Alexandre
Secondo diverse fonti, il pilota monegasco della Scuderia Ferrari Charles Leclerc ha prolungato il suo contratto con la squadra italiana per cinque stagioni.. Era legato alla Ferrari fino al 2024, ma avrebbe accettato di prolungare il suo contratto fino al 2029, con due anni fissi e tre opzionali. L'accordo potrebbe essere ufficializzato a Monza all'inizio di settembre 2023.
Leclerc ha sempre dimostrato il suo impegno per Ferrarila sua squadra preferita, con la quale vuole vincere il titolo mondiale. Ha inoltre smentito le voci che lo volevano in procinto di trasferirsi alla Mercedes, e anche Redbull ! Il suo ultimo podio al Gran Premio del Belgio potrebbe aver contribuito ad aumentare la sua fiducia.
D'altra parte, la situazione del suo compagno di squadra Carlos Sainz è più complessa. Lo spagnolo, entrato in Ferrari nel 2021 per sostituire Sebastian Vettel, ha impressionato per velocità, costanza e filosofia collaborativa. Il suo contratto attuale scade alla fine di quest'anno, ma non è stato annunciato ufficialmente un prolungamento...
Secondo alcune fonti, Sainz è in trattativa con Alpine, dove l'arrivo di Mattia Binotto, l'attuale boss della Ferrari, sembra vicino. Binotto e Sainz hanno sviluppato uno stretto rapporto fin dalla loro collaborazione a Maranello. Si dice che Sainz sia corteggiato anche dall'Audi, che si appresta a fare il suo ingresso nell'ovile della Ferrari. Formula 1 nel 2026 con il team Sauber. Il padre di Sainz, Carlos Sainz Sr, è un pilota di rally storico del gruppo tedesco...
Tuttavia, secondo l'entourage di Sainz, egli sembra voler rimanere alla Ferrari, dove si sente ben integrato e dove ha una vettura competitiva. Potrebbe firmare un contratto simile a quello di Leclerc, almeno fino al 2026. Sainz ha dichiarato: "Non ho mai nascosto il mio desiderio di continuare a guidare per la Ferrari. È una squadra fantastica e qui mi sento a casa".
Se Sainz se ne va, la Ferrari si morde le dita perché, secondo le voci, il contratto di Leclerc vale... 185 milioni, anche se il ragazzo non ha ancora fatto nulla!
Questo è quello che io chiamo buttare 185 milioni dalla finestra per niente!!!!
Tutto sembra andare nella direzione opposta, e credo che la Ferrari abbia bisogno di stabilità in questo momento in F1...
Non vedo chi possa sostituire Sainz in questo momento.
Ci sono solo 7 punti di differenza tra i due.
185 milioni di euro, per avere uno stipendio del genere dovresti aver già vinto un campionato (piuttosto giusto per Verstappen), quindi non credo che si possa chiamare stabilità quando sarebbe meglio investire quei soldi in tecnici di alto livello e in un centro di formazione per il personale dei garage per migliorare le gare.
La differenza si vede: la Red Bull lavora come la Ferrari sotto Todt/Schumacher e funziona ancora. La Ferrari funziona come prima dell'era di Jean Todt e si vede il disastro.