GMK（本名：ジョルジュ・マロン・キカノ）は、世界で最も憧れの的となるスーパーカーの数々（フェラーリ 812 コンペティツィオーネ、フェラーリ 488 ピスタ スパイダー、フェラーリ 458 スペチアーレ、フェラーリ 430 スクーデリア、 ランボルギーニ・アヴェンタドールSV……）を所有しているとはいえ、彼の最新の購入車は格別な存在だ。数日前に公開された動画で、YouTubeの登録者数284万人を誇るこのインフルエンサーは、ある フェラーリ 599 GTO. 100万ユーロを超える車だが、彼にとってその価値は、何よりも思い出によって測られるものだ。.
«「本当にあの フェラーリ 「私の夢の車だ」。冒頭から、GMKはその意気込みを明らかにしている。今回は、単にガレージに新たな見事な一台を加えるだけではない。彼は、この車を フェラーリ 約1年間にわたり、その習得を「個人的な達成」と表現している。.
免許を取る前から憧れていたフェラーリ
カバーの下には、ついにフェラーリ599 GTOが姿を現した。そして、そのボディが姿を現すと、数字よりも感動がすぐに心を支配した。GMKは、まだ幼い頃からこの車を夢見ていたと語る。 2010年頃、まだ運転免許を取得する前から、彼は通り過ぎる599 GTOを魅了されたように眺めていた。特に、モナコでヨットのそばに停まっていた一台を目にしたことを鮮明に覚えている。それから16年後、今や彼自身がその一台を所有することになった。.
«「これは、私のガレージにある車の中で、最も所有していることを嬉しく思う一台です」と彼は打ち明ける。フェラーリ、ランボルギーニ、ポルシェなど、彼がこれまで所有してきた数々の傑作車を知れば、この言葉はさらに深い意味を持つことになる。.
細部に至るまでこだわり抜いて選ばれた、670 chの599 GTO
わずか599台のみ生産された「599 GTO」は、670 chを発生する自然吸気V12エンジンを搭載している。その性能は現在でも十分印象的だが、発売当時はとりわけ驚異的だった。.
しかし、GMKが求めていたのは、ただの一台ではなかった。低走行距離、特定の仕様、純正塗装、そして特別な装備が、その条件に含まれていた。 彼の車の走行距離は約11,000kmで、特に石はねによる小さな傷に至るまで、オリジナルの塗装がそのまま残されている。フェラーリからは、納車前にフロント部分を再塗装する提案があったという。しかし彼はそれを断った。彼にとって、こうした傷跡は車の「傷跡」であり、その歴史の一部なのだ。.
100万ユーロ以上だが、投資ではない
もちろん、この追求には代償が伴う。GMK氏は、自身の599 GTOに「100万ユーロをはるかに超える金額」を支払ったと主張しているが、同氏によれば、同等の車両はわずか6ヶ月前まではまだ75万ユーロ前後で取引されていたという。 また、彼は相場が今後も大幅に上昇し続ける可能性があると見ている。とはいえ、この購入の動機は投機ではないと断言している。むしろ、彼の意図は正反対であり、このフェラーリをできるだけ長く手元に置き、いつか子供たちや家族に引き継ぐことにある。.
彼にとって、599 GTOは「自動車の遺産」となり、単なる金銭的価値だけで所有するものではない芸術作品に匹敵するものとなっている。 ちなみに、名高い「GTO」の名称を冠したフェラーリは、250 GTO、288 GTO、そしてこの599 GTOのわずか3台のみである（そして、おそらく近い将来、フェラーリは「12Cilindri GTO」を発表するかもしれない）。.
数十万ユーロ、あるいは数百万ユーロもする車が珍しくなくなったガレージの中で、GMKの顔を最も輝かせているのは、なんと15年落ちのフェラーリだ。 それは、その車が最も高価だからでも、最も速いからでもなく、購入する前から、彼はまずその車を夢見ていたからだ。.
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