A poche settimane dalla presentazione in Cina, che aveva suscitato numerose reazioni, la Ferrari Luce comincia a uscire dai saloni per arrivare in strada. Un primo esemplare è appena apparso a Hong Kong, in una spettacolare livrea rossa e nera. Un’uscita particolarmente simbolica per la prima Ferrari 100 % elettriche, di cui gli 88 esemplari destinati al mercato cinese sarebbero già stati venduti.
L'auto è stata ripresa in particolare per strada dall'instagrammer @siu_.ethan, che la presenta come la «Prima Ferrari Luce a Hong Kong». Nelle immagini, la Ferrari attira immediatamente gli sguardi e gli smartphone dei passanti. Altre foto sono state condivise anche dall’imprenditore di Hong Kong Jeffery Yau (@jefferyyau), fondatore di Europe Watch Company e Puyi Optical.
Un arrivo che segue un’altra apparizione di grande risonanza della Luce in Canada, dove la Ferrari aveva presentato un esemplare grigio opaco ai clienti di Ferrari Québec. Questa volta, l’auto rossa e nera sembra aver lasciato l’ambiente altamente controllato delle presentazioni private, dato che è stata fotografata direttamente per le strade di Hong Kong.
La Ferrari elettrica da oltre 500.000 €
Questa presentazione assume una dimensione particolare a Hong Kong. Alla fine di giugno avevamo riferito che le 88 Ferrari Luce destinate al mercato cinese sarebbero state vendute quasi immediatamente. Il prezzo annunciato di 3,988 milioni di yuan, pari a circa 520.000 euro, ne fa un prodotto riservato a una piccolissima parte della popolazione.
Sui media e sui social network cinesi, la Luce era del resto stata rapidamente descritta come un nuovo indicatore di ricchezza. Più che una semplice Ferrari elettrica, consentirebbe al suo proprietario di mettere in mostra la propria capacità di spendere quasi 4 milioni di yuan per un veicolo elettrico, mentre l'industria cinese propone modelli decisamente più economici e talvolta più performanti.
Oltre 1.000 ch per la Ferrari da tutti i giorni
La Ferrari Luce, tuttavia, non è solo un simbolo di ricchezza. Prima Ferrari interamente elettrica, è dotata di quattro motori, trazione integrale e sviluppa oltre 1.000 ch. Ferrari dichiara un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 2,5 secondi, una velocità massima di 310 km/h e un'autonomia che può raggiungere i 530 km grazie a una batteria da 122 kWh. Con le sue quattro porte, i quattro posti e i 5,02 metri di lunghezza, si discosta dalla tradizionale supercar Ferrari per diventare una grande GT adatta all’uso quotidiano.
Dopo i saloni, le presentazioni private e i dibattiti sul suo prezzo, la Ferrari Luce prosegue il suo tour commerciale per cercare di conquistare futuri proprietari in tutto il mondo.
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Che orrore!!! È un peccato e semplicemente assurdo che i marchi finiscano così nel baratro…
L'auto più brutta in assoluto degli ultimi 10 anni.
Che ci sia il logo della Ferrari su una cosa del genere è davvero imbarazzante: è un'auto elettrica di serie, sembra uguale a tutte le altre ed è brutta da morire.
Non lo accetterei nemmeno se me lo regalassero, né vorrei mai guidarlo: i soldi non c’entrano proprio nulla. Chiunque l’abbia progettato e costruito dovrebbe essere rinchiuso a vita.
Kay ha scritto direttamente dal manicomio!
È da irresponsabili concedere l'accesso a Internet a quella gente 🤣
La cosa peggiore è che qualcosa di speciale è diventato banale. Ferrari! Sta costruendo un’auto elettrica che potrebbe costare anche 30.000 €. Esteticamente noiosa. Gli interni non presentano più alcuna particolarità! Spero che la Ferrari torni a concentrarsi sui propri punti di forza! Perché non una F40 con motore elettrico? Oggi tutto è possibile!
In fin dei conti, su strada non è affatto male. È una novità rispetto a tutte quelle auto piatte e larghe che si assomigliano tutte nella ridicolaggine delle supercar copiate mille volte l’una dall’altra. Il peggiore orrore è la F80, buona solo per essere compressa e diventare guardabile… La Luce, almeno, porta una ventata di novità, anche se non la vorrei (da 0 a 100 in 2,5 secondi... a che serve su strada?!)