ステランティス：スペインのヴィーゴ工場はSTLAスモールプラットフォームにとって好位置にある

グループ ステラントス STLA Small、STLA Medium、STLA Large、STLA Frameである。これらのプラットフォームのうち、小型シティカー向けのSTLA Smallは、技術的な詳細や組み立て場所の点で最も文書化されていない。しかし、スペインの新聞 自動車協会 は、スペインのビーゴ工場がその生産で大きな役割を果たす可能性を示唆している。

ビゴへの主要融資

スペイン政府は先ごろ、自動車産業の「変革と回復計画」の一環として、ビーゴ工場への2900万ユーロの投資を発表した。この資金援助は、電気・コネクテッド産業の支援に特化したイニシアチブであるPerte VEC IIのラインBの一部を成すものである。ジョルディ・ヘレウ産業相は、この援助はガリシアの中心地におけるSTLA小型電気プラットフォームの正式生産確認に向けた「重要な一歩」であると強調した。

ステランティス社は、この投資を「重要な前進であり、スペイン政府からの信頼と支援の証」と歓迎した。カルロス・タバレスが率いるグループは、この資金調達はSTLAスモール・プラットフォームをヴィーゴに決定的に授与するために不可欠なテコとなると見ているが、一方で、プロジェクトが最終的に検討された際には最終的な金額が増える可能性があると強調している。

2027年の新しいSTLAスモール

ステランティスはSTLA小型プラットフォームのビーゴへの割り当てを公式には確認していないが、内部調査によれば、ガリシア工場はプラットフォームの受領に向けて順調に進んでいるようだ。ステランティス社によれば 自動車協会STLAスモールプラットフォームは、現在プジョー2008が組み立てられている工場の「システム1」に設置される。

生産は2027年9月に開始される予定で、新世代の電動プジョー2008 100 %が導入される。ステランティスは、プジョー2008の燃焼式エンジンを少なくとも2029年まで延長する計画である。

その他のモデル

ビーゴ工場はプジョー2008を生産するだけではない。 ステランティスの製品計画 STLAスモール・プラットフォームが、将来のプジョー208、2008、オペル・コルサ、フィアット500、DS 3クロスバック、オペル・モッカのベースとなることが明らかになった。したがって、これらのモデルの一部は、ヴィーゴでプジョー2008とともに生産される可能性が高い。

STLAスモール・プラットフォームは、マルチエネルギーに対応しており、航続距離500kmの電気自動車を提供できるはずだ。このプラットフォームについてはあまり知られていない。本当に新しいものなのか、それともシトロエンのë-C3や、PSAのCMPプラットフォームから派生した将来のフィアット・パンダに採用されるスマート・プラットフォームの進化形なのか。まだ何とも言えない。