Alexandre
Estamos a 1 mes de la presentación del futuro superdeportivo Alfa Romeo y aunque todavía hay muchas cosas que no sabemos al respecto, una nueva pista acaba de confirmarlo ¡792 CV!
Sí, casi podría haber pasado desapercibido, pero el CEO de la marca acaba de darnos una pista en las redes sociales sobre este superdeportivo. ¡Estamos seguros de que no se nos habrá escapado!
7️⃣9️⃣2️⃣ horas y menos de 6️⃣ semanas para encender tu espíritu con @Alfa_Romeo. Sea testigo de cómo se desarrolla la historia el 30 de agosto cuando ©el coraje y la pasión ©se unen para dar a luz a una ©reación visionaria 😉 .
- Jean-Philippe Imparato (@JPImparato) 28 de julio de 2023
¡Reserve la fecha! pic.twitter.com/JLvmA4caWc
792 horas, 6 semanas, ©ourage... estas cifras y términos no son fruto del azar.
¡792 CV para el 6C!
¡También notarás un magnífico volante en la visual!
¿Cómo es posible esta potencia? Probablemente el motor V6 de 3.0L de Maserati, que ya ha sido 740 CV en el Project24 ayudado por una ligera hibridación para los 52 CV restantes.
Por si fuera poco, en 2018, antes de su abandono, ya estaba en proyecto un Alfa Romeo 8C con más de 700 CV....
Ahora esperamos con impaciencia el 30 de agosto para el presentación oficial que puede verse por streaming. La producción de este supercoche será limitada. En cuanto al precio, podría superar los 250.000 euros.
¡¡¡Espectacular!!! Me da la impresión de que entre el 600 (lanzado en 2013) y este 6C, FCA está sacando los proyectos cancelados en los últimos años... ¿Quizás una gran berlina Alfa esté en camino?
Es cierto. De hecho, los planes de producto están listos desde hace tiempo, lo que pasa es que no tenían las plataformas y/o el dinero. En cuanto al 600, leí que querían lanzarlo, en su momento, sobre la plataforma del antiguo Punto....
En el caso de Fiat, estaban hablando de modificar la plataforma argo, pero luego lo dejaron todo cuando supieron con quién fusionarse.
Al menos este Alfa de 700cv no tendrá un 1.2 puretoc 😁
🤣😂👍
Esperemos que tampoco sea eléctrico.
Eso espero, podrán arruinarlo todo de nuevo
Dada la exclusividad de su distribución (menos de 100 unidades, probablemente todas o casi todas ya vendidas), es poco probable que tuvieran que preocuparse por las emisiones de CO2... En el caso del Firefly - que equipará Peugeot en Sudamérica - parece que este nivel de emisiones fue la única consideración para su interrupción en Europa. El 'Brennero' será el único modelo equipado con un motor de combustión PSA (no a la altura de un Giulia o un Stelvio, que en cualquier caso se están desarrollando sobre la plataforma eléctrica Giorgio en Cassino, quizás para modelos más largos que los actuales con el fin de venderlos en China). A partir de 2026, todos los nuevos modelos serán eléctricos, y la producción del 'Brennero' de combustión cesará en 2027.
Veremos quien vive, pero tengo que reconocer que me espero lo peor, pero Fredo tiene razón, porque por lo que he oído... ya están todos vendidos.
Ahora para las series ultralimitadas pueden tener la mano más libre, así que me encantaría ver el Alfa V6 ahí.
El Maserati v6 es un Alfa v6 modificado, así que...
seguro que es el 3.0l v6 nettuno (que van a badge Alfa)
No lo sé, pero cruzaremos los dedos para que sea el peor de los casos o el nuevo Ferrari V6 en el mejor.