Alexandre
Estamos agora a um mês da apresentação do futuro supercarro Alfa Romeo e embora ainda haja muita coisa que não sabemos sobre ele, uma nova pista acaba de confirmar que será um grande evento. 792 cv!
Sim, quase poderia ter passado despercebido, mas o CEO da marca acaba de nos dar uma pista nas redes sociais sobre este supercarro. Temos a certeza de que não nos terá escapado!
7️⃣9️⃣2️⃣ horas e menos de 6️⃣ semanas para inflamar o seu espírito com @Alfa_Romeo. Testemunhe o desenrolar da história no dia 30 de agosto, quando ©ourage e paixão ©convergem para dar origem a uma ©criação visionária 😉
- Jean-Philippe Imparato (@JPImparato) 28 de julho de 2023
Guardem a data! pic.twitter.com/JLvmA4caWc
792 horas, 6 semanas, ©ourage... estes números e termos não são fruto do acaso.
792 cv para o 6C!
Também notará um magnífico volante no visual!
Como é que esta potência é possível? Provavelmente o motor V6 3.0L da Maserati, que já foi aumentado para 740 cv no Project24 auxiliado por uma hibridização ligeira para os restantes 52 cv.
Para cúmulo, em 2018, antes de ser abandonado, um Alfa Romeo 8C com mais de 700 cv já estava na calha...
Estamos agora a aguardar com expetativa o dia 30 de agosto para a apresentação oficial que pode ser vista em streaming. A produção deste supercarro será limitada. Quanto ao preço, poderá muito bem ultrapassar a marca dos 250.000 euros.
Espetacular! Tenho a impressão de que entre o 600 (lançado em 2013) e este 6C, a FCA está a trazer de volta os projectos cancelados nos últimos anos... Talvez uma grande berlina Alfa esteja a caminho?
É verdade! De facto, os planos de produto estão prontos há muito tempo, só que não tinham as plataformas e/ou o dinheiro. Quanto ao 600, li que queriam lançá-lo, na altura, sobre a plataforma do antigo Punto...
No caso da Fiat, estavam a falar em modificar a plataforma do Argo, mas depois pararam tudo quando descobriram com quem se iam fundir.
Pelo menos este Alfa de 700 cv não terá um 1.2 puretoc 😁
🤣😂👍
Esperemos que também não seja elétrico.
Espero que sim, pois assim poderão estragar tudo outra vez
Dada a distribuição exclusiva (menos de 100 unidades, provavelmente todas ou quase todas já vendidas), é improvável que tenham tido de se preocupar com as emissões de CO2... Para o Firefly - que equipará os Peugeots na América do Sul - parece que este nível de emissões foi a única consideração para a sua descontinuação na Europa. O "Brennero" será o único modelo equipado com um motor de combustão da PSA (não ao nível de um Giulia ou de um Stelvio, que estão, de qualquer modo, a ser desenvolvidos na plataforma eléctrica Giorgio em Cassino, talvez para modelos mais longos do que os actuais, a fim de os vender na China). A partir de 2026, todos os novos modelos serão eléctricos e a produção do "Brennero" a combustão terminará em 2027.
Veremos quem sobrevive, mas confesso que estou à espera do pior, mas o Fredo tem razão, porque pelo que ouvi dizer... já foram todos vendidos.
Agora, para as séries ultra-limitadas, podem ter uma mão mais livre, pelo que adoraria ver o Alfa V6.
O Maserati v6 é um Alfa v6 modificado, por isso...
será de certeza o nettuno 3.0l v6 (que será identificado como Alfa)
Não sei, mas vamos fazer figas para que seja o pior caso ou o novo Ferrari V6 na melhor das hipóteses.