Alexandre
La electrificación está muy avanzada en el fabricante italiano LamborghiniEl sustituto del Aventador, cuyo nombre en clave es LB744, será el primer Lamborghini electrificado. También será el más potente de todos. Tendrá 3 motores eléctricos para empezar, un flamante V12 como plato principal y una potencia de más de 1.000 CV a 9.500 rpm como postre.
Cuando Lamborghini anunció, hace casi dos años, que su futura gama estaría electrificadaEra importante tranquilizar a clientes e inversores. La marca Lamborghini es conocida por el sonido y las prestaciones de sus motores V10 y V12. La electrificación no debe desvirtuar estos dos puntos clave. Ahora que sabemos que el nuevo motor será un V12 atmo que sube hasta 9500 rpm... ¡nos tranquiliza de inmediato! Este es el L545.
Y sí, a diferencia de Maserati que será totalmente eléctrico en unos años, Lamborghini sigue la senda del Ferrari y sigue apostando por la combustión para el futuro. El próximo Aventador, cuyo nombre en clave es LB744, ofrecerá un nuevo motor de combustión, llamado L545. Más concretamente, se trata de un V12 atmosférico de 6,5 l con 825 CV y 725 Nm. Será, en el caso de la LB744 acoplado a 3 motores eléctricos para una potencia acumulada total de 1015 CV ¡! Este nuevo L545 se encontrará probablemente en otros modelos de la marca.
En cuanto al sistema eléctrico, un motor de 110 kW (150 CV) y 150 Nm estará situado en la caja de cambios, y dos motores de 55 kW (75 CV) y 350 Nm estarán situados en el eje delantero, para cada rueda. Será posible recorrer hasta 10 km en modo totalmente eléctrico, con tracción a las 4 ruedas.
El objetivo primordial no parece ser la reducción de las emisiones de CO2, ya que serían reducido en sólo 30 % en comparación con el Aventador Ultimae... que son de 442 g/km.
Pero sigue demostrando que la tecnología PHEV tiene sus méritos cuando se explota bien en el lado de las prestaciones.
Se espera que este nuevo superdeportivo LB744 tenga un precio de partida cercano a los 500.000 euros. Ya ha sido presentado a algunos buenos clientes de la marca hace unos meses y Se presentará en el primer trimestre de 2023.
Y pensar que el primer V12 que encontramos hasta ahora era... de origen Ferrari. La buena noticia es que el V12 no ha muerto y sólo por eso, gracias Lamborghini, pero esperemos que la fiabilidad esté ahí de una vez.