グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピードでのデビューから7年。 デ・トマソ P72 は人々に夢を与え続けている。今回、話題になっているのはプロトタイプでもスケールモデルでもなく、顧客に納車される最初の1台だ。Aurelian Night」と名付けられたこの特注オーダーは、わずか72台しか生産されない壮観なスーパーカーをようやく納車し始めたイタリアのメーカーにとって、重要なマイルストーンとなる。.
路上を走る準備が整った最初のP72
4月24日、デ・トマソは同社のソーシャル・ネットワークに「私たちの最初のP72、納品準備完了」という謎めいたメッセージを投稿した。このメッセージは、ローズゴールドのアクセントが施されたユニークなボディについて言及したもので、それ以上の詳細は明らかにされていない。.
当時、ブランドは2026年5月にその全貌を明らかにすると約束していた。オーレリアン・ナイト」と命名されたこのP72は、オーナーの希望に沿って製作されたものである。デ・トマソにとって、このクルマは単なる納車以上の意味を持つ。2019年の発表以来、長い間待ち望まれていたP72プロジェクトの新たな段階への突入を象徴している。.
つかの間の瞬間にインスパイアされた
メーカーによれば、「オーレリアン・ナイト」は、昼から夜へと移り変わる夏の夜の特別な雰囲気を表現するというシンプルなアイデアから生まれた。このインスピレーションは、ボディ全体を覆う深いミッドナイトブルーの色調に反映されている。夕日に照らされた塗装はさまざまな色合いを見せ、手作業で磨き上げられたローズゴールドのエレメントが温かみのあるエレガントなコントラストを生み出している。.
デ・トマソが公開した写真では、このカスタマイズが特に強調されている。ホイール、ボディトリム、バックミラー、その他多くのエクステリアの細部にこのローズゴールド仕上げが施され、光の角度によって視覚的に変化する。キャビンにも同様の哲学が貫かれ、シート、ダッシュボード、各種インテリア・パネルにはベネチアンブルーのレザーが使用されている。ローズゴールドのステッチは、エクステリアとインテリアをダイレクトに結びつけ、これまでほとんどとられることのなかった美的一貫性を生み出している。.
潮流に逆らうスーパーカー
P72は、今日の自動車業界において特別な位置を占めている。現代のハイパーカーの多くがオートマチック・トランスミッションやハイブリッド化、あるいはユビキタスなデジタル技術に頼っているのに対し、デ・トマソは断固としてエモーショナルなアプローチを選んだ。.
1960年代のレーシング・プロトタイプにインスパイアされた華麗なボディワークの下には、アポロ・インテンサ・エモツィオーネに由来するカーボン製モノコック・シャシーが収められている。パワートレインも同様にユニークで、フォードから供給された5.0リッター・スーパーチャージドV8をルーシュ・パフォーマンスがチューニングし、最高出力約700馬力、最大トルク800Nm以上を発生する。純血主義者にとって最も魅力的なディテールは、間違いなく6速マニュアルギアボックスの存在だろう。このカテゴリーのクルマでは絶対的に珍しく、時速約360kmに達し、0-100km/h加速を3秒未満で行うことができる。.
配達開始
世界で72台しか生産されないP72は、1台1台がワンオフとなる運命にある。デ・トマソの説明によれば、各車両は顧客とブランドのワークショップとの密接な協力のもとに開発され、モデルの個人的な解釈を生み出す。アウレリアンナイト」は、この哲学の最初の例のひとつである。P72は、最終的にオーナーの手元に戻るまで、年内に他の数多くのイベントに参加する予定だ。.
デ・トマソP72プロトタイプのビデオ。.
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ゴージャスだ。フェラーリ330 P4の現代的解釈のような。.
蜂を食べたようだ。.
イタリヤの自動車は単なる自動車ではなく、自動車の歴史であり、また、その形式的な美しさは、非常に美しく、美しいものである。
イタリア語で「ベラ・マキナ」。.
レダーの芸術作品。とても素晴らしい！
そしてフェラーリは、名声が頭打ちになると、あのクソみたいなルーチェを作る。デ・トマソは、もっと有名な競合他社の多くよりもはるかに優れている。出っ張りすぎたリアライトはあまり好きではないが、他のデザインは素晴らしい。.
見た目がすべてだと思うし、スピードと可動部品の不足を正当化する価格にはならないと思う。
しかし、残りの部分と内装は、まるで1001の夜のシェイクスピアやポルシェのようだ。私はロータスが大好きで、軽くて、小さくて、そして速い...ディンガーは今、ブリンブリンAUTOです。
素晴らしいデザイン。とても古風な車。数少ない模範車は、しかし、その所有者を見つけるには問題がある。彼らの幸せを祈ります。他の人たちはプライベートジェットを買う。各州は新しいコールクラフトヴェルケを建設している。ドイツでは、より多くのガス火力発電所が必要とされているが、それらは電気を生産しないため、電力会社からまだ補助金をもらっている。80台もの新型スーパースポーツカーが登場した。.
そしてほとんどの理由は、バカバカしいパタパタしたパドルとオートボックスがないからだ。私が乗ったことのあるスーパーカーはみんなそうだった。史上最悪のイノベーションだ。.
素晴らしい自動車だ。そのうえ、素晴らしいコンフィギュレーションと素晴らしい写真まで...。.
幸運を祈ります。幸いなことに、ワーゲンは無制限で運転可能であり、料金やサービスだけではありません。.
ベラしかし、レトロビジョンのスペックには問題がある。
ひどいデザインならランボの方がいい
しかし、当時は価格がセールスポイントだった。.
ビッグマックのようなものだ。$1.50はお買い得だが、$9.99は破格だ。.
ベリッシマフォルツァ・イタリア
スノッブのジオ、エンジンがダメなら使わないだろう。.
彼らはフォードがクソだと知っているのかもしれない。 創業者がヒトラーのファンで、ナチスのシンパだった会社の車なんて買わないよ。 右翼のクリストファシストは、gm車よりもford車を買っていることに気づいたことがあるか？ 次はモパーだ。 古いモパーが好きで集めている人たちを見てください。 彼らの頭の中で起こっていることは全く違う。.
極左だからといって、極右より優れているわけではない！
あの車には新しいドライバーが必要なようだ。.
一般的なエンジンを使っているのはいいけれど、どんな保険会社が保険をかけてくれるんだろう！でも、保険会社ってどこが保証してくれるんだろう？もし車輪を固定したら、とんでもなく高くつくだろうし、数年後には入手不可能になるだろうね。マニュアルトランスミッションと曲線的なボディの色調が好きだ。インテリアはメータークラスターがちょっと不潔に見えるけど、所有したいかな？欲しいな！