ステランティス、イタリア工場で5番目のモデルを発表...新型アルファロメオの可能性も

このニュースは控えめに発表されたものだが、今後のサッカー界に大きな影響を与える可能性は十分にある。’アルファロメオ と ステラントス イタリアの労働組合との会合の後、グループはメルフィ工場ですでに計画されている4モデルに加え、5番目のモデルを追加することを確認した。見た目はほとんど無害な短い発表だが......さまざまな解釈の扉を開くものだ。.

というのも、このシンプルな言葉の裏には、おそらく単なる新型車以上のものが隠されているからだ。私たちの意見では、この5番目のモデルが、数ヶ月前から私たちが話してきた新型アルファロメオである可能性があると信じるあらゆる理由がある。.

産業戦略の中心に位置するメルフィ

メルフィ工場は現在、ステランティスのヨーロッパにおける産業変革の柱のひとつとなっている。同工場には、STLAミディアム・プラットフォームをベースとした複数のモデルがある。労働組合は、「産業プロセスはすでに進行中」であり、新モデルを徐々に立ち上げていくことを確認している。5台目の車両が加わったことで、メルフィの中心的役割が強化されるだけでなく、長期的な展望、特に雇用の面でも強化されることになる。ひとつ重要な疑問が残る。

信頼できるリード：有名なA4Uプロジェクト

ほぼ1年前から、A4Uと呼ばれる社内プロジェクトに関する多くの報道が集中している。当初、このモデルは現行のトナレに代わるモデルとして、2027年か2028年頃に発表される予定だった。しかし、スケジュールは変更された。.

社内では、アルファロメオはこのクルマの発表を2026年に前倒しし、次のように伝えている。 驚きのモデルだ。. 意外に思われるかもしれないが......これがブランドの製品計画のギャップを埋めるための車でない限りは。2024年のジュニアの発売と、現在2027/2028年まで延期されている将来のジュリアとステルヴィオの間には、製品レンジのギャップがある。この新型SUVは、それに完璧にフィットするだろう。.

新しい “トナーレ”...新しい名前とともに

すべての兆候は、このモデルが実際には、当初2027年に予定されていたトナーレの直接の後継モデルであることを示している。しかし、その名を冠することはないだろう。理由は簡単で、2022年に発表された現行のトナーレは、モデルチェンジによってそのキャリアを延長しているからだ。つまり、同じ名前のモデルを2つ持つことは不可能なのだ。その結果、この未来のSUVは、たとえ同じ哲学を受け継ぐとしても、新しい名前を与えられなければならない。噂では、リアエンドが同ブランドの有名モデルを彷彿とさせることから、「ブレラ」と呼ばれるのではないかと言われている。.

しかし、これは単なる置き換えではない。全長4.60〜4.65メートルと推定されるこのモデルは、レンジを上げ、現行トナーレと将来のステルヴィオの間に位置づけられる。この位置づけの変更により、現行ステルヴィオが残したスペースを埋めることが可能になる。.

メルフィの慣れ親しんだ技術拠点

この未来のSUVは、メルフィ工場で生産される。ジープ・コンパス、DS N°7、DS N°8、そして間もなく発表されるランチア・ガンマなど、メルフィ工場で生産されるいくつかのモデルですでに使用されているSTLAミディアム・プラットフォームがベースとなる。ジープ・コンパス、DS N°7、DS N°8、そして間もなく発表されるランチア・ガンマなどである。.

パワートレインに関してほぼ確実なことは、エントリーモデルは1.6リッターEP6エンジンをベースにするということだ。あとは、これがどのような形で採用されるかだ。現在のところ、充電可能なハイブリッド仕様と電気仕様の2つのオプションが候補に挙がっている。 最近240psにパワーアップ, または 約210馬力のシングル・ハイブリッド・バージョン, このモデルには、電動100 %も含まれる。いずれにせよ、このモデルは電動100 %を含む完全なレンジを提供するはずだ。.

すべてを語らずとも...多くを語る発表

ステランティスはこの5番目のモデルの正体を公式には確認していないが、時期、産業論理、すでに知られている情報のすべてが同じ結論を示している。メルフィのために発表されたこの追加車両は、今後数年間で最も戦略的なアルファロメオとなる可能性がある。あとは、ステランティスが戦略計画を発表する5月21日を待つだけだ。そのときこそ、事態がより明確になるに違いない。.