Alexandre
Manca ormai 1 mese alla presentazione della futura supercar Alfa Romeo e anche se ci sono ancora molte cose che non sappiamo, un nuovo indizio ha appena confermato che si tratterà di un evento importante. 792 CV!
Sì, poteva quasi passare inosservato, ma il CEO del marchio ci ha appena dato un indizio sui social media riguardo a questa supercar. Siamo sicuri che non ci sarà sfuggito!
7️⃣9️⃣2️⃣ ore e meno di 6️⃣ settimane per infiammare il vostro spirito con @Alfa_Romeo. Il 30 agosto la storia si svolgerà quando il ©coraggio e la passione si fonderanno per dare vita a una ©reazione visionaria 😉 .
- Jean-Philippe Imparato (@JPImparato) 28 luglio 2023
Salva la data! pic.twitter.com/JLvmA4caWc
792 ore, 6 settimane, ©ourage... questi dati e termini non sono frutto del caso.
792 CV per la 6C!
Noterete anche un magnifico volante sulla visuale!
Come è possibile questa potenza? Probabilmente il motore V6 da 3.0L della Maserati, che è già stato potenziata a 740 CV sul Project24 aiutata da una leggera ibridazione per i restanti 52 CV.
Come se non bastasse, nel 2018, prima che venisse abbandonata, era già in cantiere un'Alfa Romeo 8C da oltre 700 CV...
Ora siamo in attesa del 30 agosto per il presentazione ufficiale che può essere vista in streaming. La produzione di questa supercar sarà limitata. Per quanto riguarda il prezzo, potrebbe superare la soglia dei 250.000 euro.
Spettacolare! Ho l'impressione che tra la 600 (lanciata nel 2013) e questa 6C, FCA stia tirando fuori i progetti cancellati negli ultimi anni... Forse è in arrivo una grande berlina Alfa?
È vero! In effetti, i piani di prodotto sono pronti da molto tempo, solo che non avevano le piattaforme e/o i soldi. Per quanto riguarda la 600, ho letto che volevano farla uscire, all'epoca, sulla piattaforma della vecchia Punto...
Per quanto riguarda la Fiat, si parlava di modificare la piattaforma argo, ma poi hanno bloccato tutto quando hanno scoperto con chi fondersi.
Almeno questa Alfa da 700 CV non avrà un 1.2 puretoc 😁
🤣😂👍
Speriamo che non sia nemmeno elettrico.
Lo spero, così potranno rovinare tutto di nuovo.
Data la distribuzione esclusiva (meno di 100 esemplari, probabilmente tutti o quasi venduti), è improbabile che si siano dovuti preoccupare delle emissioni di CO2... Per la Firefly - che equipaggerà le Peugeot in Sud America - sembra che questo livello di emissioni sia stato l'unica considerazione per la sua dismissione in Europa. Il "Brennero" sarà l'unico modello dotato di motore a combustione PSA (non all'altezza di una Giulia o di uno Stelvio, che comunque sono in fase di sviluppo sulla piattaforma elettrica Giorgio a Cassino, forse per modelli più lunghi di quelli attuali per venderli in Cina). A partire dal 2026 tutti i nuovi modelli saranno elettrici e nel 2027 terminerà la produzione del "Brennero" a combustione.
Vedremo chi sopravvive, ma devo ammettere che mi aspetto il peggio, ma Fredo ha ragione, perché da quello che ho sentito... sono già stati tutti venduti.
Ora, per le serie ultra-limitate potrebbero avere mano libera, quindi mi piacerebbe vedere l'Alfa V6 lì dentro.
Il v6 Maserati è un v6 Alfa modificato, quindi...
è certo che si tratta del 3.0l v6 nettuno (che sarà targato Alfa)
Non lo so, ma incrociamo le dita e speriamo che si tratti del caso peggiore o del nuovo V6 Ferrari.