ミラフィオーリ：メイド・イン・イタリー担当大臣がステランティスを召喚

イタリアの自動車業界は、4月3日に大きな転機を迎えるかもしれない。 アドルフォ・ウルソ、メイド・イン・イタリー担当大臣との会談を呼びかけた。 ステラントス. 今回の召喚は、イタリアの自動車産業の中心部に位置するミラフィオーリ工場で度重なる生産停止が発生し、ピエモンテ州の自動車部門の将来が懸念されたことを受けたものである。

この会議には、労働組合、Anfia（イタリア自動車産業協会）、ピエモンテ州の代表が出席する予定であり、この会議の重要性を反映している。イタリア政府と地元業界関係者は、次のことに取り組んでいる。 国内の自動車生産を後押しする、 は、イタリアで年間100万台の自動車を生産するという野心的な目標を掲げている。この目標を達成するためには、ステランティス社との合意が不可欠であり、自動車産業に携わるサプライヤー、労働者、地元当局の声に耳を傾けることも重要である。

ピエモンテの自動車産業にとって、この会議は困難な時期に開催された。 ミラフィオーリ工場、11週間の操業停止.電気自動車への移行は、必要ではあるが、この地域にとって大きな課題である。アイレス・ピエモンテの調査によると、ピエモンテの自動車産業では、電気自動車に必要な部品の減少により、2人に1人の労働者が危険にさらされている、 約2万人の雇用を危うくする.

自動車産業は長い間、ピードモント州経済の柱であり、20年前にはこの地域に約1,800社の自動車関連企業があったという豊かな歴史がある。現在、その数は約750社にまで縮小しているが、 自動車産業は依然としてこの地域で最も重要な産業である。 金額ベースでは、この地域の輸出総額の22 %以上を占め、およそ110億ユーロにのぼる。

こうした中、ステランティス社とアドルフォ・ウルソ大臣は、ミラフィオーリの生産を復活させる可能性のある発表を待ち望んでいる。 燃焼式フィアット500の導入すでに生産されている電気バージョンに加え、この地域の雇用を守りつつ、工場を活性化し、市場の需要を満たすためのソリューションのひとつとなる可能性がある。ステランティス社としては、次のことを再確認している。 ミラフィオーリ自動車パーク2030プロジェクトの実施.

したがって、4月3日は決定的な日となる可能性がある。 イタリアの産業遺産と雇用を守りつつ、エコロジーへの移行という難局を乗り切るために、意思決定者とメーカーが力を合わせなければならない時である。果たしてこの会議で、何か具体的な発表があるのだろうか？いずれ分かることだろう。