Maserati no descarta el regreso del motor V8: «Estamos estudiando esa posibilidad»

Mientras que Maserati acaba de reafirmar su confianza en el motor V6 Nettuno, unas breves palabras pronunciadas durante la presentación de la gama 2027 Lo que llamó la atención de inmediato: el V8 no ha desaparecido del todo.

Al ser preguntados sobre un posible regreso del V8 al GranTurismo, los responsables de la marca respondieron sin rodeos: «Estamos estudiando esa posibilidad». Una declaración que, inevitablemente, reaviva el debate en torno al futuro mecánico del Tridente.

«También estamos barajando la opción del V8»

La pregunta procedía de Estados Unidos, un mercado históricamente muy apegado a los motores de gran cilindrada. Santo Ficili, director general de Maserati, comenzó recordando el apego de la marca al motor V6 Nettuno.

«Hoy en día contamos con uno de los mejores motores V6 del mundo, si no el mejor», declaró, antes de añadir que los equipos ya están trabajando en su evolución, en particular con algún tipo de sistema híbrido. Pero también dejó la puerta entreabierta:

«Por supuesto, también estamos barajando la opción del V8. […] No descartamos la posibilidad de contar también con un V8.»

No obstante, el directivo aclara que el papel de un motor de este tipo seguiría siendo «marginal» en la futura gama de Maserati.

Maserati sigue contando con la experiencia necesaria

En lo que respecta a la ingeniería, el mensaje es similar. David Danesin, director técnico de la marca, explica que Maserati sigue contando con «los conocimientos» y «las capacidades» necesarias para desarrollar o integrar un V8. Los responsables reconocen también que muchos clientes siguen asociando a Maserati con esta arquitectura de motor. De hecho, el tema del sonido del motor surge con frecuencia en las conversaciones con los propietarios. La marca afirma, por tanto, que está trabajando para mejorar el sonido del V6 Nettuno con el fin de satisfacer las expectativas de su clientela.

Una realidad industrial mucho más compleja

A pesar de estas declaraciones, hoy en día parece muy improbable que el V8 vuelva a Maserati. Desde hace varios días, la marca insiste, por el contrario, en que sobre el futuro del V6 Nettuno. Santo Ficili incluso se ha declarado «personalmente enamorado de este motor», capaz de desarrollar desde 390 ch en el SUV Grecale hasta más de 700 ch en el MCXtrema. Los ingenieros ya están trabajando en versiones híbridas del Nettuno con el fin de mejorar el rendimiento y cumplir al mismo tiempo con las futuras normas de emisiones. Maserati ve claramente en este V6 uno de los pilares de su futuro.

Por el contrario, desarrollar un nuevo motor V8 supondría unas inversiones muy importantes para una marca que, ante todo, debe recuperar su dinamismo comercial y mejorar su rentabilidad.

Un V8, sí… pero ¿de dónde vendría?

Por lo tanto, la hipótesis de un V8 desarrollado íntegramente por Maserati parece poco creíble a corto plazo. En cambio, sigue abierta la puerta a otra solución: el uso de un motor procedente de otro fabricante o de otra entidad del grupo. También hay que recordar que el Nettuno cuenta con un ADN técnico que, en teoría, permitiría añadir dos cilindros. Pero antes de plantearse el regreso del V8, Maserati parece querer, sobre todo, aprovechar todo el potencial de su V6.

Hoy en día, lo más urgente para la marca probablemente no sea desarrollar un nuevo motor de ocho cilindros, sino reforzar su imagen, reactivar sus ventas y recuperar a sus clientes. Y para ello, el Nettuno se perfila ahora como el arma principal del Tridente. Por lo tanto, el V8 no queda totalmente descartado. Pero entre una posibilidad que se está estudiando y un proyecto realmente puesto en marcha, aún queda un largo camino por recorrer.