アルファロメオ:2025年に5つのモデルを発表

の新ボス、Jean-Philippe Imparato氏は、La Tribune紙のインタビューの中で、次のように語っています。アルファロメオその中で、委員会から以下のような興味深い情報が提供されました。 2025年までにアルファロメオのモデル数を5台とする.

「まずは年1回の発売を目指し、2025年には5機種のラインナップを揃える予定です。[中略)毎年、私は翌年の製品アジェンダを公言し、それを忠実に実行することにしています。

アルファロメオの将来モデルについては、これまでにもたびたび取り上げてきたテーマであり、特に当記事では アルファロメオの未来型100 %電気レンジ.

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つまり、インパラート氏の合理的な論理に従えば、2022年以降、年に1台の新型車となる。 2025年までに、アルファロメオの製品ラインアップは、次のようになるはずです。 :

  • Alfa Romeo Giulia - セダン - リスタイリング 2022年
  • アルファロメオ・ステルヴィオD-SUV、2022年モデルチェンジのお知らせ
  • アルファロメオ・トナーレ C-SUV - 2022年
  • アルファロメオ・ブレンネロ B-SUV - 2023年
  • アルファロメオ・ジュリエッタ コンパクト 2024年(DS4/308/Astraがベース)

そして、2025年以降には、DS9の姉妹車である大型サルーンや、DS7クロスバックの姉妹車であるE-SUVが計画されている可能性があります。

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"アルファロメオの優先順位は、まず小型シリーズを発売することではありません。" 

クーペやスパイダーなどの発売について尋ねると、ジャン=フィリップ・インパラートは「議題に上ることはあり得るが、優先順位は高くない」と明言した。Jean-Philippe Imparatoは、これはプログラムとしてあり得るが、優先順位は高くない、と明言した。

このようなモデルが発表されるのは、2025年以降になるでしょう...それまでにブランドが目標を達成していればの話ですが...。

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記事全文はこちらをご覧ください。 トリビューン.

コメント

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  1. ブランドの未来は、ますます明るくなりそうですね。

    しかし、記事の中で小さなミスを犯しています。ジュリエッタは、DS4や308と同じようにコンパクトカーです。一方、コルサはシティカーです。

  2. SUVに飽きた!?
    クーペでも、ステーションワゴンでも、アルファはエレガントであるべきだ。

    • 私も全く同感ですが、その魂を犠牲にしてでも、財源を満たすことが優先されるのです。SUVがポルシェ911やボクスターを救ったように、でもそれらは以前から存在していたのに対して、アルファではブレラやスパイダー以降、パッとしないんですよねー。

  3. 「まずは年1回の発売を目指し、2025年には5機種のラインナップを揃える予定です。[中略)毎年、私は翌年の製品アジェンダを公言し、それを忠実に実行することにしています。

    故セルジオ・マルキオンネ氏、その体から離れろ!

  4. アルファロメオのトップにインパラート氏が就任することが期待されながら、すでに頓挫しているのは何とも残念なことです。
    ストロンボリ・グレーとタバコ・インテリアのアルファ・ジュリア・スプリントを注文することにした(この組み合わせは素晴らしい)。ストロンボリ・グレーは間違いなくアウト、タバコ・レザーはもう使えません。
    5万ユーロを超えるプレミアムカーが、ダチアよりカラーパレットが少ないとはどういうことでしょう?
    販売員の乱れは、警報と同じくらい重要です。

    • アルファロメオのトップにインパラート氏が就任することが期待されながら、すでに頓挫しているのは何とも残念なことです。
      ストロンボリ・グレーとタバコ・インテリアのアルファ・ジュリア・スプリントを注文することにした(この組み合わせは素晴らしい)。ストロンボリ・グレーは間違いなくアウト、タバコ・レザーはもう使えません。
      5万ユーロを超えるプレミアムカーが、ダチアよりカラーパレットが少ないとはどういうことでしょう?
      販売員の乱れは、警報と同じくらい重要です。
      さらに、オンラインコンフィギュレーターでは、これらのモデル、オプションを常に提案しています。しかも、このレベルでは理解できない決断を、販売店は恐る恐る発見している。私は間違いなくBMWの範囲に切り替えます、休憩は20年後に発表され、6新しいアルファ...

  5. ジュリエッタの後継車がないために40年ぶりにマツダに移った私を含め、競合他社に移った顧客を取り戻すために、アルファで動き出した方がいい・・・しかも、308やDS4の単なるリプラスターに、さらに信頼性に疑問のある3気筒PSAエンジンでは、アルファファンは納得しないと思います。
    確かに、一般にマスコミは、この有名な3気筒の問題点をあまり報道しませんね

  6. 今後のアルファ車は、セグメントによって、旧PSAのステランティスプラットフォームまたはジョルジオをベースにする予定です。
    他の選択肢はない。もちろん、すでに発表されている100%のエレクトリックも。
    エンジンメーカーとしてのアルファの名声は、愛好家にとっては記憶の彼方にあり、栄光の時代に戻ろうとすれば、時間と莫大な費用がかかるでしょうから。
    エンジンが差別化要因でなくなったこの新しい状況で、アルファはその素晴らしい伝統を生かし、他のプレミアムカーとは一線を画すスーパーセクシーカーを世に送り出すことができるのです。
    これは、「歴史的な」アルフィストの気分を害するだろうが、彼らは新車を買う人たちではないので、問題ないだろう。
    そして、今後10年間の潜在的な購買層は、60年前のアルファ・サルーンがビアベロを搭載していたことなど気にも留めないでしょう。彼らはアルファを買いたくなるから買う、ただそれだけだ。
    一方、時間は限られていますが、ステランティスのチームが迅速かつ正確に開発してくれることは信頼できると思います

    • そのためには、デザインやマーチャンダイジングで、このことを常に意識させることが必要でしょう。独占的な技術的ソリューション(電動でも開発しなければならない)がなければ、中国ブランドとの差別化はできないと思います。F1グランプリで史上初の優勝を果たしたとか、象徴的なモデルを生み出したとか、そういうディテールの違いです。

    • こんにちは。
      必ずしも同意するものではありません。
      アルフィスト(私は幸運にも新車で購入することができました:147、ミト、159、ジュリア、ステルヴィオ)アルフィストは過去とばかり付き合っていられないということに同意しても、STELLANTISプロジェクトは怖いです。
      世界最高水準であったはずのジョルジオのプラットフォームは、PSAのプラットフォームを犠牲にして更新されることはない。未来のジュリエッタは未来の308がベースになっている、などなど...。
      結局、プジョーでアルファを作り直したいのだから、もう魂はない。

    • 私はそうは思いません。歴史的な」アルフィスタとして、プジョー308やオペル・アストラのジュリエッタ・クローン(これらは、モータースポーツの喜びがハイブリッド化、電動化、スターウォーズのダッシュボードと韻を踏む新しい時代には確かに良いマシンだ)に意味はないだろうと思うのだ。1979年のアルファスードTI以来15台目(!)、そして消えゆく時代の最後のアルファになります。
      とはいえ、電動アルファがスタイルと性能の面で真の個性を持ち、ステランティス・グループの他のブランドのイタリアナイズされたコピーにならないことを、私はあまり信じずに願っています。

  7. セダンをベースとしたステーションワゴンはありません。クーペも、ロードスターもない。

    SUVが流行っているのはわかるが(舗装路以外を横断できないこの偽4×4が嫌いでも)、それにしても、ちょっと早くブランドの歴史を忘れてしまったようだ。幸いセダンとコンパクトがありますから、そうでなければ魂が入りません。
    私にとっては少し残念な結果です。

    • 私たちは意見の違いはあっても、共通の情熱を持っており、それが私にとって最も重要なことです。
      一方、一点だけ訂正させていただくと、ジョルジオはまったく見捨てられることはなく、それどころか、特に将来の大型アルファ車に使われる予定であることは、ジャン=フィリップ・インパラート氏が確認していることです。
      中型・小型モデルは、どの車種群でも当たり前のようにステラントス共通のプラットフォームを採用するので、ショックはありません。
      ちなみに、あなたが正しく愛したアルファのクルマは、フィアットのプラットフォームから派生したものでした😉。

  8. イタリアプレスの記事
    2021年、アルファロメオの販売台数は激減する。
    2021年がアルファロメオにとって、長い危機の最後の年になることを願っています。この確認は、最近の Fim Cisl 調査による生産データから、ステランティスグループのイタリア工場の困難を証明するもので、売上高の低下と、ここ数ヶ月で半導体の不足を引き起こしたますます複雑なチップ危機によって特徴付けられるモデルを処理しなければならない。

  9. 十条さんではなく、ダンさんに答えたかったのですが、一行飛ばしてしまいました、すみません

  10. アルファは、手始めに08年に無情にも捨ててしまったブレラの代わりに、素敵なフルサイズハッチバックを必要としている。アルファロメオにドロッピングモデルがないなんて、どうかしていると思う。最後に、フルサイズのクーペも切実に必要です。

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