Mentre si discute della Ferrari Luce... la Ferrari sta preparando in sordina due modelli per il 2026 che metteranno tutti d'accordo.

Mentre la presentazione del Ferrari Luce continua a essere oggetto di dibattito nel mondo dell'automobile, Maranello sembra già pronta a voltare pagina. La prima Ferrari 100 % elettrica ha dominato i media nelle ultime settimane, ma i prototipi visti in fabbrica e le informazioni che circolano dietro le quinte raccontano una storia diversa: Ferrari sta preparando in sordina due nuove funzionalità che dovrebbero rendere molto più facile per tutti trovare un accordo.

Da un lato, una versione radicale della 296, ispirata direttamente alle corse. Dall'altro, una nuova Ferrari stradale che potrebbe riportare il cambio manuale al centro delle discussioni. Due modelli molto diversi, ma che hanno una cosa in comune: si rivolgono proprio a chi teme che la Ferrari stia gradualmente perdendo il suo DNA.

La 296 Challenge Stradale, la Ferrari che i puristi stavano aspettando

Da diversi mesi ormai, i prototipi di una Ferrari 296 molto speciale sono state avvistate sulle strade di Maranello. Ufficialmente, la Ferrari non conferma nulla. Ufficiosamente, ci sono pochi dubbi che si tratti della futura 296 Challenge Stradale, conosciuta internamente come F171CS.

E ci sono tutte le ragioni per credere che sarà una delle Ferrari più desiderabili degli ultimi anni. L'idea è semplice: prendere lo spirito della Ferrari 296 Challenge, attualmente in gara nel campionato monomarca del marchio, e adattarlo alla strada. Una filosofia che ricorda le leggendarie 360 Challenge Stradale, 430 Scuderia e 458 Speciale.

Ma la sorpresa potrebbe arrivare dal gruppo propulsore. Secondo diverse fonti vicine alla questione, la Ferrari sta lavorando a una variante senza sistema ibrido. Non ci sarebbe più l'architettura ricaricabile che attualmente alimenta la 296 GTB da 830 CV. La futura Challenge Stradale manterrebbe il V6 biturbo da 3 litri, ma funzionerebbe esclusivamente con un motore a combustione interna. Le prime immagini del prototipo rivelano già un'aerodinamica molto più aggressiva, con prese d'aria ridisegnate, un diffusore più grande e uno spettacolare spoiler posteriore. Tutto ciò dovrebbe conferire alla vettura un aspetto molto più vicino a quello di un'auto da corsa che a quello di una GT stradale.

La presentazione ufficiale potrebbe avvenire alle Finali Mondiali di Barcellona nel novembre 2026. La Ferrari approfitterebbe dell'evento anche per svelare la 296 GT Modificata, pensata per i clienti che desiderano guidare sui circuiti senza i vincoli dell'omologazione per le corse.

Una Ferrari V12 «manuale» che potrebbe riservare sorprese

L'altro progetto che sta facendo scalpore tra gli appassionati riguarda la Ferrari 12Cilindri. Da diversi mesi si rincorrono voci su una versione molto speciale che potrebbe essere presentata già quest'estate durante la Ferrari Cavalcade. Una versione che farebbe riemergere una caratteristica che manca alla Ferrari da oltre quindici anni: il cambio manuale.

Attenzione, però, non si tratterà di una trasmissione tradizionale come quella della vecchia 550 Maranello o della 599 GTB. Si dice invece che la Ferrari stia lavorando a una tecnologia simile a quella utilizzata da Koenigsegg per la CC850.

In pratica, l'auto manterrebbe un moderno cambio a doppia frizione, ma il guidatore avrebbe una griglia a forma di H e un pedale della frizione che riproduce fedelmente la sensazione di un vero cambio meccanico. Un sofisticato sistema elettronico ricreerebbe l'esperienza di guida di una Ferrari con cambio manuale.

L'idea può sembrare strana sulla carta, ma risponde a una domanda molto reale. Le Ferrari con cambio manuale stanno raggiungendo valori record sul mercato dei collezionisti e molti clienti rimpiangono la scomparsa dei tre pedali. Sotto il cofano non è prevista alcuna rivoluzione. È probabile che venga mantenuto il motore V12 aspirato da 6,5 litri e 830 CV. Ciò che conta non è la potenza, ma l'esperienza di guida.

La data esatta non è ancora nota, ma la presentazione ufficiale potrebbe avvenire in occasione dell'evento Ferrari Cavalcade 2026, che si terrà dal 29 giugno al 6 luglio.

La Ferrari sta già cercando di rassicurare i suoi clienti

Il momento non è probabilmente casuale. La Ferrari Luce ha mostrato fino a che punto alcuni clienti Ferrari rimangono legati ai valori tradizionali del marchio: i motori a combustione, le sensazioni meccaniche e il brivido della guida. Anche se la Ferrari sta abbracciando pienamente la sua offensiva elettrica, le reazioni a volte virulente osservate dopo la presentazione della Ferrari Luce sono state certamente ascoltate a Maranello.

L'arrivo di una 296 Challenge Stradale potenzialmente priva di ibridi e di una 12Cilindri che riporta simbolicamente in auge il cambio manuale sembra quasi una risposta ai puristi.