El Alfa Romeo Tonale, el SUV híbrido emblemático del renacimiento de la marca milanesa, está ahora en el centro de una polémica inesperada. El sindicato UNARMA, que representa a una parte de los carabinieri italianos, ha presentado una denuncia oficial ante la fiscalía de Roma contra la inadaptación del Tonale para misiones sobre el terreno.
Un todoterreno considerado no apto para el servicio
Desde junio de 2023, varios Tonales, en su versión de 160 CV con caja de cambios automática de siete velocidades, se han integrado en la flota de las fuerzas del orden para misiones de patrulla móvil. Estos vehículos se han modificado para su uso en servicio, con blindaje parcial, una celda para detenidos, luces LED azules, equipo de radio y mucho más.
Pero según los informes de campo recogidos por la UNARMA, la adherencia del vehículo plantearía un problema en situaciones de emergencia, especialmente durante persecuciones a alta velocidad o en carreteras en mal estado, un terreno habitual para los carabinieri. Varios agentes afirman que estos defectos podrían poner en peligro su seguridad y comprometer la eficacia de las intervenciones.
Una serie de incidentes
La denuncia presentada hace referencia a un número creciente de informes internos y también menciona accidentes en los que se han visto implicados Tonale recientemente entregados.
Aunque el Tonale es considerado seguro para la conducción diaria por el público en general, la cuestión que aquí se plantea se refiere exclusivamente al uso operativo intensivo por parte de las fuerzas del orden, donde las tensiones son mucho mayores.
El sindicato UNARMA pasa al frente
En una declaración oficial, Antonio Nicolosi, secretario general nacional de UNARMA, denunció una situación "inaceptable": "Es responsabilidad de la administración garantizar unos recursos seguros, fiables y plenamente adaptados a las necesidades operativas. No pararemos hasta que todo se aclare".
UNARMA solicita una investigación completa, que incluya el acceso a documentos técnicos, contratos de suministro, informes de aceptación y resultados de pruebas. El sindicato subraya que esta acción tiene por objeto proteger a los agentes, no empañar la imagen de Alfa Romeo.
Un tema delicado para Alfa Romeo
Este asunto es tanto más delicado cuanto que se produce en un momento en que el Tonale pronto se beneficiará de una actualización este año. Para Alfa Romeo y StellantisEl Tonale es un modelo estratégico.
Ahora queda por ver si esta queja dará lugar a un cambio en las especificaciones de los vehículos de servicio, o incluso a un cambio de proveedor para las futuras flotas destinadas a los Carabinieri. Por el momento, que sepamos, la policía tenía Alfa Romeo Junior entregado a ellospero no los Carabinieri.
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Tengo un Tonale PHEV y aunque me encanta como coche familiar, no es realmente un deportivo. Tiene una gran aceleración, pero eso es lo único 'deportivo' que tiene. He tenido muchas ocasiones en las que no se pega a la carretera en curvas cerradas, no frena lo suficientemente rápido y, en general, se siente como un SUV alto y pesado. La policía italiana debería haber comprado Giulia en su lugar.
Sí, por supuesto, esta orden Tonale es. Completamente ilógico, un deportivo es básicamente un vehículo de tracción trasera, que es lo que siempre han tenido los carabinieri; Guilia en los años 60 y 70, Alfetta, Alfa 75 y 90....
En definitiva, berlinas deportivas, no Suv familiares que no se parecen en nada a Alfa Romeo....
Tengo un Stelvio diésel de 210cv y a pesar de su tamaño es muy ágil y preciso en carreteras pequeñas, su eje trasero se enrolla bien, frena bien, acelera fuerte en modo d... Pero es un Alfa Romeo de verdad, no un jeep compass rebadged.
El Tonale no es especialmente pesado en su forma híbrida suave (unos 1.500 kg) y es más ligero que el Stelvio. El problema son los aspectos mecánicos. El daño a la imagen de la marca es catastrófico.
Por fin hay gente que sabe lo que debe ser un Alfa Romeo: no debe parecer un camión, como sigo diciendo. Gracias de nuevo a Carlos Tavares por sabotear nuestra hermosa industria automovilística italiana.
El Tonale data de antes de Picsouvares...
Alfa Romeo Giulia, GT. Abd Giulietta. No, a los eléctricos o SUV . No se porque pero cuando la industria del Auto tiene un modelo que se vende bien lo dejan de producir. Los precios de los vehículos son altos ahora super caros
Me parece extraño. ¡A menos que i C.C. volessero un fuoristrada con tenuta di strada sul veloce simile ad una berlina sportiva! La Tonale è un SUV medio "tranquillo". O lo si modifica pesantemente su sospensioni ammortizzatori impianto frenante ecc.ecc. e si può strapazzarlo a dovere, o lo si usa per altre mansioni.
Ma dico: provarlo prima, NO????
No se trata de cambios, y el vehículo en sí no es adecuado para las tareas operativas de las FF.OO. Pero así ha sido. In mia opinione, è stata una scelta per cambiare le vendite che sono alla fine della strada. Al momento o giulia oppure altro veicolo
Purtroppo da quando Alfa, Fiat e lancia sono state comprate dai francesi di STELLANTIS.......le auto italiane non vanno bene.
Logico la concorrenza è super agguerrita,specie la Tonale fa cagxxe
Es doloroso para los entusiastas de Alfa ver en qué se ha convertido la marca, con chasis y motores Peugeot, pérdida de estilo y deportividad, electrificación forzada... sumado a las tecnocráticas e ideológicas normativas europeas que están arruinando la industria... esperemos que Alfa se ponga las pilas rápidamente, después de un siglo de historia automovilística.
A menos que me equivoque, el Tonale es una base específica de Alfa y no un derivado de los EMP2 de PSA, que en realidad son bastante eficientes...
Un ataque fuera de lugar.
Y no, no es específico de Alfa Romeo en absoluto, está basado en un Jeep Compass...
Peor que eso, el Tonale está basado en un Jeep Compass. Los motores de Peugeot son una porquería, especialmente este 3 cilindros, pero en cuanto a tren de rodaje, chasis, comportamiento en carretera, etc., siempre ha sido una referencia.
Al mismo tiempo, con la potencia de un coche sin carnet, no es muy difícil ser un referente en carretera...
Que Peugeot saque un coche de tracción trasera de 500 CV y volveremos a hablar....
All 3 cilindri fanno schifo...
Creo que el Tonale va bien para el servicio de pattuglia como el Renegade pero no como gazzella.
Non penso sia una macchina sbagliata ma una gazzella sbagliata
el tonale Fue diseñado antes de Stellantis En la misma plataforma que su equivalente americano, por lo que demasiado pesado demasiado alto, además de no tener clase y ninguna conexión con lo que esperamos de buena tg el Alfa-Romeo
No podría haberlo dicho mejor. 👏🏼
Totalmente de acuerdo contigo, he sido fan de alfa desde los 70 pero ya no más
Peugeot siempre ha sido muy buena desarrollando chasis, pero muy mala desarrollando motores.
Tono
Mhev 160 CV tiene un buen motor, pero el cambio incluso se utiliza en manual es lento los bloques electrónicos excluye la mano mano de obra de emergencia (sin Cintura no si parte) y el freno de emergencia eléctrica excluye la mano de obra típica testa coda degli inseguimenti
Bella suv da famiglia ma inadatta alle forze di Polizia
Hola,
Los numerosos comentarios "elogiosos" sobre Stellantis, Carlos Tavares y, más en general, los franceses, en relación con esta publicación me dejan pensativo. O las personas que los publican están mal informadas, o están transmitiendo desinformación. Al fin y al cabo, el Tonale es un producto puramente FCA, desarrollado bajo FCA en una plataforma FCA. Sólo el lanzamiento comercial tuvo lugar bajo Stellantis. No es que C. Tavares sea amigo mío, pero parece que este niño rico tiene buenas espaldas en cualquier situación... 😉 .
Creo que la gente ya ha etiquetado a Alfa Romeo como un Peugeot disfrazado, con razón o sin ella, simplemente... y en este caso es culpa de Stellantis.
Y con el futuro Stelvio, que parece más un DS/Peugeot que un Alfa Romeo, las cosas no van a ir mejor....
..scusa avevo letto ricchione..
Der Tonale hat für einen Alfa Romeo zu wenig Qualität bei Motor und Fahrwerk, das Getriebe ist zu lahm und schlecht abgestimmt.
Wer Alfa fährt will kleinen verkleideten Peugeot bekommen.
¡...la parziale blindatura effettuata avrà alterato la distribuzione dei pesi della vettura sbilanciandola in determinate condizioni!
¡Oppure i Carabinieri non le sanno guidare!
I carabinieri la sanno guidare eccome.... ma purtroppo è come guidare un furgone .... e con i furgoni non fai gli inseguimenti.....
Un Alfa Romeo "bajo investigación" por mal comportamiento en carretera... gracias Elkann.
Demasiado para tratar de darse una imagen deportiva basada en un Jeep Compass...
Los Carabinieri disponen normalmente de un pliego de condiciones para validar la idoneidad del Tonale para las pruebas ?????
¡¡¡¡No entiendo !!!!
¿El Tonale de 160 CV, más el peso del blindaje, una carrocería alta de SUV, y se utiliza para conducir a alta velocidad? Algo falla: es inadecuado para una conducción deportiva, o para perseguir a un coche más potente. Deberías haber elegido un Stelvio más potente o un Giulia.
El 2.0 Gme con 268 CV de la versión americana y el Dodge Hornet deberían haberse adaptado especialmente para los fusileros.
¡Los carabinieri están incluso mimados! ¡comparados con nuestros gendarmes con Alpines en las autopistas! ¡verdaderos soplapollas, vehículos totalmente contrarios a las intervenciones y a las persecuciones rápidas... en Autopistas! ¡Bravo por los que toman las decisiones, funcionarios que seguramente no tienen ni idea de las realidades de la conducción rápida con cualquier tiempo!
Merci Gracias merci a vous
Si un día MacDonald's compra a Bocuse y pone una etiqueta de Bocuse en sus hamburguesas, la calidad y el sabor seguirán siendo McDo.
El Tonale es un producto Fiat/FCA puro, con el chasis compartido con el Fiat Tipo/Jeep Compass, y el nuevo motor híbrido 1.5 Firefly y la caja de cambios de 7 velocidades (también presentes en el Tipo).
Sólo puedo suponer que el peso extra de la personalización (blindaje, interior de la jaula) ha causado el desequilibrio en el manejo...
Creo, y es mi humilde opinión, que debería corresponder a los profesionales probar y elegir sus herramientas de trabajo, sin dejarse llevar, por supuesto, por sus elecciones.
Con la llegada de los franceses, se han perdido todas las bellas características de Alfa. Sin embargo, todavía está en la vida fina. Ora toca a los italianos, luego toca a ellos
ADESSO AI CARABINIERI DIAMO : FERRARI LAMBORGHINI FORSE COSI' SONO CONTENTI
Hola te encuentro demasiado injusto actualmente tengo un tonale 1.6 y un Ferrari Roma después de haber tenido Maserati , Porsche , bmw , alfa 166 Gtv coupé v6 , X6 y dos Stelvio diesel estos últimos con el Giulia son realmente buenos incluso comparados con bmw y al tonale le falta un poco de nerviosismo pero es muy agradable , viva 🇮🇹
Los coches que más he disfrutado? Stelvio , Gtv coupe V6 , Maserati MC stradale , Trofeo Grecale , y por supuesto el Ferrari Roma el resto ni me acuerdo y muchos problemas mecanicos y electronicos , Alfa no es un coche es un alma filosofica , saludos a todos
Tonale, Stevio, junior, ¿dónde están los Alfa? Queda el magnífico guillia que si no me equivoco pronto será retirado del catálogo, ¿dónde están los Alfa MOTORES y el placer al volante? Gracias Stellantis.
Tengo un Tonale PHEV 280 CV desde hace 2 AÑOS y estoy muy satisfecho con él.
El MG 3 híbrido chino no recargable de 195 CV, con un consumo de 4,4 litros a los 100 km por menos de 20.000 euros y un tiempo de 0 a 100 de 7,4 segundos, va a hundir a todos los deportivos italianos... y a los demás.
Tengo una -30 PS Tonale desde hace mucho tiempo y he corrido 50 tlkm en sólo 2 años. Puedo hacerlo y estoy muy contento con ella.