Der ehemalige „Stig“ von Top Gear hat Hunderte von Supersportwagen gefahren, doch ein einziger Ferrari bleibt sein absoluter Favorit

Mehrere Jahre lang war Ben Collins, bekannt als der Darsteller des Stig in Top Gear, saß am Steuer der besten Sportwagen der Welt. Im Laufe seiner Karriere fuhr er zahlreiche Ferrari, von V8-Saugmotoren bis hin zu den neuesten Hybridmodellen. Auf die Frage, welches Modell ihn am meisten beeindruckt hat, ist seine Antwort eindeutig.

Der Ferrari 458 Italia an der Spitze

Für Ben Collins ist die Ferrari 458 Italia stellt einen der Höhepunkte dar, die der Hersteller aus Maranello erreicht hat. Er erklärt, dass dieser Sportwagen eine außergewöhnliche Balance zwischen Leistung, Präzision und Fahrspaß bot. Schon bei den ersten Runden weckte er dank eines perfekt abgestimmten Fahrwerks und eines besonders intuitiven Fahrverhaltens Vertrauen. Seiner Meinung nach war der 458 ein von Anfang an ausgereiftes Auto, das sich leicht fahren ließ und gleichzeitig Leistungen auf höchstem Niveau bot. Es ist diese Ausgewogenheit, die ihn von vielen anderen Supersportwagen seiner Zeit unterscheidet.

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Ferrari – eine Marke, die es versteht, Leistung für alle zugänglich zu machen

Abgesehen vom 458 Italia äußert sich Ben Collins insgesamt sehr lobend über Ferrari. Er ist der Ansicht, dass die italienische Marke über echtes Know-how verfügt, um extrem schnelle Autos zu entwickeln, die dennoch berechenbar und auch im Grenzbereich leicht zu fahren sind. Der ehemalige „Stig“ betont, dass es Ferrari oft gelingt, ein Gleichgewicht zwischen Effizienz und Fahrgefühl zu finden, was erklärt, warum die Modelle aus Maranello regelmäßig zu den Maßstäben zählen, wenn es darum geht, einen neuen Sportwagen zu bewerten.

Die modernen Ferraris finden in seinen Augen Anklang

Ben Collins gibt sich nicht um jeden Preis nostalgisch. Er räumt ein, dass die neuesten Ferrari-Modelle, einschließlich derer mit V6-Turbomotoren wie der Ferrari 296 GTB, bieten nach wie vor eine beeindruckende Leistung. Er lobt insbesondere die Arbeit der Ingenieure aus Maranello an diesen modernen Antrieben, die er trotz der durch die aktuellen Normen auferlegten Einschränkungen als besonders gelungen bewertet.

Auch wenn der Saugmotor-V8 des 458 Italia nach wie vor sein Favorit ist, ist er der Ansicht, dass Ferrari weiterhin Autos baut, die ein Fahrgefühl der Extraklasse bieten.