ 6 販売 コンコルソ・デレガンツァ・ヴィラ・デステ2026にて。ランチアの6度目のワールドラリータイトルを記念してわずか310台限定で生産されたこのスペシャルシリーズは、走行距離わずか2,367km、当時のプラスチック製プロテクションがまだ残っており、カーラジオも未装着という、ほぼミントコンディションだった。.

その結果、このデルタの見積もりは325,000ユーロを超え、最高で375,000ユーロに達した。古いイタリアのコンパクトカーが、いまや正真正銘の自動車芸術作品として扱われているのだから、まったく非常識な数字である。もちろん、フェルナンド・アロンソが乗っていたデルタはオークションで落札された個体ではないが、コレクターの間でカルト的な人気を博している同じファミリーに属するものだ。.

イタリア車への愛を示し続けるアロンソ

ここ数カ月、フェルナンド・アロンソがモナコの街角に次々と姿を現し、注目を集めている。彼のフェラーリF40はすでに大きな話題を呼び、約400万ドルと推定される黒いフェラーリ・ラフェラーリもそうだ。さらに最近では、超限定モデルのランボルギーニ・シアンFKP37とユニークなパガーニ・ゾンダ・ロードスター、ディアマンテ・ヴェルデが、彼の個人的なコレクションの大きさを物語っている。.

最も印象的なのは、アストンマーティン・ドライバーのガレージの一貫性だ。アロンソは現在、F1で英国ブランドにコミットしているにもかかわらず、イタリア車に特別な魅力を感じているようだ。フェラーリが中心的な位置を占めているのは明らかだが、ランボルギーニ、パガーニ、そして現在のランチアは、彼の情熱が数世代にわたるイタリアンスポーツカーのビジョンに及んでいることを示している。.

モナコでランチア・デルタ・インテグラーレ・マルティーニ6を駆るフェルナンド・アロンソ。.

この選手のガラージュは素晴らしく、あらゆる種類のガラージュがある。. pic.twitter.com/kVrGUjU9DP

- ジョン F1 🇪🇸 (@JohnF1_14) 2026年5月13日