Fiat Grande Panda hybride : un prix proche du modèle 100 % électrique ?

Fiat souhaite revenir sur le marché des voitures accessibles avec Panda. Mais, alors qu’elle a été dévoilée il y a maintenant 6 mois, une question subsiste : combien va coûter la version hybride de la Fiat Grande Panda ? Tandis que Fiat met l’accent sur sa version 100 % électrique, dont les prix sont déjà connus et les premières livraisons commencent à se faire attendre, c’est la version thermique hybride qui semble susciter tout autant, voire plus, d’attention. Si la version thermique hybride devient la grande nouveauté chez Fiat, elle se veut également l’entrée de gamme « accessible ». Cependant, à ce jour, Fiat n’a pas encore communiqué sur le prix de cette version hybride.

Les rumeurs de prix

Initialement, certaines rumeurs tablaient sur un prix inférieur à 20 000 €, un tarif qui aurait fait de la Fiat Grande Panda hybride un véritable succès dans la catégorie des véhicules accessibles. Mais à mesure que le lancement approche, une surprise semble se profiler : il pourrait finalement s’agir d’un prix supérieur à cette estimation. Quelles raisons peuvent expliquer ce surcoût et à quel prix peut-on réellement s’attendre ?

Une comparaison avec la Citroën C3 hybride

Pour mieux comprendre la situation, un petit calcul s’impose. Si l’on compare la Fiat Grande Panda hybride avec la Citroën C3, qui est une cousine technique directe, les prix sont révélateurs. Voici un tableau comparatif des prix des modèles électriques et hybrides de ces deux marques, avec les estimations qui en découlent.

Modèle	Citroën Prix	Fiat Prix
AMI / Topolino	7 990 €	9 890 €
eC3 / Grande Panda BEV	23 300 €	24 900 €
C3 MHEV / Grande Panda MHEV	20 200 €	21 300 € (estimé)

Comme on peut le voir, la Fiat coûte généralement plus cher que la Citroën, et cette tendance pourrait se poursuivre avec la Fiat Grande Panda. Pour la version thermique hybride, le prix de la Fiat Grande Panda MHEV serait estimé à environ 21 300 €, en appliquant le même raisonnement de calcul basé sur les différences de prix observées entre les modèles électriques et hybrides des deux marques. Cette estimation est basée sur une règle mathématique, où la Fiat est souvent un peu plus chère que sa cousine technique, Citroën.

Un prix volontairement proche de la version électrique ?

Si la Fiat Grande Panda hybride est effectivement lancée à ce prix estimé de 21 300 €, cela soulève une question intéressante : ce prix pourrait-il se rapprocher de celui de la version 100 % électrique de la Fiat Grande Panda, qui est être proposé à 24 900 € ? En effet, avec les aides gouvernementales à l’achat en vigueur dans certains pays européens, la version électrique pourrait devenir moins chère que la version hybride thermique, ce qui serait un renversement étonnant par rapport à la logique habituelle des modèles hybrides souvent plus abordables, et donc plus vendues, que leurs homologues entièrement électriques.

Actuellement, la version 100 % électrique de la Fiat Grande Panda est déjà ouverte à la commande dans plusieurs pays européens. Les commandes en France ont débuté en octobre 2024, avec des livraisons attendues en janvier 2025. En revanche, dans des pays comme l’Allemagne, l’Autriche ou le Portugal, les commandes commencent juste depuis décembre 2024. Pour l’instant, en Italie, les commandes ne sont toujours pas ouvertes et il semble que la version 100 % électrique semble soit lancée en même temps que les versions hybrides, on l’éspère pour janvier 2025.

Pendant ce temps, la Fiat Panda classique, avec son prix d’entrée de gamme de 15 900 € pour la version Panda City, et continue de représenter une alternative abordable.