El nuevo SUV de Xiaomi se inspira descaradamente en el Ferrari Purosangue

Xiaomi, el gigante tecnológico chino, sigue sorprendiendo con su transformación en fabricante decoche eléctrico. Tras sacudir la industria con su berlina SU7 a principios de año, la marca aborda ahora el segmento de los SUV con el YU7. Es un modelo que ha dado mucho que hablar, sobre todo por su diseño, que recuerda al Ferrari Purosangue.

Un gran SUV eléctrico

La Xiaomi YU7 destaca por sus imponentes dimensiones. Aon una longitud de 4,99 metros y una anchura de 1,99 metros, es uno de los SUV eléctricos más grandes del mercado.Supera incluso a modelos como el Tesla Model Y, que mide 4,75 metros. Pero no es solo su tamaño lo que llama la atención: la silueta del YU7, sobre todo cuando se ve de tres cuartos de frente, recuerda mucho a Purosangue, con su largo capó y su escasa distancia al suelo. Xiaomi parece haberse inspirado en el diseño del crossover de Ferrari, que encarna a la perfección la elegancia y la potencia italianas.

Rendimiento similar al de Ferrari

Naturalmente, el YU7 opta por la energía eléctrica para desafiar al Purosangue V12. El todoterreno de Xiaomi desarrollará 681 CV en su versión tope de gama, ligeramente por delante del SU7, que cuenta con 673 CV. Para un modelo totalmente eléctrico, esta potencia parece prometedora, sobre todo si se compara con los 725 CV del Purosangue. El par generado por los motores eléctricos también podría permitir a la YU7 rivalizar con las prestaciones del Ferrari, a pesar de pesar 400 kg más. La Xiaomi YU7 pesa alrededor de 2,4 toneladas, frente a las 2,0 toneladas del Purosangue. Queda por ver si este peso extra afectará a la capacidad de respuesta y la agilidad del SUV. Por supuesto, el tacto y el sonido de un V12, y el lujo y la exclusividad son incomparables.

Una de las mayores sorpresas del YU7 podría ser su precio. En China, se comercializará a un precio muy inferior al de la Purosangue, con Se espera que los precios se sitúen muy por debajo de los 40.000 euros gracias a las subvenciones del gobierno local. Si este modelo llega a Europa, será sin duda más caro, pero sigue siendo un competidor potencialmente formidable para modelos de lujo como el Ferrari Purosangue, cuyo precio supera los 400.000 euros, pero también el Lotus Eletre a partir de 100.000 euros, y ¿por qué no? el futuro Lamborghini Lanzador.

Con una sólida especificación técnica y un precio competitivo, Xiaomi podría tener éxito en su intento de establecerse en el mercado europeo con este SUV eléctrico. Las primeras imágenes del YU7 ya han despertado curiosidad, y el anuncio de que se fabricará a mediados de 2025 lo convierte en un competidor al que habrá que seguir de cerca.

¿Xiaomi en la senda del éxito?

Xiaomi, con sus dos modelos, el SU7 y ahora el YU7, parece haber encontrado una solución al problema. una fórmula ganadora basada en lo mejor del sector. La berlina SU7 ya se ha hecho un nombre por sus prestaciones y diseño, pero ahora es el turno del SUV YU7 para demostrar que la marca no tiene nada que envidiar a los fabricantes europeos. Si Xiaomi consigue combinar precio, prestaciones y tecnología, la YU7 bien podría ser un éxito comercial..

Por el momento, Xiaomi aún no ha desvelado todo sobre su SUV. Esperemos a la primavera de 2025 para conocer la información más reciente, en particular sobre su precio en Europa, que bien podría convertirlo en el SUV más caro del mercado. un futuro actor clave en el mercado de los SUV eléctricos premium.