Alfa Romeo Junior

Tengo un Alfa Romeo Junior Ibrida Intensa desde junio de 2025 y ya he recorrido unos 13 000 km. En cuanto al diseño, es todo un acierto. El coche llama la atención, los acabados interiores son muy cuidados y el ambiente a bordo es muy agradable. Sin duda, es uno de los puntos fuertes de este modelo.

Por desgracia, desde hace unas semanas se producen varios fallos electrónicos de forma aleatoria. En concreto, he tenido problemas con el reconocimiento de la llave manos libres, un maletero que a veces no se cierra correctamente y una pantalla del salpicadero que permanece en negro, lo que impide cambiar de modo de conducción o utilizar determinados mandos.

A esto hay que añadir que, en una ocasión, la caja de cambios se quedó atascada en la posición P, así como que el volumen de la radio sube o baja sin que yo lo toque. También he observado un desgaste prematuro de la junta del estribo del lado del conductor.

Tras ponernos en contacto con el concesionario, parece ser que algunos de estos problemas ya se conocen en varios modelos del grupo Stellantis. El coche tendrá que pasar próximamente varios días en el taller para que le hagan un diagnóstico.

Sigo estando satisfecho con la comodidad y el diseño de este Junior, pero estos problemas electrónicos empañan, por el momento, la experiencia. Espero que se encuentre pronto una solución duradera, ya que el potencial de este coche es innegable.

Llevo ya un año conduciendo un Alfa Romeo Junior Veloce eléctrico. En carretera, es un auténtico placer. El comportamiento en carretera es excelente, el rendimiento está a la altura y el confort general es muy satisfactorio. Es un coche agradable de conducir en el día a día, con un comportamiento dinámico que recuerda claramente al ADN de Alfa Romeo.

En cambio, mi experiencia es menos positiva en cuanto a la fiabilidad electrónica. El coche ya ha tenido que ir dos veces al concesionario para reparaciones. Desde hace unos seis meses, tengo un problema recurrente con la pantalla central. Al arrancar, a veces el sistema multimedia se bloquea por completo, lo que hace que la pantalla quede inutilizable. En esta situación, ningún mando responde y, por lo general, reiniciar el vehículo no sirve de nada. El sistema acaba volviendo a funcionar por sí solo, sin ninguna explicación concreta.

La situación resulta aún más frustrante porque el concesionario que me vendió el vehículo ya no cuenta con ningún técnico especializado en vehículos eléctricos. Para cualquier reparación importante, hay que enviar el coche a otro taller situado a más de dos horas en coche.

El Junior Veloce sigue siendo un coche excelente en cuanto al placer de conducción, pero los repetidos fallos electrónicos y las dificultades en la atención posventa son aspectos que merecen una mejora. Hoy en día, me siento dividido entre el placer que me proporciona al volante y los inconvenientes relacionados con su fiabilidad electrónica.

Tengo este coche desde hace tres meses, he recorrido 5000 km, es muy agradable de conducir, aunque la pantalla central a veces da problemas.

Llevo tres meses conduciendo el Alfa Romeo Junior Hybrid, un coche precioso. Es muy agradable de conducir, aunque la moldura del techo se está despegando un poco; iré a ver a Alfa Romeo en los próximos días. El sensor de ángulo muerto izquierdo funciona muy mal. Un poco caro, la verdad, para algunos acabados (alfombrilla del maletero); los asientos son un poco frágiles, ya veremos cuánto duran.

He recorrido 7500 km y estoy encantado. Me parece bonito y muy agradable de conducir (suave y ágil). Ya domino bien el sistema multimedia y las cámaras. Me parece un buen coche y muy completo, aunque es cierto que es un poco lento al arrancar a pesar de sus 145 CV. Bueno, estoy jubilado y soy bastante lento por naturaleza, así que no me importa esperar 30 segundos al arrancar. Como hago muchos trayectos cortos, el consumo no es precisamente de ensueño.

Es un coche muy agradable, con una motorización adecuada y un consumo muy moderado. He recorrido 10 000 km y no hay nada que destacar.

Soy propietario de un Veloce eléctrico Junior desde hace un año. En cuanto a conducción, comodidad y demás, es genial, nada que objetar; sin embargo, ya ha tenido que volver al concesionario para repararla dos veces y, como el concesionario que me la vendió ya no tiene técnico eléctrico, tiene que ir a uno que está a dos horas y media de mi casa. En resumen, desde hace seis meses, la tableta da problemas. La pantalla se bloquea al arrancar y es imposible hacer nada. Por mucho que encienda y apague el coche, no hay manera. Vuelve a la normalidad cuando le da la gana.

Soy propietario de un Alfa Romeo Junior Ibrida Special desde hace un año y medio, y he recorrido 23 000 km sin ningún problema.

Lo tengo desde septiembre de 2025 y, al cabo de un mes, las pantallas se apagan, el Apple CarPlay funciona cuando le da la gana… y la pantalla central falla a menudo (a pesar de que muchas funciones se controlan desde ella). En resumen, la electrónica no está nada bien...
Por otro lado, es un coche pequeño, cómodo y agradable de conducir.

Tengo un Junior Elettrica desde octubre de 2025, que compré con 0 km; ahora tiene 11 000 km y, de momento, no he tenido ningún problema.

Es un coche bonito, pero no para de dar problemas con el salpicadero, que se apaga solo... y de momento no hay solución. Radares caprichosos, frenado mediocre, etc.