Alcuni clienti VIP hanno visto la futura Lamborghini Revuelto SV: sembra che sia più veloce di 2 secondi rispetto alla Ferrari SF90 XX

A pochi giorni dalla presentazione riservata organizzata a New York per una selezione di clienti VIP, cominciano a trapelare nuove informazioni molto interessanti sulla futura Lamborghini Revuelto SV. E se alcuni si aspettavano una versione estrema della prima Lamborghini I dati rivelati sull'ibrido con motore V12 sembrano confermare che il marchio di Sant’Agata Bolognese stia effettivamente preparando una vera e propria arma da circuito.

Soprattutto, c'è un elemento che salta subito all'occhio: la futura Revuelto SV sarebbe già più veloce della Ferrari SF90 XX Stradale su uno dei circuiti di riferimento europei.

Potenza aumentata

Durante il nostro precedente articolo, diverse voci parlavano di una potenza che poteva arrivare fino a 1.200 CV. Le informazioni raccolte dai clienti che hanno partecipato alla presentazione privata consentono ora di avere una stima molto più precisa.

La Revuelto SV svilupperebbe quindi 1.065 CV, ovvero 1.080 CV. Un aumento relativamente contenuto rispetto ai 1.015 CV della Revuelto standard, ma che si inserisce perfettamente nella filosofia delle versioni SV. Lamborghini non punta solo ad aumentare la potenza bruta: l’obiettivo è soprattutto quello di migliorare le prestazioni complessive grazie a un lavoro approfondito sull’aerodinamica, sul peso e sul comportamento dinamico. Con 1.065 CV, questa nuova versione si posizionerebbe anche al livello dell'esclusivissima Lamborghini Fenomeno, presentata di recente e prodotta in una serie ultra-limitata.

Più veloce della Ferrari SF90 XX Stradale

È probabilmente la notizia più significativa emersa durante questa presentazione privata. Secondo i dati comunicati ai clienti presenti, la Revuelto SV avrebbe fatto registrare un tempo di 1 minuto e 41,6 secondi sul circuito tedesco di Hockenheimring. Un tempo particolarmente impressionante, dato che sarebbe circa due secondi più veloce di quello della Ferrari SF90 XX Stradale.

Per comprendere appieno la portata di questa prestazione, va ricordato che l’Aventador SVJ, a lungo considerata la Lamborghini da strada per eccellenza, risulterebbe superata di sei secondi dalla sua erede. Questi dati suggeriscono che Lamborghini abbia concentrato i propri sforzi sull'efficienza aerodinamica e sullo sfruttamento ottimale del proprio sistema ibrido piuttosto che su una semplice corsa alla potenza. In pista, pochi secondi rappresentano un divario considerevole tra due supercar di questo livello.

Look radicale

I prototipi avvistati negli ultimi mesi lasciavano già intravedere un'importante evoluzione estetica. Le nuove informazioni vanno nella stessa direzione. La Revuelto SV adotterebbe uno stile ancora più aggressivo con la parte centrale del cofano anteriore annerita, un tetto anch'esso in nero e diversi elementi aerodinamici specifici destinati ad accentuare il suo carattere sportivo.

Anche l'abitacolo non è da meno. Lamborghini avrebbe ripreso i sedili sviluppati per la Fenomeno, offrendo un miglior sostegno laterale e un'atmosfera più orientata all'uso in pista. I futuri proprietari avranno inoltre la possibilità di scegliere tra quattro diverse configurazioni di livree SV, che consentiranno di personalizzare ulteriormente la propria auto pur mantenendo l’identità visiva propria di questa versione.

Una produzione ben superiore alle previsioni

Una delle sorprese riguarda il volume di produzione. Mentre alcune voci parlavano di una serie limitata a poche centinaia di esemplari, la Lamborghini avrebbe infine previsto una produzione mondiale di 1.963 unità. Una cifra che probabilmente non è stata scelta a caso, poiché corrisponde all'anno di fondazione del marchio. Questo numero rimane ovviamente limitato rispetto alle dimensioni del mercato automobilistico mondiale, ma consentirà a un numero maggiore di clienti di mettere le mani su quella che potrebbe diventare una delle Lamborghini più ambite del decennio. Tuttavia, si dice dietro le quinte che l'aumento della produzione sarebbe dovuto al rallentamento delle vendite della Revuelto.

Ci vediamo a Monterey quest'estate

Se la presentazione privata a New York ha permesso a pochi eletti di scoprire l’auto in anteprima, il grande pubblico dovrà attendere ancora qualche settimana. La presentazione ufficiale dovrebbe tenersi durante la Monterey Car Week, in programma dal 10 al 12 agosto 2026 in California. Secondo le informazioni ottenute, il veicolo di lancio esposto durante l'evento sfoggerà una livrea rossa, una scelta perfettamente in linea con l'immagine spettacolare che Lamborghini desidera conferire alla sua nuova creazione, avendo già svelato diversi modelli in occasione di questo evento, come il concept Lanzador o la Fenomeno.