L'Alfa Romeo Tonale, il SUV ibrido emblema della rinascita del marchio milanese, è ora al centro di un'inaspettata polemica. Il sindacato UNARMA, che rappresenta una parte dei carabinieri italiani, ha presentato una denuncia ufficiale alla Procura di Roma contro l'inidoneità del Tonale alle missioni sul campo.
Un SUV ritenuto non idoneo al servizio
Dal giugno 2023, alcuni Tonales, nella versione da 160 CV con cambio automatico a sette rapporti, sono stati integrati nella flotta delle forze dell'ordine per le missioni di pattugliamento mobile. Questi veicoli sono stati modificati per l'uso di servizio, con una blindatura parziale, una cella per i detenuti, luci a LED blu, apparecchiature radio e altro ancora.
Tuttavia, secondo le testimonianze di prima mano raccolte da UNARMA, la tenuta di strada del veicolo potrebbe rappresentare un problema in situazioni di emergenza, in particolare durante gli inseguimenti ad alta velocità o su strade accidentate, un terreno comune per i carabinieri. Diversi ufficiali sostengono che questi difetti potrebbero mettere in pericolo la loro sicurezza e compromettere l'efficacia degli interventi.
Una serie di incidenti
La denuncia cita un numero crescente di rapporti interni e fa riferimento anche a incidenti che hanno coinvolto il Tonale consegnato di recente.
Anche se il Tonale è considerato sicuro per la guida quotidiana dal pubblico, la questione sollevata in questa sede riguarda esclusivamente l'uso operativo intensivo da parte delle forze dell'ordine, dove le sollecitazioni sono molto più elevate.
Il sindacato UNARMA va al fronte
In un comunicato ufficiale, Antonio Nicolosi, segretario generale nazionale di UNARMA, ha denunciato una situazione "inaccettabile": "È responsabilità dell'amministrazione garantire risorse sicure, affidabili e pienamente adeguate alle esigenze operative. Non ci fermeremo finché non sarà fatta chiarezza".
UNARMA chiede un'indagine completa, che comprenda l'accesso ai documenti tecnici, ai contratti di fornitura, ai rapporti di accettazione e ai risultati dei test. Il sindacato sottolinea che questa azione è volta a tutelare gli agenti, non a infangare l'immagine dell'Alfa Romeo.
Una questione delicata per Alfa Romeo
La questione è tanto più delicata perché arriva in un momento in cui il Tonale beneficerà presto di un aggiornamento quest'anno. Per Alfa Romeo e StellantisIl Tonale è un modello strategico.
Resta ora da vedere se questa denuncia porterà a una modifica delle specifiche dei veicoli di servizio, o addirittura a un cambio di fornitore per le future flotte destinate ai Carabinieri. Per il momento, per quanto ne sappiamo, la polizia si fece consegnare l'Alfa Romeo Juniorma non i Carabinieri.
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Possiedo una Tonale PHEV e, pur amandola come auto familiare, non è proprio un'auto sportiva. Ha un'ottima accelerazione, ma questa è l'unica cosa "sportiva". Mi è capitato spesso che non aderisse alla strada nelle curve strette, che non frenasse abbastanza rapidamente e che in generale si sentisse come un SUV pesante e alto. La polizia italiana avrebbe dovuto acquistare delle Giulia.
Sì, certo, questa ordinanza del Tonale lo è. Completamente illogico, un'auto sportiva è fondamentalmente un veicolo a trazione posteriore, che è quello che i carabinieri hanno sempre avuto; Guilia negli anni '60 e '70, Alfetta, Alfa 75 e 90....
Insomma, berline sportive, non Suv familiari che non assomigliano per niente all'Alfa Romeo...
Ho una Stelvio diesel da 210 CV e, nonostante le dimensioni, è molto agile e precisa sulle strade piccole, il suo asse posteriore si avvolge bene, frena bene, accelera forte in modalità D... Ma è una vera Alfa Romeo, non una Jeep Compass rimarchiata.
Il Tonale non è particolarmente pesante in versione mild hybrid (circa 1.500 kg) ed è più leggero dello Stelvio. Il problema sono gli aspetti meccanici. Il danno all'immagine del marchio è catastrofico.
Finalmente ci sono persone che sanno cosa dovrebbe essere un'Alfa Romeo - non dovrebbe assomigliare a un camion, come continuo a ripetere. Grazie ancora a Carlos Tavares per aver sabotato la nostra bella industria automobilistica italiana.
Il Tonale risale a prima di Picsouvares...
Alfa Romeo Giulia, GT. Abd Giulietta. No, all'elettrico o al SUV. Non so perché, ma quando l'industria automobilistica ha un modello che vende bene, ne interrompe la produzione. I prezzi dei veicoli sono alti, ora super costosi
Mi sembra strano. A meno che i C.C. volessero un fuoristrada con tenuta di strada sul veloce simile ad una berlina sportiva! La Tonale è un SUV medio "tranquillo". O lo si modifica pesantemente su sospensioni ammortizzatori impianto frenante ecc.ecc. e si può strapazzarlo a dovere, o lo si usa per altre mansioni.
Ma dico: provarlo prima, NO????
Non si tratta di modifiche, e il veicolo in sé non è adatto alle operazioni delle FF.OO. Ma è successo. A mio parere, è stata una scelta di cambiare le vendite che sono alla fine della strada. Al momento o giulia o altro veicolo
Purtroppo da quando Alfa, Fiat e lancia sono state comprate dai francesi di STELLANTIS.......le auto italiane non vanno bene.
Logico la concorrenza è super agguerrita,specie la Tonale fa cagxxe
Per gli appassionati dell'Alfa è doloroso vedere cosa è diventato il marchio, con telai e motori Peugeot, perdita di stile e sportività, elettrificazione forzata... a cui si aggiungono le normative europee tecnocratiche e ideologiche che stanno rovinando il settore... Speriamo che l'Alfa si riprenda in fretta, dopo un secolo di storia automobilistica.
A meno che non mi sbagli, il Tonale è una base specifica dell'Alfa e non deriva dagli EMP2 di PSA, che sono in realtà abbastanza efficienti...
Un attacco fuori luogo.
E no, non è affatto specifico per Alfa Romeo, è basato su una Jeep Compass...
Peggio ancora, il Tonale è basato su una Jeep Compass. I motori della Peugeot fanno schifo, soprattutto questo 3 cilindri, ma per quanto riguarda l'assetto, il telaio, la tenuta di strada e così via, è sempre stata un punto di riferimento.
Allo stesso tempo, con la potenza di un'auto senza patente, non è molto difficile diventare un punto di riferimento per la tenuta di strada...
Lasciate che Peugeot produca un'auto a trazione posteriore da 500 CV e ne riparleremo...
Tutti e 3 i cilindri fanno schifo...
Penso che il Tonale vada bene per il servizio di pattuglia come il Renegade ma non come la gazzella.
Non penso sia una macchina sbagliata ma una gazzella sbagliata
il tonale è stato progettato prima di Stellantis Sulla stessa piattaforma del suo equivalente americano, così troppo pesante troppo alto oltre ad avere nessuna classe e nessun collegamento con quello che ci aspettiamo da tg buona l'Alfa-Romeo
Non avrei potuto dirlo meglio! 👏🏼
Sono pienamente d'accordo con te, sono stato un fan dell'Alfa fin dagli anni '70, ma ora non più.
Peugeot è sempre stata molto brava a sviluppare telai, ma pessima a sviluppare motori.
Tono
Mhev 160 CV ha un bel motore ma il cambio anche usato in manuale è lento i blocchi elettronici escludono manovre di emergenza (senza Cintura non si parte) ed il freno di emergenza elettrico esclude le tipiche manovre testa coda degli inseguimenti
Bella suv da famiglia ma inadatta alle forze di Polizia
Salve,
I numerosi commenti "entusiastici" su Stellantis, Carlos Tavares e, più in generale, sui francesi, in relazione a questa pubblicazione, mi fanno riflettere. O le persone che li pubblicano sono male informate, o stanno facendo disinformazione. Dopo tutto, il Tonale è un prodotto FCA puro, sviluppato sotto FCA su una piattaforma FCA. Solo il lancio commerciale è avvenuto sotto Stellantis. Non che C. Tavares sia un mio amico, ma sembrerebbe che questo riccone abbia le spalle coperte in ogni situazione... 😉
Credo che la gente abbia già etichettato l'Alfa Romeo come una Peugeot sotto mentite spoglie, a torto o a ragione, semplicemente... e in questo caso è colpa di Stellantis.
E con il futuro Stelvio, che assomiglia più a una DS/Peugeot che a un'Alfa Romeo, le cose non andranno meglio...
..scusa avevo letto ricchione...
Il Tonale ha per un'Alfa Romeo zu wenig Qualität bei Motor und Fahrwerk, das Getriebe ist zu lahm und schlecht abgestimmt.
Chi ha un'Alfa si accontenterà di una piccola Peugeot.
...la parziale blindatura effettuata avrà alterato la distribuzione dei pesi della vettura sbilanciandola in determinate condizioni!
Oppure i Carabinieri non le sanno guidare!
I carabinieri la sanno guidare eccome.... ma purtroppo è come guidare un furgone .... e con i furgoni non fai gli inseguimenti.....
Un'Alfa Romeo "sotto inchiesta" per scarsa tenuta di strada... grazie Elkann.
Alla faccia del tentativo di dare un'immagine sportiva basandosi su una Jeep Compass...
I Carabinieri hanno normalmente una serie di specifiche per convalidare l'idoneità del Tonale per il test ?????.
Non capisco !!!!
Il Tonale da 160 CV, più il peso dell'armatura, una carrozzeria da SUV alto, e viene usato per la guida ad alta velocità? C'è qualcosa che non va: è inadatta alla guida sportiva o a inseguire un'auto più potente. Avreste dovuto scegliere una Stelvio o una Giulia più potente.
Il 2.0 Gme da 268 CV della versione americana e la Dodge Hornet avrebbero dovuto essere adattati appositamente per i fucilieri.
I carabinieri sono addirittura viziati! Rispetto ai nostri gendarmi con le Alpini sulle autostrade! Vere e proprie saponette, veicoli del tutto contrari agli interventi e agli inseguimenti veloci... sulle Autostrade! Bravi ai decisori, funzionari pubblici che sicuramente non hanno idea della realtà della guida veloce in tutte le condizioni atmosferiche!
Merci Grazie merci a vous
Se un giorno MacDonald's comprerà Bocuse e apporrà l'etichetta Bocuse sui suoi hamburger, la qualità e il gusto rimarranno quelli di McDo.
Il Tonale è un prodotto puramente Fiat/FCA, con il telaio condiviso con la Fiat Tipo/Jeep Compass e il nuovo motore ibrido 1.5 Firefly e il cambio a 7 marce (presenti anche nella Tipo).
Posso solo supporre che il peso extra della personalizzazione (armatura, interni della gabbia) abbia causato lo squilibrio di manovra?
Ritengo, e questa è la mia umile opinione, che dovrebbe essere compito degli operatori del settore provare e scegliere i propri strumenti di lavoro, senza ovviamente lasciarsi trasportare dalle loro scelte.
Con l'entrata dei Francesi,si sono perse tutte le belle caratteristiche dell'Alfa.Pertanto ormai è alla fine vita.Ora tocca ai marchi Italiani,poi tocca a loro
ADESSO AI CARABINIERI DIAMO : FERRARI LAMBORGHINI FORSE COSI' SONO CONTENTI
Ciao ti trovo troppo ingiusto io attualmente possiedo un tonale 1.6 e una Ferrari Roma dopo aver avuto Maserati , Porsche , bmw , alfa 166 Gtv coupé v6 , X6 e due Stelvio diesel quest'ultimo con la Giulia sono veramente ottimi anche rispetto a bmw e il tonale manca un po' di nervosismo ma è molto piacevole , viva 🇮🇹
Le auto che mi sono piaciute di più? Stelvio, Gtv coupé V6, Maserati MC stradale, Trofeo Grecale, e naturalmente la Ferrari Roma, il resto non lo ricordo nemmeno e tanti problemi meccanici ed elettronici, l'Alfa non è un'auto è un'anima filosofica, un saluto a tutti.
Tonale, Stevio, junior, dove sono le Alfa? C'è ancora la magnifica ghigliottina che se non sbaglio sarà presto ritirata dal catalogo, dove sono i MOTORI delle Alfa e il piacere al volante? Grazie Stellantis.
Ho un Tonale PHEV 280 CV da 2 ANNI e ne sono molto soddisfatto.
La MG 3 cinese ibrida non ricaricabile da 195 CV, con un consumo di carburante di 4,4 litri per 100 km per meno di 20.000 euro e un tempo da 0 a 100 di 7,4 secondi, affosserà tutte le auto sportive italiane... e le altre.
Ho una PS Tonale di lunga durata e ho percorso 50 km in soli 2 anni. Posso farlo e sono molto soddisfatto.