購入する フェラーリ というのは一つのことだ。注文できるのは F80a デイトナSP3 極めて特殊な仕様のモデルを手に入れることや、マラネッロの次期限定モデルを購入するよう招待されることもその一例だ。たとえ数百万ユーロの資金があっても、購入が保証されるわけではない。アメリカのコレクター、デビッド・リーはそれを身をもって知っている。.
最近、○○誌のインタビューで 成功への道, 、現在、世界で最も印象的なフェラーリのコレクションの一つを所有する人物が、どのようにして徐々に同ブランドの最重要顧客の輪に加わっていったかを語っている。ちなみに、彼の証言は、あの 別の収集家から 数ヶ月前にお伝えした通り、フェラーリでは、もちろんお金も重要ですが、ブランドとの間に築かれた関係も同様に重要です。.
50台以上のフェラーリを購入……
デビッド・リー氏は、約30年にわたりフェラーリの顧客である。しかし、2017年、すでに並外れたコレクションと莫大な資金力を有していたにもかかわらず、彼は自身の地位がまだ十分ではなく、 ラフェラーリ 新品。「これは一連のプロセスなのです」と彼は説明する。彼によれば、フェラーリの哲学とは、最上級の顧客に真の意味で「ブランドに投資する」ことを求めることにあるという。 つまり、マラネッロが限定モデルを発表する際に顔を出すだけでは不十分だ。人気のないモデルも購入し、フェラーリの世界により深く関わり、長期にわたってブランドを支えていくことが求められるのだ。.
それ以来、状況は一変した。デビッド・リー氏は、フェラーリから直接50台以上のフェラーリを購入したと推定しており、膨大なコレクションを所有し続けていることを強調している。現在、フェラーリは、かつて彼が手に入れられずに憧れていたモデルを彼に提案している。特に、彼のためにF80が現在製造中である。.
最も優良な顧客の間でも、いくつかのレベルが存在します
彼の証言で最も興味深い点は、おそらく別のところにある。フェラーリの「トップ顧客」と見なされることさえ、ピラミッドの頂点には至らないようだ。デビッド・リー氏によると、特に希少な仕様については、顧客がリクエストすることすらできず、フェラーリ側から提案されなければならないという。 例えば、彼の所有するデイトナSP3は、緑色のカーボンがむき出しになった仕様となっているが、これはマラネッロ側から直接提案されたものだという。彼によると、599台生産されたデイトナSP3のうち、この種の仕様が施されたのはわずか30台程度だったという。.
今後発売されるF80についても同様で、カーボン素材を大胆に露出させた仕様で注文されている。デビッド・リーは、通常の最上級の顧客層を「超えた」レベルが存在し、そこではフェラーリ自身が特定の仕様を誰に提供するかを決めていると述べている。.
つまり、お金があっても列を飛ばすことはできない
フェラーリのシステムを最もよく表している言葉は、おそらくこれだろう。「お金があるからといって、その車を買えるとは限らない。 」デビッド・リー氏によれば、極めて限定された台数の車が提供される数百人の一員となるには、その道のりを歩み、フェラーリを支持し、十分な期間にわたってその歴史を築き上げてきた必要があるという。.
メディアでの露出も、今や重要な役割を果たしている。このコレクターは、自身がソーシャルメディア上でフェラーリの真のアンバサダーとなったと考えており、この露出は、現在では自身の購入と同等の価値をブランドにもたらしていると見なしている。.
彼の経歴は、ある別の著名なコレクターがすでに説明していたことを最終的に裏付けている。すなわち、最も希少なフェラーリを手に入れるには、確かに莫大な資産が必要だが、何よりも重要なのは、年を重ねるごとに、マラネッロが「門戸を開くに値する」と認めるほど重要な顧客になっていくことだ。 そして、その扉をくぐったとしても、その先にはさらに特別な空間が待ち受けているようだ。.
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