Hace poco os hablamos de David Lee, el famoso coleccionista estadounidense cuyo garaje de Ferraris es ahora estimado en más de 200 millones de dólares. Después de su Ferrari 250 GTO, valorado en 38,5 millones de dólares y su mecánico de Ferrari a tiempo completo, hay otro coche de su colección que merece que nos detengamos en él. Y es que este, en cierto modo, nunca debería haber existido.
La historia se remonta a 2017, cuando Ferrari celebra su 70.º aniversario. Para la ocasión, la marca italiana ha ideado un programa especialmente ambicioso: seleccionar 70 Ferrari históricos emblemáticos y crear otras tantas configuraciones modernas que les rindan homenaje. Setenta coches, por setenta años. Sin embargo, David Lee conseguirá hacerse con uno más. Una especie de 71.º homenaje, concebido especialmente en torno a uno de sus propios Ferrari.
Todo empieza con su Ferrari de 1964
En aquella época, Ferrari le ofreció a David Lee una F12tdf, la versión radical y de serie limitada del F12berlinetta. El coleccionista podría haberse limitado a elegir su configuración entre las opciones que ofrece Maranello. Pero tiene otra idea en mente.
En su garaje hay una Ferrari 250 Lusso Competizione de 1964, un coche especialmente raro. En un principio, el 250 GT Lusso se concibió más bien como un elegante turismo. Posteriormente, algunos ejemplares se transformaron para la competición, con modificaciones mecánicas, ruedas y suspensiones adaptadas a las carreras, asientos específicos o incluso una jaula de seguridad. Según David Lee, hoy en día solo quedarían cuatro de estos coches. El suyo es amarillo y todavía lo utiliza para participar en carreras históricas. Calcula que un ejemplar podría valer hoy en día más de 10 millones de dólares.
Cuando Ferrari le propuso su F12tdf, David Lee planteó una pregunta bastante inusual: ¿por qué no crear un homenaje a su 250 Lusso Competizione, exactamente igual que Ferrari acababa de hacer con los 70 modelos históricos seleccionados para su aniversario? En Maranello, la idea les gustó.
Unas 1.000 fotos enviadas a Ferrari
El proyecto adquiere entonces una dimensión bastante alocada. David Lee cuenta que envió unas 1.000 fotografías de su Ferrari de 1964 para que los equipos pudieran estudiar el coche y reproducir su espíritu en el F12tdf. El resultado es una configuración única, concebida para que el Ferrari moderno esté a la altura de su antecesor. Pero Ferrari va aún más allá personalizando detalles que normalmente se reservan para la propia identidad del modelo.
En el umbral de la puerta, donde suele aparecer el nombre «Ferrari», se puede leer «F12TDF DSKL», las iniciales de David Lee. Una placa colocada en el habitáculo también indica que este coche es un homenaje dedicado exclusivamente al 250 Lusso Competizione de 1964 de David Lee.
Este Ferrari del 71.º aniversario pone de manifiesto, sobre todo, hasta qué punto ha evolucionado su relación con Ferrari. El propio David Lee reconocía que, en su día, no tenía suficiente relevancia ante la marca como para encargar directamente un LaFerrari. Unos años más tarde, Ferrari accedió a dedicar un F12tdf único a su propio coche histórico.
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¿Es cierto lo del LaFerrari? Es posible, pero creo recordar —aunque puedo estar equivocado— que compró el LaFerrari, pero después no le dejaron comprar el Aperta y eso le molestó especialmente.
Una entrevista realmente bien hecha. Muchas gracias a David Lee, un caballero increíble, por compartir esto...
¡Mizzeca, la suerte del golfista!
Es impresionante la gestión de los coches y el diseño de estos modelos únicos; merece la pena hacerse con alguno de estos coches exclusivos. Creo que es lo máximo para los aficionados: tener uno de estos preciosos coches.