Alexandre
Disponibile per le ordinazioni da poco più di un mese, il nuovo SUV Maserati Grecale Folgore 100 % elettrico è ben posizionato in termini di prezzo, con prezzi a partire da 126.000 eurosenza malus o bonus. Ma come si comporta questo modello? Maserati se si aggiungono tutte le opzioni? Questo è ciò che abbiamo provato.
Per iniziare bene l'esperimento, iniziamo con il colore del veicolo. Maserati offre verniciature non metallizzate e metallizzate, oltre alla Fuoriserie, realizzata dal reparto di personalizzazione del marchio. Fuoriserie offre una scelta di 4 colori: Blu Atmosfera, Rame Folgore, Grigio Lava Opaco e Brozon Opaco, al prezzo di 16.800 euro ciascuno.
Il prossimo, cerchi, ci sono solo 2 design proposto. Probabilmente perché sono stati progettati in termini di peso e aerodinamica per avere un impatto positivo sul consumo di carburante del veicolo. È possibile scegliere tra pneumatici da 20 e 21 pollici. La versione da 21 pollici costa 2040 euro.
Per le pinze dei freniAnche in questo caso, la personalizzazione è leggera. Nero, rosso o rame. A parte l'ultimo colore, non è molto originale... Aggiungete 360 euro per il rosso o il nero.
TappezzeriaAnche in questo caso, è molto leggero: tessuto nero, rosso o nero con cuciture in rame. Nessun costo aggiuntivo.
Infine, è possibile scegliere tra diversi colori/finiture per gli interni nero pianoforte, fibra di carbonio lucida, legno di radica, fibra di carbonio 3D e fibra di carbonio 3D con filo di rame. L'opzione più costosa è la fibra di carbonio, con un sovrapprezzo di 1.200 euro.
Dopo la personalizzazione, il modello passa da 126.000 a 148.506 euro.. Si tratta comunque di un prezzo molto buono, soprattutto perché è la vernice Fuoriserie che ha molto a che fare con il nuovo prezzo.
Ora, vediamo di aggiungere alcune opzioniLa Grecale Folgore è già dotata di serie di sedili posteriori riscaldati, sedili anteriori ventilati e volante riscaldato:
- vetri oscurati + €540
- tetto panoramico: + 2040 euro
- Sistema audio Sonus Faber + 2.640 euro
- kick sensor (sblocco dello stivale azionato dal piede) + €360
- Telecamera a 360°: 1.200 euro
- sistema di allarme: 624 euro
- chiave indossabile: 96 euro
Alla fine, abbiamo un Grecale Folgore ben attrezzato a 156.006 euro. Non male per un SUV di lusso.
Il lato positivo è che il prezzo del Grecale rimane ben posizionato, anche con le opzioni più importanti.
Punti negativi: manca un po' di follia in termini di personalizzazione. Non c'è il giallo, non c'è il rosso, c'è solo la possibilità di scegliere tra due cerchi e tre colori di pinze (se si considera il nero come un colore). Lo stesso vale per i rivestimenti: nero o rosso, niente di molto originale. Il SUV è molto (troppo) discreto, qualunque sia la configurazione.
E per concludere, Questo configuratore è fortemente carente per quanto riguarda il 3D, come nel caso di Porsche, BMW e altri produttori, per vedere il veicolo configurato da ogni angolazione.
Meno costoso, il colore Bianco Astro con staffe color rame gli si addice particolarmente.
Se, come l'Alfa, Imperato ha ritirato gli optional dalla Giulia e dallo Stelvio, anche la Maserati sta facendo lo stesso, allora si tratta di un altro errore madornale, perché per questo tipo di marchi, ai clienti piace avere un'ampia gamma di optional per rendere unico il proprio veicolo, è addirittura vitale, soprattutto per un marchio di lusso, e aiuta a riempire i cassetti delle casse ancora più velocemente. È del tutto incomprensibile. Conosco alcune persone che mi parleranno ancora e ancora di questa scelta limitata e saranno disgustate.
Dato che la Grecale viene assemblata nello stesso stabilimento della Stelvio, non mi stupirei nemmeno se fosse così.
Quindi tanto vale che ve lo dica... è un mucchio di sciocchezze e ancora una volta si morderanno le dita se dovesse accadere. Marchionne aveva fatto qualcosa di buono, ma ora stanno sabotando tutto il lavoro che era vitale.
La Maserati Grecale Folgore è molto elegante e credo che si inserisca bene nello stile distintivo del marchio. L'unica cosa che non mi piace sono le ruote, che spesso non sono molto belle sulle auto elettriche.
I colori sgargianti non sono per le Maserati, ma per le Urus.
Senza malus, il prezzo diventa competitivo.
Di recente hanno realizzato alcuni modelli di Quattroporte e Ghibli Trofeo in verde, blu e rosso che mi sono sembrati molto belli senza essere eccessivi.
I dipinti vistosi di Stanislas sono ciò che rende un prodotto unico e, quando sono rari, sono spesso i più ricercati dai collezionisti, giustificando un prezzo più alto.
La Ghibli MC Edition in giallo è di altissimo livello. Anche se non è disponibile nella verniciatura di base, è un vero spettacolo.
Lo trovo più attraente del nero o del grigio, che dopo un po' diventano davvero noiosi.
Non è il mio preferito, ma a ciascuno il suo. Ci sono delle eccezioni, come il verde Montreal dell'Alfa Romeo o il rosso Etna, entrambi magnifici.
Stanislas
Lavoro solo con Maserati e Mercedes grigie e nere, quindi probabilmente è per questo che non riesco più a vedere quei colori in vernice. Dopo un po' diventa stancante.
Molto più costosa della più potente Macan Turbo Electric, e con opzioni non disponibili da Maserati... La Folgore è venduta al prezzo di Lusso per una configurazione premium, senza altro.
Quando si vede la qualità dei materiali utilizzati sull'ultima Macan, si ride di gusto per le plastiche dure della console e delle soglie delle porte, per non parlare dei sedili posteriori, che sono degni di una 2+2. In breve, la Macan è diventata un prodotto generalista con un prezzo indegno e indigesto che rasenta la fregatura. I clienti del modello precedente sono disgustati e molti di loro non pensano di rinnovare l'ordine.
Triste, sono davvero indietro rispetto alla concorrenza.