Pagani Huayra R: nuova supercar con un diabolico V12 ad aspirazione naturale!

Pagani è un costruttore di auto supersportive italiane nato nel 1992 e di cui non si parla spesso su ItalPassion, ma c'è un inizio per tutto!

Con due modelli in catalogo, la Zonda e la Huayra, entrambi disponibili in diverse versioni, è quest'ultima, la Huayra, che sarà presentata in una nuova versione R tra un mese.

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Attualmente, La Pagani Huayra è una supercar di 1.350 kg con un V12 biturbo da 6,0 litri. (origine AMG Mercedes) che sviluppa un 730 CV e una coppia di 1000 Nm.

Horacio Pagani, fondatore del marchio Pagani, ha annunciato la futura Pagani Huayra R e, contrariamente a quanto si potrebbe pensare, a bordo non ci sarà più un motore V12 biturbo ma un V12 atmosferico da oltre 900 CV sviluppato in collaborazione con AMG Mercedes appositamente per questo modello. L'obiettivo è quello di avere un suono diabolicoResta da vedere se, come la Lamborghini Essenza SCV12 (che, guarda caso, pesa 1.377 kg e ha anch'essa un V12 aspirato da 830 CV), sarà esclusivamente un'auto da pista, o se avrà un'omologazione stradale.

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5 Commenti

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  1. Salve,
    Lei dice di non parlare molto di Pagani.
    Detto questo, hai ragione, usano motori AMG quindi Mercedes, quindi niente da fare in Italpassion.
    Così come la Lamborghini, che ha venduto la sua anima con i motori Audi.

    • Potresti avere ragione, ma che dire di Fiat, Alfa Romeo, Maserati e Lancia che sono in Stellantis e che condivideranno piattaforme e motori sui prossimi modelli? Rimarrà solo la Ferrari, ma c'è già un sito dedicato alle notizie sulla Ferrari, credo.

      • Finché Fiat svilupperà i propri motori, credo che la cosa principale sia la sicurezza. Si parla di un ibrido a cinque cilindri per la Tipo e la 500X, spero che si realizzi.

        • È tutta una questione di cursore. Una Lamborghini sviluppata e prodotta in Italia è più italiana di una Lancia Thema. Che ne dite di un'Alfa Romeo prodotta in Polonia con una base CMP e un motore elettrico proveniente da chissà dove? È molto meno italiano di Pagani.

          • È chiaro che un'Alfa costruita fuori dall'Italia è spaventosa. Lo vediamo con DS e il "lusso francese" made in China, anche se il marchio ha poca legittimità rispetto all'Alfa.

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