Ya tiene nueve supercoches, pero esperó 16 años para comprarse el Ferrari V12 que tanto admiraba antes de sacarse el carné de conducir.

GMK, cuyo nombre real es Georges Maroun Kikano, puede que posea algunos de los supercoches más codiciados del planeta (Ferrari 812 Competizione, Ferrari 488 Pista Spider, Ferrari 458 Speciale, Ferrari 430 Scuderia, Lamborghini Aventador SV…), su última adquisición ocupa un lugar especial. En un vídeo publicado hace unos días, el influencer, con 2,84 millones de suscriptores en YouTube, desvela un Ferrari 599 GTO. Un coche que cuesta más de un millón de euros, pero cuyo valor, a su juicio, se mide sobre todo en recuerdos.

«De verdad que compré la Ferrari »de mis sueños». Desde los primeros minutos, GMK marca la pauta. Esta vez, no se trata simplemente de añadir una nueva pieza espectacular a su garaje. Cuenta que ha buscado esta Ferrari durante casi un año y describe su adquisición como un «logro personal».

Un Ferrari con el que soñaba incluso antes de sacarse el carné de conducir

Bajo la lona se esconde, finalmente, un Ferrari 599 GTO. Y cuando aparece la carrocería, la emoción se impone rápidamente a las cifras. GMK explica que soñaba con este coche cuando aún era muy joven. Hacia 2010, incluso antes de sacarse el carné de conducir, observaba con fascinación cómo pasaban los 599 GTO. Recuerda especialmente un ejemplar que vio en Mónaco, aparcado junto a un barco. Dieciséis años después, ahora es él quien tiene uno.

«Es el coche que más me alegra tener en mi garaje», confiesa. Una afirmación que cobra otra dimensión cuando se conocen los Ferrari, Lamborghini, Porsche y otros modelos excepcionales que han pasado por sus manos.

Un 599 GTO de 670 ch, elegido al detalle

Fabricado en una tirada limitada de tan solo 599 unidades, el 599 GTO cuenta con un motor V12 atmosférico que desarrolla 670 ch. Unas prestaciones que ya son impresionantes hoy en día y que resultaban especialmente espectaculares en el momento de su lanzamiento.

Pero GMK no buscaba cualquier ejemplar. Un kilometraje reducido, una configuración concreta, la pintura original y un equipamiento específico formaban parte de sus requisitos. Su coche tiene unos 11 000 km y conserva, entre otras cosas, su pintura original, incluso con sus pequeñas marcas de gravilla. Al parecer, Ferrari le propuso renovar el frontal antes de la entrega. Él se negó. Para él, esas marcas son las «cicatrices» del coche y forman parte de su historia.

Más de un millón de euros, pero no es una inversión

Evidentemente, esta búsqueda tiene un precio. GMK afirma haber pagado por su 599 GTO «mucho más de un millón de euros», mientras que, según él, seis meses antes los modelos comparables aún se vendían por unos 750 000 euros. También estima que su valor podría seguir aumentando considerablemente. No obstante, asegura que la especulación no ha motivado esta compra. Su intención es, de hecho, exactamente la contraria: conservar el Ferrari el mayor tiempo posible y, algún día, legárselo a sus hijos o a su familia.

A su juicio, el 599 GTO se ha convertido en «patrimonio automovilístico», comparable a una obra de arte que no se posee únicamente por su valor económico. Hay que decir que solo tres Ferrari han lucido las prestigiosas siglas GTO: el 250 GTO, el 288 GTO y este 599 GTO (y quizá, dentro de un tiempo, Ferrari presente un 12Cilindri GTO).

En medio de un garaje donde los coches que cuestan varios cientos de miles, o incluso varios millones de euros, ya no son una excepción, es precisamente un Ferrari de quince años el que dibuja la mayor sonrisa en el rostro de GMK. No porque sea el más caro ni el más rápido, sino porque, antes de poder comprarlo, había empezado por soñarlo.