
Chi non ha mai sognato di importare una Ferrari dall’estero per acquistarla a un prezzo molto inferiore al suo valore di mercato? Sulla carta, l’idea sembra allettante, soprattutto quando si tratta di una Ferrari 458 Italia con soli 21.000 chilometri sul contachilometri. Ma come ha appena scoperto il team di Auto esotiche utilizzate quotidianamente, un affare vantaggioso può trasformarsi rapidamente in un incubo. La loro Ferrari importata dalla Cina nascondeva in realtà brutte sorprese, tra cui un chilometraggio effettivo stimato a 260.000 chilometri!
Ferrari 458 Italia importata a un prezzo stracciato
Tutto ha inizio con una Ferrari 458 Italia rossa del 2010, importata dalla Cina in Canada passando per la Columbia Britannica. Il veicolo è stato poi messo all’asta prima di essere acquistato da un concessionario che collabora con Daily Driven Exotics. L’obiettivo era semplice: procurarsi una Ferrari equipaggiata con il famoso V8 aspirato da 4,5 litri, senza dover sborsare le somme solitamente richieste sul mercato.

Fin dall’inizio, il team sapeva che quella 458 non era perfetta. Erano previsti alcuni interventi, ma nulla lasciava presagire la portata dei problemi. A prima vista, la Ferrari sembra piuttosto in ordine. La carrozzeria rossa e gli interni neri ricordano addirittura una vecchia 458 che apparteneva a Damon, uno dei membri del team. Ma avvicinandosi, il sogno comincia a sgretolarsi…


Telaio danneggiato e riparazioni preoccupanti
L'elenco dei difetti è impressionante. Il motore fa fumo, funziona in modo irregolare e presenta diverse perdite d'olio. Mancano alcuni rivestimenti interni, i sedili non sono quelli originali e i cerchi sono copie di quelli di una Ferrari 488.


Ancora più preoccupante è il fatto che le protezioni sotto l’auto siano scomparse e che diversi elementi della carrozzeria siano stati rimontati in modo approssimativo. Ma è solo una volta che la Ferrari viene posizionata su un ponte sollevatore che la situazione diventa davvero preoccupante.


Il team rileva evidenti tracce di un grave incidente nella parte anteriore. Una parte della struttura è stata risaldata in modo approssimativo e un longherone è deformato. Le sospensioni non sono nemmeno più alla stessa altezza su entrambi i lati. Per i meccanici, questa Ferrari non è semplicemente sicura da guidare. Eppure, questi danni strutturali non sarebbero stati segnalati al momento della sua vendita all’asta.
21.000 chilometri sul contachilometri, ma in realtà circa 260.000!
Ma il più incredibile deve ancora venire. Infatti, questa Ferrari 458 ha solo 21.000 chilometri sul contachilometri. Una cifra che appare subito sospetta, vista l’usura generale dell’auto, in particolare dei freni in carbonio-ceramica.
Il team decide quindi di esaminare i dati elettronici del veicolo utilizzando uno strumento diagnostico. E i risultati sono illuminanti. I dati storici registrati rivelano chilometraggi incoerenti, con valori che aumentano e poi diminuiscono bruscamente. Secondo gli esperti intervistati nel video, questa Ferrari 458 avrebbe in realtà percorso circa 260.000 chilometri, ovvero più di dodici volte il chilometraggio indicato!

La vendita è stata infine annullata
Fortunatamente per Daily Driven Exotics, la Ferrari non era ancora stata pagata. Dopo la scoperta dei difetti, il concessionario è riuscito a ottenere un rimborso dalla casa d’aste.
La storia non finisce qui, poiché nello stesso video anche una Ferrari 599 GTB importata, questa volta dalla Repubblica Ceca, presentava un chilometraggio falsificato. Ferrari ha rintracciato una traccia di 265.000 chilometri a partire dal 2014, mentre il suo contatore ne indicava solo circa 74.000!

Questa disavventura ci ricorda che una Ferrari in vendita a un prezzo particolarmente allettante può nascondere costi considerevoli. E che, prima di importare una supercar, è indispensabile sottoporla a un’ispezione approfondita e a una verifica della sua storia.
