Alexandre
Il marchio italiano Alfa Romeo ha confermato questo, L'Alfa Romeo Junior Q4, la versione a trazione integrale del nuovo SUV compatto, sarà disponibile dal 2025. Basata sulla piattaforma CMP, questa variante offrirà prestazioni e tecnologia degne del patrimonio sportivo di Alfa Romeo. Ecco tutto quello che sappiamo finora.
Un SUV ibrido più versatile
Attualmente, l'Alfa Romeo Junior è disponibile con due motorizzazioni Un motore a combustione ibrido da 136 CV e due versioni elettriche da 156 CV o 280 CV. solo in trazione. La versione Q4 cambierà tutto questo offrendo la trazione integrale, aprendo la strada a un'esperienza di guida ancora più dinamica.
Questa configurazione non è proprio sconosciuta basato sulla Jeep Avenger 4xe, che utilizza un motore ibrido che combina un motore a combustione interna turbo da 1,2 litri (136 CV) e due motori elettrici da 21 kW su ciascun asse. Questa tecnologia fornisce a Jeep un'efficiente trazione integrale, mentre allo stesso tempo che consente la guida elettrica a 100 % a basse velocitàideale per ridurre il consumo di carburante e le emissioni in ambiente urbano.
Come si comporta l'Alfa Romeo?
La Jeep Avenger 4xe ha una potenza combinata di 136 CV, una velocità massima di 194 km/h e un tempo da 0 a 100 km/h di 9,5 secondi. Tuttavia, è ancora inferiore all'Alfa Romeo Ibrida da 136 CV, che vanta una velocità massima di 206 km/h e un tempo da 0 a 100 km/h di 8,9 secondi. Se l'Alfa Romeo Junior Q4 utilizzerà una configurazione simile, è possibile che venga adattata al DNA sportivo di Alfa Romeo. In questo modo, gli ingegneri potrebbero ottimizzare l'utilizzo dei motori elettrici non solo per migliorare la trazione, ma anche per offrono un'accelerazione più dinamica e un maggiore piacere di guida.
A qprezzo del cappello?
In termini di prezzi, la Jeep Avenger 4xe parte da a partire da 32.750 euroQuesto dà una chiara indicazione del posizionamento dell'Alfa Romeo Junior Q4. Con un prezzo attuale di 29.500 euro per la versione ibrida da 136 CV, la versione Q4 dovrebbe avere un prezzo almeno pari a quello della Jeep, se non superiore, per riflettere il suo posizionamento più premium. La Junior Q4 avrà il vantaggio di poter viaggiare a bassa velocità in modalità completamente elettrica, che speriamo possa offrire migliori prestazioni e quindi un maggiore piacere di guida.
Interessante la Junior Q4, a meno che non sia con il motore ibrido PureTech.
Il PureTech sta minando la reputazione della Junior.
Soprattutto, devono tirare fuori rapidamente una configurazione in grado di competere con geely (vol ex30, smart #1 e #3 barbus, zeekr 003, ...) o con la tesla Y performance, con la loro trazione integrale elettrica 100% che fa 0-100 in 3,6/3,7 secondi, perché con il design dell'alfa junior, diventerebbe un best seller.