Alexandre
El Grupo Stellantis utiliza cuatro nuevas plataformas para sus 14 marcas: STLA Small, STLA Medium, STLA Large y STLA Frame. De estas plataformas, la STLA Small, destinada a los coches urbanos compactos, sigue siendo la menos documentada en cuanto a detalles técnicos y lugares de montaje. Sin embargo, una nueva información revelada por el diario español La Tribuna de Automoción sugiere que la planta de Vigo (España) podría desempeñar un papel importante en su producción.
Financiación clave para Vigo
El Gobierno español ha anunciado recientemente una inversión de 29 millones de euros en la planta de Vigo, dentro del "Plan de Transformación y Resiliencia" de la industria del automóvil. Esta financiación forma parte de la Línea B del Perte VEC II, una iniciativa dedicada a apoyar la industria eléctrica y conectada. El conselleiro de Industria, Jordi Hereu, ha destacado que estas ayudas suponen un "paso importante" hacia la confirmación oficial de la producción de la plataforma eléctrica STLA Small en el centro gallego.
Stellantis celebró la inversión como "un importante paso adelante y una muestra de confianza y apoyo del Gobierno español". El grupo presidido por Carlos Tavares ve en esta financiación una palanca esencial para la adjudicación definitiva de la plataforma STLA Small a Vigo, al tiempo que subraya que la cuantía final podría aumentar cuando se examine definitivamente el proyecto.
Un nuevo STLA Pequeño para 2027
Aunque Stellantis no ha confirmado oficialmente la adjudicación de la plataforma STLA Small a Vigo, los trabajos internos apuntan a que la planta gallega está bien encaminada para recibir la plataforma. Según La Tribuna de AutomociónLa plataforma STLA Small se instalará en el "Sistema 1" de la planta, donde actualmente se ensambla el Peugeot 2008.
El inicio de la producción está previsto para septiembre de 2027, con una nueva generación del Peugeot 2008 100 % eléctrico. Sin embargo, esta transición a lo eléctrico no significará el fin inmediato de los motores de combustión para el SUV, ya que Stellantis tiene previsto prolongar el motor de combustión del Peugeot 2008 hasta al menos 2029.
Otros modelos previstos
La planta de Vigo no sólo producirá el Peugeot 2008. El plan de productos Stellantis revela que la plataforma STLA Small servirá de base para los futuros Peugeot 208, 2008, Opel Corsa, Fiat 500, DS 3 Crossback y Opel Mokka. Por tanto, es probable que algunos de estos modelos también se produzcan junto al Peugeot 2008 en Vigo.
Recordemos que la plataforma STLA Small, compatible con múltiples energías, debería permitir ofrecer coches eléctricos con una autonomía de 500 km. No se sabe mucho sobre esta plataforma. ¿Es realmente nueva, o es una evolución de la plataforma Smart utilizada en el Citroën ë-C3 o en el futuro Fiat Panda, a su vez derivada de la plataforma CMP de PSA? Aún es difícil saberlo.
