Ha sido desde 2016 cuando ha habido alguna innovación real en Maserati ¡! En la marca había el Ghibli y el Levante en motorización híbrida con el tridente, pero eso no fue suficiente para reactivar la cartera de pedidos, que lleva varios años disminuyendo en Francia. La marca se ve fuertemente afectada por el malus ecológico. ¿Invertirá el Maserati Grecale la tendencia?
El SUV Maserati Grecale es muy esperado porque es un segmento que se vende bien. Además, el "baby Levante" lleva anunciándose desde 2017... Primero debía presentarse en 2020, luego en noviembre de 2021 antes de posponerse a la primavera de 2022. ¡Y aquí estamos! Los pedidos del Maserati Grecale se abren el 22 de marzo de 2022.
Así que, para saber todo sobre el Maserati Grecale, ¡sigue leyendo!
Ficha técnica
El Maserati Grecale se aleja técnicamente del Levante, el Ghibli y el Quattroporte. De hecho, es basado en la excelente plataforma GiorgioEs el mismo que en el Alfa Romeo Stelvio, mejorado y alargado para la ocasión. Esto ya es la garantía de un muy buen comportamiento al volante.
Este "pequeño" SUV sigue midiendo 4,85 cm de largo (15 cm menos que un Levante), 2,16 m de ancho y 1,67 m de alto. El peso sería de 1.870 kg. De hecho, el Grecale se centra en la comodidad y los materiales de alta calidad. Esto se refleja en la escala.
Se ofrecerán varios modos de conducción: GT, Comfort, Sport, Corsa (sólo Trofeo) y Off-Road.
En cuanto al sistema multimedia, encontramos el muy buen sistema Uconnect ya presente en los últimos Maserati Ghibli, Levante, Quattroporte y MC20. El sistema de audio es un Sonus Faber.
Las funciones se controlan desde tres pantallas: la gran pantalla central de 12,3 pulgadas, otra de 8,8 pulgadas para los controles adicionales y una tercera para los pasajeros de las plazas traseras.
Compite directamente con el Porsche Macan, el Mercedes GLC 63 AMG y el BMW X3.
La gama Maserati Grecale
La gama de todoterrenos Maserati Grecale es relativamente sencilla: GT, Modena y Trofeo.
Maserati Grecale GT
Se trata de la versión básica del Maserati Grecale pero ya muy bien equipada: llantas de 19″, asientos eléctricos de cuero, ...
Maserati Grecale Modena
La versión Modena es similar a la versión GT, un poco más deportiva en cuanto a acabados y con un motor híbrido que ofrece 30 CV más.
Maserati Grecale Trofeo
Como sus hermanas, la versión Trofeo es la más potente, la más deportiva. ¡Con el V6 derivado del MC20, el SUV Grecale anuncia un tiempo de 0 a 100 km/h de 3,8 segundos y una Vmax de 285 km/h!
Maserati Grecale Folgore
El Maserati Grecale Folgore, que se presentará el próximo año, será la versión eléctrica 100 % del SUV italiano. Contará con un motor eléctrico con tecnología de 400V.
Motores Maserati Grecale
En su lanzamiento, el Maserati Grecale se ofrecerá en 3 motores:
Motor | Potencia | Pareja | Co2 | De 0 a 100 km/h | Vmax | Consumo | Malus |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2.0L 4 cilindros gasolina | 300 CV | 450 Nm | 199g | 5,6 segundos | 240 km/h | 8,8l/100 | 17 490 € |
2.0L 4 cilindros gasolina | 330 CV | 450 Nm | 203g | 5,3 segundos | 240 km/h | 9,0l/100 | 20 396 € |
3.0L V6 gasolina | 530 CV | 620 Nm | 254g | 3,8 segundos | 285 km/h | 11,2l/100 | 40 000 € |
El Motor 2.0L de 4 cilindros turboalimentado de 300 CV es el mismo que Alfa Romeo ya tiene en el Giulia y el Stelvio en la versión de 280 CV. El Variante MHEV de 330 CV es el que ya se encuentra en el Levante híbrido y en el Ghibli híbrido. Cabe destacar que el sonido del motor de 4 cilindros ha sido retocado en el sistema de escape en comparación con el Ghibli y el Levante.
El Motor V6 biturbo de 3.0L 'Nettuno' inaugurado con el Maserati MC20. Disponible en la versión Trofeo, ofrece 530 CV.
A versión totalmente eléctrica (BEV) del Grecale está en el orden del día, pero no antes de 2023al igual que su competidor el Macan.
Podemos plantearnos legítimamente la cuestión del malus ecológico en Francia sobre este modelo. Lanzar un SUV deportivo con 300 CV, hibridación ligera, casi 1,9 toneladas, la penalización es importante... Porsche ha anunciado una caída de las ventas de su Macan en 2021, ¡sobre todo por la penalización! ¿Será el Grecale un fracaso en Francia cuando se lance?
¿Por qué no ofrecer una versión híbrida enchufable (PHEV)? Según nuestras informaciones, la plataforma técnica del Grecale (compartida con el Alfa Romeo Stelvio) simplemente no está adaptada a los híbridos enchufables... ¡qué pena!
Precios del Maserati Grecale
El Maserati Grecale tiene un precio justo por debajo del Maserati Levante, y cercano al precio del Porsche Macan. Aquí están los lista de precios oficial del SUV Maserati Grecale :
- Maserati Grecale GT 2.0L 4 cilindros 300cv desde 75.450 euros
- Maserati Grecale Modena 2.0L 4 cilindros híbrido 330 CV desde 86.000 euros
- Maserati Grecale Trofeo 3.0L V6 530 CV desde 115.400 euros
Con malus, esto da un precio de salida de más de 90.000 euros.
Las primeras entregas del Maserati Grecale se estiman para el verano de 2022.
Seguro de Maserati Grecale
Para asegurar un Maserati Grecale, dependiendo del motor, su bonificación / malus, y otras condiciones, tendrá que contar entre 1500 € y 4000 € / año. Puede hacer una simulación en nuestro Comparador de seguros de Maserati.
Fotos del prototipo Maserati Grecale
Maserati ha publicado algunas imágenes oficiales de su prototipo que lleva circulando desde hace varios meses. El diseño y la forma definitivos del SUV italiano pueden verse desde el frontal y la parte trasera.
Prueba de conducción del Maserati Grecale
Algunos periodistas pudieron ver un prototipo del Maserati Grecale. Comentaron la experiencia de conducción cómoda y deportiva y la alta calidad de los materiales a bordo.
Publicaremos nuestra prueba del Maserati Grecale en unas semanas.
¡JOLI ZOZIO!
¿Híbrido? ¿Al estilo de Lexus?
Sería genial.
¿Esperar y ver?
Por lo tanto, la hibridación ligera da un impulso al motor de gasolina para recorrer probablemente algunos metros eléctricos.
Después de 18 agradables meses con Merco... volveré, igualmente, a Masette. Pero sin un híbrido, me niego a gastar una fortuna en malus y en el loco IVA. Una pena para mí.
¿Sabrás por cuántos pelos tendrá las válvulas?
Creo que el Grecale se parece a mi Stelvio de perfil. Eso sí, utiliza su plataforma, así como su 2.0L de 4 cilindros.
Es ligeramente más largo que el Stelvio y apostará por materiales más "lujosos", pero sí es una especie de evolución del Stelvio 🙂 .
El perfil es bonito, el frontal menos exclusivo creo (¿me atrevo a citar un simple Ford Puma?)...