ほんの数週間前までは、私たちはこう考えていました。 フェラーリ 2026年の最新モデルを発表した。そして、正直なところ、少しばかりがっかりした気持ちも否めない。去る9月13日、同ブランドは 圧巻の296 GT モディフィカータ, 、730 PSのV6エンジンを搭載したフェラーリで、ハイブリッドシステムは採用されておらず、296 GT3 Evoよりもさらに過激なモデルだ。 その時点では、私たちが待ち望んでいたあの有名な「296 Challenge Stradale」そのもののように見えた……ただ、公道走行の認可を受けていなかったという点を除けば。.
「Club Competizioni GT」プログラムとごく一部の顧客限定モデルとして登場した296 GT Modificataは、公道走行可能な「296 Radicale」が登場するという我々の期待に終止符を打ったかに見えた。しかし結局のところ、我々はこのプロジェクトをあまりにも早々に諦めてしまったのかもしれない。.
フェラーリの前で撮影された謎のプロトタイプ
実際、マラネッロのフェラーリ工場付近で、新たなプロトタイプ車が撮影されたばかりだ。その非常に目立つカモフラージュの下には、間違いなく 296, ……とはいえ、私たちがすでに知っているバージョンではない。 マンフレディ・マルケーゼ氏が撮影した画像には、二重のカモフラージュと偽のボディパーツで覆われた車が写っている。同氏によると、このプロトタイプはすでに最終的なボディ形状を備えており、この隠蔽手法はフェラーリが以前、先進的なプロトタイプで採用していたものと同じである。 デイトナSP3, F80 あるいは、もっと最近では ルーチェ. 当初は2つの可能性が検討されていた。2027年に登場すると見込まれる296の後継モデルか、あるいはあの有名な「296 Challenge Stradale」か。しかし、決定的な要因となったのは、エンジンの音だったようだ。.
ハイブリッドシステムを搭載しないV6エンジン
現場にいた別のカースポッター「varryx」によると、この謎のフェラーリはハイブリッドシステムを搭載しないV6ツインターボエンジンを採用しているという。もちろん、この情報はまだ公式に確認されていないが、公道走行認定を受けた極めて過激な296であるという説を大いに裏付けるものだ。 そして、これはわずか1ヶ月前に発表された「296 GT Modificata」を必然的に連想させる。同車は、電気アシストを一切用いず、730 PSと800 Nmを発生する3.0リッターV6ツインターボエンジンを搭載している。.
現時点では、この新しいフェラーリの市販車がまさにこの出力を発揮するとは断言できません。しかし、フェラーリは現在、コンポーネントバンクに極めて高性能な非ハイブリッドV6エンジンを保有しています。 外観においても、この「チャレンジ・ストラダーレ」は、特に公道走行認定を受けたリアスポイラーや、各種センサーを搭載できるよう設計されたフロントマスクなどを備え、従来の296よりもはるかに進化した姿となる見込みだ。.
1か月後にバルセロナでお会いしましょう
真実が明らかになるまで、おそらくそれほど長くは待たなくて済むだろう。この新型フェラーリは、11月17日から23日までバルセロナ・カタルーニャ・サーキットで開催される「フィナーリ・モンディアーリ2026」で披露される予定だ。 つまり、「296 GT Modificata」は物語の完結ではなく、その前兆だったのかもしれません。 というのも、このプロトタイプに関する情報が事実であれば、フェラーリは1ヶ月余りのうちに、まさに私たちが期待していたもの――296をベースにした、さらに過激で、ハイブリッドシステムを搭載しないV6エンジンを備え、今回は公道走行認定を受けたスーパーカー――を正式に発表するからです。.
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