Alexandre
Çeşitli kaynaklara göre Scuderia Ferrari'nin Monegasque pilotu Charles Leclerc, İtalyan takımıyla olan sözleşmesini beş sezon uzattı. Ferrari'ye 2024 yılına kadar bağlıydı, ancak iki kesin yıl ve üç isteğe bağlı yıl olmak üzere kontratını 2029 yılına kadar uzatmayı kabul ettiği bildirildi. Anlaşma Eylül 2023 başında Monza'da resmiyet kazanabilir.
Leclerc her zaman aşağıdakilere olan bağlılığını göstermiştir FerrariDünya şampiyonluğunu kazanmak istediği favori takımı. Ayrıca Mercedes'e geçeceği yönündeki söylentileri de reddetti ve Redbull bile ! Belçika Grand Prix'sindeki son podyumu özgüveninin artmasına yardımcı olmuş olabilir.
Öte yandan takım arkadaşı Carlos Sainz'ın durumu daha karmaşık. Sebastian Vettel'in yerine 2021'de Ferrari'ye katılan İspanyol pilot, hızı, tutarlılığı ve işbirlikçi felsefesiyle göz doldurdu. Mevcut sözleşmesi bu yılın sonunda sona eriyor ancak sözleşmesinin uzatıldığına dair resmi bir açıklama yapılmadı...
Bazı kaynaklara göre Sainz Alpine ile görüşüyor, Ferrari'nin şu anki patronu Mattia Binotto'nun gelişi yakın görünüyor. Binotto ve Sainz, Maranello'daki işbirliklerinden bu yana yakın bir ilişki geliştirdiler. Sainz'e Ferrari'ye katılmaya hazırlanan Audi'nin de talip olduğu söyleniyor. Formula 1 2026'da Sauber takımıyla yarışacak. Sainz'in babası Carlos Sainz Sr, Alman grubunun ikonik ralli pilotlarından biri...
Ancak Sainz'ın çevresine göre, kendisini iyi entegre hissettiği ve rekabetçi bir araca sahip olduğu Ferrari'de kalmak istiyor gibi görünüyor. En azından 2026'ya kadar Leclerc'inkine benzer bir sözleşme imzalayabilir. Sainz şunları söyledi: "Ferrari için sürmeye devam etme arzumu hiçbir zaman gizlemedim. Harika bir takım ve burada kendimi evimde hissediyorum" dedi.
Sainz ayrılırsa, Ferrari parmaklarını ısıracak çünkü söylentilere göre Leclerc'in sözleşmesi... 185 milyon değerinde, adam henüz hiçbir şey yapmamış olsa bile!
İşte 185 milyonu bir hiç uğruna pencereden atmak diye buna derim!!!!
Her şey ters yöne işaret ediyor gibi görünüyor ve bence Ferrari'nin şu anda F1'de istikrara ihtiyacı var...
Şu anda Sainz'in yerine kimin geçebileceğini de göremiyorum.
İkisi arasında sadece 7 puan fark var.
185 milyon, böyle bir maaşa sahip olmak için zaten bir şampiyonluk kazanmış olmanız gerekir (Verstappen için daha adil), bu yüzden bu parayı en iyi teknisyenlere ve yarışları iyileştirmek için garajlardaki insanlar için bir eğitim merkezine koymaları daha iyi olacakken buna istikrar diyebileceğinizi sanmıyorum.
Farkı görebilirsiniz, Red Bull Todt/Schumacher yönetimindeki Ferrari gibi çalışıyor ve hala da çalışıyor. Ferrari, Jean Todt döneminden önceki gibi çalışıyor ve felaketi görebiliyoruz.