マセラティ・グレカーレ、新型SUVの全情報を公開

での本格的なイノベーションがあったのは2016年以降です。 マセラティ !三叉路のあるブランドではハイブリッドのギブリやレヴァンテがありましたが、フランスでは数年前から減少している受注を回復するには十分ではありませんでした。ブランドは、エコロジー・マルスの影響を強く受けています。 マセラティ・グレカーレは、この流れを覆すか?

があります。 SUV マセラティ・グレカーレ 乞うご期待 というのも 売れているセグメントである.しかも、2017年から発表されている「ベイビーレヴァンテ」...最初は2020年、そして2021年11月に発表される予定でしたが、2022年春に延期されることになったのです。そして、こうなった! マセラティ・グレカーレの受注開始は2022年3月22日!

マセラティ・グレカーレのすべてを知るために、読んでみてください。

データシート

マセラティ・グレカーレは、技術的にはレヴァンテ、ギブリ、クアトロポルテとは一線を画しています。それは、実は 優れたGiorgioのプラットフォームをベースにこれはアルファロメオ・ステルヴィオと同じで、この日のために改良され、長くなっているのです。これはもう、非常に優れた運転行動を保証するものです。

この「小さな」SUVは、やはり全長4.85cm(レヴァンテより15cm短い)、全幅2.16m、全高1.67mである。重量は1,870kgと言われています。確かに、グレカレ 快適性と高品質な素材にこだわった.それがスケールに反映されているのです。

GT、Comfort、Sport、Corsa(Trofeoのみ)、Off-Roadという複数の走行モードが提供されます。

マルチメディアに関しては、最新のマセラティ・ギブリ、レヴァンテ、クアトロポルテ、MC20にすでに搭載されている、非常に優れたUconnectシステムがあります。オーディオシステムは、ソナス・ファベールです。

12.3インチの大型センタースクリーン、8.8インチの追加コントロール用スクリーン、そして後席乗員用の3つのスクリーンから機能をコントロールします。

ポルシェ・マカン、メルセデスGLC 63 AMG、BMW X3と直接競合しています。

マセラティ・グレカーレシリーズ

マセラティ・グレカーレのSUVのラインナップは、GT、モデナ、トロフェオと比較的シンプルです。

マセラティ・グレカーレGT

マセラティ・グレカーレのベーシックバージョンですが、19インチホイールや電動レザーシートなど、すでに非常に充実した装備が施されています。

マセラティ・グレカーレ・モデナ

モデナバージョンは、GTバージョンに似ていて、仕上げが少しスポーティになり、ハイブリッドエンジンが30馬力アップしているのが特徴です。

マセラティ・グレカーレ・トロフェオ

トロフェオは、姉妹車と同様、最もパワフルでスポーティなモデルです。MC20から派生したV6を搭載し、0-100km/h加速3.8秒、Vmax285km/hを発表したSUV「グレカール」!

マセラティ・グレカーレ・フォルゴレ

来年発表予定の「マセラティ・グレカーレ・フォルゴレ」は、イタリア製SUVの100 %電気自動車版となる予定です。400V技術による電気モーターを搭載する予定です。

マセラティ・グレカーレエンジン

マセラティ・グレカーレは、発売当初は3種類のエンジンが用意されています。

エンジンパワーカップルCo20〜100km/hVmax消費量リンゴ属
2.0L 4気筒ガソリン300馬力450Nm199g5.6秒240km/h8,8l/10017 490 €
2.0L 4気筒ガソリン330馬力450Nm203g5.3秒240km/h9,0l/10020 396 €
3.0L V6 ガソリン530馬力620Nm254g3.8秒285km/h11,2l/10040 000 €

があります。 2.0L 4気筒ターボチャージャー搭載 300psエンジン は、アルファロメオがすでにジュリアとステルヴィオに搭載している280HP仕様と同じものです。があります。 330psのMHEVバリエーション は、すでにレヴァンテハイブリッドやギブリハイブリッドに搭載されているものです。特筆すべきは、ギブリやレヴァンテと比較して、4気筒エンジンのサウンドが排気系で作り直されたことです。

があります。 3.0L V6ツインターボ「Nettuno」エンジン マセラティMC20が登場。トロフェオバージョンに搭載され、530psを発揮します。

A フルエレクトリックバージョン(BEV) グレカレは議題に上がっているが 2023年以前競合車であるマカンと同じように。

私たちは、このモデルについて、フランスにおける生態学的なマルスの問題を正当に問うことができます。300馬力のスポーティなSUVを発売、軽いハイブリッド化、ほぼ1.9トン、ペナルティは大きい・・・ポルシェは2021年にマカンの販売減少を発表、特にペナルティが原因だそうです フランスで発売された「グレカール」は、失敗作になるのでしょうか?

プラグインハイブリッド(PHEV)仕様も用意してはどうか。私たちの情報によると、グレカーレの技術プラットフォーム(アルファロメオ・ステルヴィオと共有)は、単にプラグインハイブリッドに適応していないだけだそうです...残念!

マセラティ・グレカーレの価格について

マセラティ・グレカーレは、マセラティ・レヴァンテのすぐ下、ポルシェ・マカンの価格に近い価格設定となっています。以下は、その内容です。 SUVマセラティ・グレカーレの公式価格表 :

  • マセラティ グレカール GT 2.0L 4気筒 300hp 75,450ユーロより
  • マセラティグレイルモデナ 2.0L 4気筒ハイブリッド 330馬力 86,000ユーロより
  • マセラティ・グレカーレ・トロフェオ 3.0L V6 530hp 115,400ユーロより

マルスを入れると、90,000ユーロを超える価格となります。

マセラティ・グレカーレの最初の納車は、2022年夏を予定しています。

マセラティ・グレカーレ保険

マセラティ・グレカーレに保険をかけるには、エンジン、ボーナス/マルスの有無、その他の条件によって、1500€から4000€/年の保険料を計算する必要があります。でシミュレーションを行うことができます。 マセラティ保険比較.

マセラティ・グレカーレのプロトタイプの写真

マセラティは、数ヶ月前から出回っていたプロトタイプの公式画像を公開しました。イタリアンSUVの最終的なデザイン・形状は、フロントとリアから確認することができます。

マセラティ・グレカーレ試乗記

一部のジャーナリストは、マセラティ・グレカーレのプロトタイプを試乗することができた。快適でスポーティな走りや、上質な素材を使った車内空間が評価されました。

マセラティ・グレカーレのテストは、数週間後に公開する予定です。

7 コメント

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  1. JOLI ZOZIO!
    レクサススタイルのハイブリッド?
    素晴らしいことだと思います。
    待てばいいのか?

  2. メルコでの楽しい1年半を経て、またマセッテに戻ってきます。しかし、ハイブリッドでなければ、マルスと狂った付加価値税に大金を費やすのはお断りです。私にとっては残念なことです。

  3. あなたは、彼がバルブを持っているどのように多くの毛から知っているだろうか?

  4. グレイルは横顔が私のステルヴィオに似ている気がします。とはいえ、プラットフォームはもちろん、2.0L 4気筒も採用しています。

  5. 横顔もいいし、フロントも高級感がないと思うし...(あえてシンプルなフォード・プーマを引き合いに出してみました)。

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