Hay nombres que creíamos que habían quedado definitivamente relegados a los libros de historia. Sin embargo, setenta años después de la presentación del primer Fiat 600 Multipla en 1956, la marca italiana acaba de presentar un prototipo que se inspira directamente en él: el Multiplina.
Presentado en un evento dedicado íntegramente a la micromovilidad en Roma, este estudio de diseño supone un importante avance para Fiat. Porque lo que hasta ahora llamábamos Quattrolino Parece que por fin ha encontrado su identidad definitiva.
De la Quattrolino a la Multiplina
Hace unas semanas, mencionamos la llegada de una futura Fiat Quattrolino, un pequeño coche eléctrico de cuatro plazas que se situará entre el Topolino y un auténtico coche urbano. El fabricante italiano solo había facilitado muy poca información al respecto.
Hoy, Fiat desvela parte del misterio con el Multiplina Concept. Olivier François, director general de Fiat, explica que la marca quiere crear un auténtico ecosistema de micromovilidad en torno al Topolino, al vehículo utilitario TRIS y a esta futura novedad. Así, el Multiplina se describe como «el eslabón perdido entre un Topolino y un coche». Una definición que resume a la perfección su filosofía.
Una heredera del Fiat 600 Multipla
Evidentemente, el nombre no se eligió al azar. El Fiat 600 Multipla de 1956 fue uno de los primeros monovolúmenes de la historia del automóvil, capaz de ofrecer un espacio interior sorprendente en un tamaño extremadamente compacto.
La nueva Multiplina retoma ese espíritu. Fiat habla de una arquitectura «inteligente y centrada en las personas», diseñada para aprovechar al máximo el espacio disponible. Las primeras imágenes muestran un vehículo de líneas muy verticales, con un parabrisas adelantado, grandes superficies acristaladas y un habitáculo de cuatro plazas.
Visualmente, el diseño toma prestados varios elementos del Topolino, con su parte delantera sonriente y sus faros redondos, al tiempo que se asemeja a un pequeño Fiat 500 moderno. El conjunto parece una mezcla entre un cuatriciclo y un automóvil tradicional.
Un coche… que quizá no lo sea
Probablemente sea el aspecto más sorprendente de esta novedad. El futuro Multiplina no sería un coche en el sentido clásico del término, sino un cuatriciclo pesado de la categoría L7. En otras palabras, podría retomar parte de la arquitectura técnica del Topolino, al tiempo que ofrecería cuatro plazas y un habitáculo mucho más versátil. Esto permitiría a Fiat limitar los costes de desarrollo y mantener un precio especialmente atractivo. Las primeras estimaciones apuntan a un precio en torno a los 15 000 euros, lo que lo convertiría en uno de los vehículos eléctricos de cuatro plazas más asequibles del mercado europeo.
Setenta años después del Fiat 600 Multipla original, Fiat parece querer actualizar una de sus ideas más atrevidas: ofrecer un vehículo sencillo, compacto, espacioso y asequible. Ahora queda por ver si los conductores europeos están dispuestos a acoger esta nueva interpretación de la movilidad urbana.
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