中国での発表で大きな反響を呼んでから数週間後、 フェラーリ・ルーチェ 展示会場を離れ、街頭に姿を現し始めている。その最初の1台が、赤と黒の印象的なカラーリングで、香港に登場したばかりだ。初登場としては、とりわけ象徴的な出来事である フェラーリ 100台の「%」電気自動車のうち、中国市場向けに発表された88台はすでに買い手がついたとみられる。.
この車は、特にインスタグラマーの@siu_.ethanによって路上で撮影され、彼はこれを「香港初のフェラーリ・ルーチェ」と紹介している。 写真では、このフェラーリが通行人の視線とスマートフォンのカメラを一瞬で引きつけている。また、ヨーロッパ・ウォッチ・カンパニーとプイ・オプティカルの創業者である香港の起業家、ジェフリー・ヤウ（@jefferyyau）氏も、他の写真を共有している。.
この登場は、ルースがカナダで再び注目を集めた直後のことだった。カナダでは、フェラーリがフェラーリ・ケベックの顧客に向けてマットグレーの1台を披露していた。今回、この赤と黒の車は、厳重に管理された非公開の披露会の場を離れたようで、香港の路上で直接撮影されている。.
50万ユーロを超えるフェラーリの電気自動車
この登場は、香港において特別な意味合いを帯びている。 6月末、中国市場向けに割り当てられた88台のフェラーリ「ルチェ」が、ほぼ即座に完売したと報じました。発表された価格は398万8000元（約52万ユーロ）で、ごく一部の人々だけが手に入れられる製品となっています。.
中国のメディアやソーシャルメディアでは、ルースはすぐに 「新たな富の指標」と評されている. 単なる電気フェラーリというだけでなく、この車を購入すれば、所有者は電気自動車に400万元近くを費やす余裕があることをアピールできることになる。一方で、中国の自動車業界では、これよりはるかに安価で、場合によっては性能も優れたモデルが提供されている。.
日常使いのフェラーリ、1,000 ch超
しかし、フェラーリ「ルチェ」は単なる富の象徴というだけではない。フェラーリ初の完全電気自動車であるこのモデルは、4つのモーターと四輪駆動システムを搭載し、1,000 chを超える出力を発揮する。 フェラーリによると、0-100 km/h加速は2.5秒、最高速度は310 km/h、122 kWhのバッテリーにより最大530 kmの航続距離を実現する。 4ドア、4人乗り、全長5.02メートルという仕様は、従来のフェラーリのスーパーカー像から一線を画し、日常的に使える大型GTへと進化を遂げている。.
モーターショーやプライベートプレゼンテーション、受賞を巡る議論を経て、フェラーリ・ルーチェは、世界中の将来のオーナーを魅了すべく、販売ツアーを続けている。.
Japanese 
French 
English 
Italian 
Spanish 
German 
Dutch
なんて醜い代物なんだ！！！ブランドがこんなふうに破滅への道をたどってしまうなんて、残念だし、ただただ馬鹿げている……
ここ10年で間違いなく最も醜い車だ。.
そんなものにフェラーリのロゴが貼ってあるなんて、超恥ずかしい。これはありふれた量産型EVで、他の車と何ら変わりなく、夜のように醜い。.
たとえタダでも、そんなものは欲しくないし、乗りたいとも思わない。お金なんて問題じゃない。これを設計し、製造した者は、一生監禁されるべきだ。.
ケイは精神病院から直接手紙を送ってきた！
あそこで人々にインターネットへのアクセスを許可するのは無責任だ 🤣
最悪なのは、かつて特別だったものが、ありふれたものになってしまったことだ。フェラーリ！ 30,000ユーロもするかもしれない電気自動車を作っている。見た目は退屈だ。インテリアにももはや特別な点は見当たらない！ フェラーリが自らの強みに立ち返ってくれることを願う！なぜEVエンジンを搭載したF40を作らないのか？今なら何でも可能だ！
結局のところ、公道で走るのは悪くない。どれも似たり寄ったりで、互いに千回も模倣し合ったスーパーカーの滑稽さとは一線を画している。最悪なのはF80で、圧縮してようやくまともに見えるくらいだ…… ルチェは、たとえ私が欲しくないとしても（0-100km/h加速2.5秒なんて、公道で何の意味があるんだ？！）、少なくとも新鮮な風を吹き込んでくれる。