Actualmente, en EE. UU., los Kimera de 600 CV y los Totem de 640 CV esconden un secreto: el mismo discreto fabricante italiano de motores bajo el capó.

Por si te lo has perdido, la Monterey Car Week 2026 está en pleno apogeo en California. Durante una semana, Monterey y sus alrededores se convierten en uno de los centros del mundo del automóvil, con presentaciones de novedades, concursos de elegancia y subastas de modelos excepcionales.

Y este año, una vez más, los fabricantes italianos no pasan desapercibidos. En Italpassion ya hemos hablado de Totem y su GT Super Euforiael Ferrari CZ26 de edición únicael Lamborghini Revuelto SV o incluso Kimera y su K39, destinada a un cliente estadounidense. Sin olvidar a Eccentrica, presente con su restomod de Lamborghini Diablo Roadster.

Las subastas también han disparado las cifras: 8 millones de dólares por el Pagani Executor, 18 millones por un Ferrari Daytona SP3 e incluso 40 millones por el Ferrari Luce. Unas cifras que, sin duda, llaman la atención de todos. Pero detrás de algunos de los coches italianos presentes en Monterey se esconde un nombre mucho más discreto: Italtecnica.

Los motores de 4 cilindros de Italtecnica llegan a Estados Unidos bajo el capó de los Kimera

Puede que el artesano italiano no cuente con su propio stand bajo los focos de la Monterey Car Week, pero su maestría sí que ha cruzado el Atlántico. Basta con echar un vistazo a Kimera Automobili. La marca italiana ha llegado a Estados Unidos con sus EVO37, EVO38 y K39.

Ahora bien, bajo el capó del EVO37 se encuentra un motor de cuatro cilindros de Italtecnica que desarrolla 505 cv. El EVO38 va aún más allá, ya que su motor de cuatro cilindros, también de Italtecnica, alcanza los 600 cv. Cabe señalar que el nuevo K39 está equipado con un motor V8 que no es de Italtecnica.

En otras palabras, cuando los visitantes estadounidenses descubren estos espectaculares Kimera, también descubren, sin saberlo necesariamente, el trabajo de Italtecnica como fabricante de motores. Y Kimera no es la única.

Al mismo tiempo, dos Totem GT Super y su motor V6 Italtecnica de 640 CV

Totem Automobili también ha acudido al evento con dos GT Super. Y, una vez más, Italtecnica es el corazón del coche.

Ambos modelos están equipados con el motor V6 Italtecnica de 640 cv, un motor que contribuye en gran medida al carácter de este espectacular «restomod» inspirado en el Alfa Romeo Giulia GT.

En definitiva, eso es lo que hace que la presencia de Italtecnica en Monterey resulte especialmente interesante. Aunque se eche en falta la presencia de marcas como Alfa Romeo o Maserati, parte de la artesanía automovilística italiana sí que está presente, pero de una forma mucho más discreta. No necesariamente con un logotipo enorme o una presentación a nivel mundial, sino bajo el capó.

El artesano italiano que da alas a los sueños

Mientras todas las miradas se centran en los Ferrari que se venden por varias decenas de millones de dólares, Italtecnica se encuentra en el centro de varias de las creaciones italianas más destacadas de esta Monterey Car Week. Kimera por un lado, Totem por el otro: dos fabricantes con filosofías diferentes que han confiado en el mismo fabricante de motores italiano. Y la historia no parece que vaya a terminar aquí. Italtecnica ya está trabajando en un nuevo V6 capaz de alcanzar las 9 000 rpm. Esto nos recuerda que, detrás de algunos de los coches italianos más codiciados del momento, a veces se esconden empresas cuyo nombre es mucho menos conocido que los motores que fabrican.