Hij heeft al 9 supercars, maar heeft 16 jaar gewacht om de Ferrari V12 te kopen die hij al bewonderde voordat hij zijn rijbewijs haalde

GMK, wiens echte naam Georges Maroun Kikano is, mag dan wel enkele van de meest begeerlijke supercars ter wereld bezitten (Ferrari 812 Competizione, Ferrari 488 Pista Spider, Ferrari 458 Speciale, Ferrari 430 Scuderia, Lamborghini Aventador SV…), maar zijn nieuwste aanwinst neemt een bijzondere plaats in. In een video die enkele dagen geleden werd gepubliceerd, onthult de influencer met 2,84 miljoen abonnees op YouTube een Ferrari 599 GTO. Een auto van meer dan een miljoen euro, maar waarvan de waarde in zijn ogen vooral in herinneringen wordt gemeten.

«Ik heb echt de Ferrari van mijn dromen.» Al vanaf de eerste minuten zet GMK de toon. Deze keer gaat het niet alleen om het toevoegen van een nieuw spectaculair exemplaar aan zijn garage. Hij vertelt dat hij op zoek is geweest naar deze Ferrari bijna een jaar lang en beschrijft zijn aankoop als een «persoonlijke prestatie».

Een Ferrari waar hij al van droomde nog voordat hij zijn rijbewijs had gehaald

Onder het zeil schuilt uiteindelijk een Ferrari 599 GTO. En zodra de carrosserie tevoorschijn komt, krijgen de emoties al snel de overhand op de cijfers. GMK vertelt dat hij al van deze auto droomde toen hij nog heel jong was. Rond 2010, nog voordat hij zijn rijbewijs had, keek hij vol fascinatie naar de voorbijrijdende 599 GTO’s. Hij herinnert zich met name een exemplaar dat hij in Monaco zag staan, geparkeerd naast een boot. Zestien jaar later is hij nu zelf de eigenaar van zo’n auto.

«Dit is de auto waar ik het meest blij mee ben in mijn garage», vertrouwt hij ons toe. Een uitspraak die een heel andere betekenis krijgt als je weet welke Ferrari’s, Lamborghini’s, Porsche’s en andere uitzonderlijke modellen hij al in zijn bezit heeft gehad.

Een 599 GTO met 670 ch, tot in de kleinste details uitgekozen

De 599 GTO, waarvan slechts 599 exemplaren zijn geproduceerd, is uitgerust met een atmosferische V12-motor die 670 ch levert. Deze prestaties zijn vandaag de dag al indrukwekkend, maar waren bij de introductie bijzonder spectaculair.

Maar GMK was niet op zoek naar zomaar een exemplaar. Een lage kilometerstand, een specifieke configuratie, de originele lak en bepaalde uitrustingsdetails behoorden tot zijn eisen. Zijn auto heeft ongeveer 11.000 km op de teller staan en heeft met name zijn originele lak behouden, tot en met de kleine steenslagsporen toe. Ferrari zou hem hebben voorgesteld om de voorkant vóór de levering te laten herstellen. Hij weigerde. Voor hem zijn deze sporen de «littekens» van de auto en maken ze deel uit van zijn geschiedenis.

Meer dan een miljoen euro, maar geen investering

Deze zoektocht heeft uiteraard een prijs. GMK beweert «ruim een miljoen euro» voor zijn 599 GTO te hebben betaald, terwijl vergelijkbare exemplaren volgens hem zes maanden geleden nog voor ongeveer 750.000 euro werden verkocht. Hij is ook van mening dat de marktwaarde nog sterk zou kunnen stijgen. Toch verzekert hij dat speculatie geen rol heeft gespeeld bij deze aankoop. Zijn bedoeling is juist precies het tegenovergestelde: de Ferrari zo lang mogelijk behouden en hem op een dag doorgeven aan zijn kinderen of familie.

In zijn ogen is de 599 GTO «autohistorisch erfgoed» geworden, vergelijkbaar met een kunstwerk dat men niet alleen vanwege de financiële waarde bezit. Er moet worden opgemerkt dat slechts drie Ferrari's de prestigieuze GTO-aanduiding hebben gedragen: de 250 GTO, de 288 GTO en deze 599 GTO (en misschien zal Ferrari over enige tijd een 12Cilindri GTO presenteren).

Midden in een garage waar auto’s van honderdduizenden of zelfs miljoenen euro’s geen uitzondering meer zijn, is het dus juist een vijftien jaar oude Ferrari die bij GMK de breedste glimlach op het gezicht tovert. Niet omdat hij de duurste of de snelste is, maar omdat hij er eerst van had gedroomd voordat hij hem kon kopen.