Der Alfa Romeo Tonale, ein Hybrid-SUV, der für die Wiederbelebung der Mailänder Marke steht, steht heute im Mittelpunkt einer unerwarteten Polemik. Die Gewerkschaft UNARMA, die einen Teil der italienischen Carabinieri vertritt, hat bei der Staatsanwaltschaft in Rom eine offizielle Beschwerde eingereicht, in der sie die Ungeeignetheit des Tonale für Einsätze vor Ort anprangert.
SUV als dienstuntauglich eingestuft
Seit Juni 2023 wurden mehrere Tonale in der 160-PS-Version mit Siebengang-Automatikgetriebe für mobile Patrouilleneinsätze in die Flotte der Ordnungskräfte aufgenommen. Diese Fahrzeuge wurden für den Dienst umgebaut: Teilpanzerung, Zelle für Festgenommene, blaue LED-Leuchten, Funkausrüstung usw.
Laut den von UNARMA gesammelten Erfahrungsberichten aus der Praxis jedoch nicht, die Straßenlage des Fahrzeugs würde in Notsituationen Probleme bereiten, z. B. bei Verfolgungsjagden mit hoher Geschwindigkeit oder auf schlechten Straßen, ein für Carabinieri dennoch übliches Terrain. Mehrere Beamte behaupten, dass diese Mängel ihre Sicherheit gefährden und die Wirksamkeit der Interventionen beeinträchtigen.
Vorfälle in Serie
In der eingereichten Beschwerde wird die Zunahme interner Meldungen erwähnt und auch auf Unfälle hingewiesen, in die kürzlich ausgelieferte Tonale verwickelt waren.
Obwohl der Tonale für das tägliche Fahren der breiten Öffentlichkeit als sicher gilt, die hier aufgeworfene Frage betrifft ausschließlich die intensive operative Nutzung durch die Strafverfolgungsbehörden, wo die Belastungen deutlich höher sind.
Die Gewerkschaft UNARMA geht an die Front
In einer offiziellen Erklärung prangerte Antonio Nicolosi, nationaler Generalsekretär von UNARMA, eine "inakzeptable" Situation an: "Es liegt in der Verantwortung der Verwaltung, sichere, zuverlässige und vollständig an die operativen Anforderungen angepasste Mittel zu gewährleisten. Wir werden nicht ruhen, bis alles geklärt ist".
UNARMA fordert eine umfassende Untersuchung, die den Zugang zu technischen Unterlagen, Lieferverträgen, Abnahmeprotokollen und Testergebnissen beinhaltet. Die Gewerkschaft betont, dass diese Aktion dem Schutz der Bediensteten diene und nicht dem Image von Alfa Romeo schaden solle.
Ein heikler Fall für Alfa Romeo
Diese Angelegenheit ist umso heikler, als sie zu einem Zeitpunkt stattfindet, an dem der Tonale soll bald ein Update erhalten in diesem Jahr. Für Alfa Romeo und StellantisDer Tonale ist ein strategisches Modell.
Es bleibt nun abzuwarten, ob diese Beschwerde zu einer Änderung der Spezifikationen der Dienstfahrzeuge oder gar zu einem Wechsel des Anbieters für die nächsten Flotten für die Carabinieri führen wird. Es sei darauf hingewiesen, dass nach unserem Kenntnisstand derzeit die Polizei hat sich Alfa Romeo Junior liefern lassenDie Carabinieri waren jedoch nicht dabei.
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Ich besitze einen Tonale PHEV und obwohl ich ihn als Familienauto mag, ist er nicht wirklich ein Sportwagen. Er hat eine hohe Beschleunigung, aber das ist das einzig "sportliche" an ihm. Ich hatte viele Gelegenheiten, bei denen er in engen Kurven nicht an der Straße klebte, nicht schnell genug bremste und generell wie ein schwerer, hoher SUV aussah. Die italienische Polizei hätte stattdessen Giulia-Autos kaufen sollen.
Ja, natürlich ist diese Bestellung von Tonale. Völlig unlogisch, ein Sportwagen ist in der Basis bereits ein Antrieb, was die Carabinieri immer hatten; Guilia in den 60er und 70er Jahren, Alfetta, Alfa 75 und 90.....
Kurz gesagt: Sportlimousinen und keine Familien-Suvs, die auf den ersten Blick nichts mit Alfa Romeo zu tun haben...
Ich habe einen Stelvio Diesel 210 PS und trotz seiner Größe ist er sehr agil und präzise auf kleinen Straßen, seine Hinterachse rollt gut, er bremst gut, beschleunigt stark im Modus d ... Aber es ist ein echter Alfa Romeo , nicht ein umgebauter Jeep compass.
Der Tonale ist kein besonders schwerer Mildhybrid (ca. 1500 kg) und weniger schwer als der Stelvio. Das Problem liegt auf der mechanischen Ebene. Der Imageschaden für die Marke ist katastrophal.
Endlich Leute, die wissen, was ein Alfa Romeo sein sollte, es sollte nicht wie ein LKW aussehen, wie ich es regelmäßig wiederhole, danke noch einmal an Carlos Tavares für seine Sabotage unserer schönen italienischen Automobilindustrie.
Für den Fall, dass der Tonale aus der Zeit vor Dagobert Duck stammt...
Alfa Romeo Giulia, GT. Abd Giulietta. Nein, zu Elektro oder SUV . I do not know why but when the Auto industry has a good selling model they discontinue it to produce. Die Preise für Fahrzeuge sind hoch und jetzt super teuer.
Mir schien das zu schwierig. Es sei denn, Sie wollten einen Sportwagen mit Straßenhaftung auf dem Fahrrad, ähnlich wie eine sportliche Berlina! Der Tonale ist ein "ruhiger" Mittelklasse-SUV. Entweder man modifiziert ihn schwer auf Sospensioni Ammortizzatori Impianto frenante ecc. ecc. ecc. und kann ihn nach Belieben strapazieren, oder man nutzt ihn für andere Zwecke.
Ma dico: provarlo prima, NO???
Non è questione di aggiornamenti e proprio il veicolo non adatto agli impieghi operativi delle FF.OO. Ma questo si sapeva. A mio avviso è stata una scelta per smuovere le vendite che sono al disotto delle aspettative. Al momento o giulia oppure altro veicolo
Purtroppo da quando Alfa, Fiat e lancia sono state comprate dai francesi di STELLANTIS.......le auto italiane non vanno bene.
Logico la concorrenza è super agguerrita,specie la Tonale fa cagxxe
Was für ein Schmerz für einen Alfisti, zu sehen, was aus der Marke geworden ist, Peugeot-Chassis und -Motoren, Verlust von Stil und Sportlichkeit, Zwangselektrifizierung... dazu kommen die technokratischen und ideologischen europäischen Vorschriften, die die Industrie ruinieren... hoffentlich wird sich Alfa schnell wieder fangen, ein Jahrhundert Autogeschichte.
Wenn ich mich nicht irre, ist der Tonale eine spezifische Basis von Alfa und nicht von den EMP2 von PSA abgeleitet, die übrigens ziemlich effizient sind...
Falsch platziertes Bashing.
Und nein, gar nicht Alfa Romeo spezifisch, sondern auf der Basis eines Jeep Compass ...
Schlimmer noch. Der Tonale basiert auf einer Jeep Compass-Basis. Peugeot hat ein paar miese Motoren, vor allem diesen Dreizylinder, aber was Fahrwerk, Chassis, Straßenlage usw. angeht, war es immer eine Referenz.
Gleichzeitig ist es mit der Kraft eines Autos ohne Führerschein nicht sehr schwer, Maßstäbe für die Straßenlage zu setzen...
Peugeot soll einen 500-PS-Antrieb herausbringen und wir werden wieder reden...
Tutti i 3 cilindri fanno schifo...
Penso la Tonale vada bene per il servizio di pattuglia come la Renegade ma non come gazzella.
Non penso sia una macchina sbagliata ma una gazzella sbagliata
der tonale wurde vor Stellantis entwickelt Auf der gleichen Plattform wie sein amerikanisches Pendant, daher zu schwer zu hoch und hat keine Klasse und keinen Bezug zu dem, was von einem guten Alfa-Romeo erwartet wird tg
Couldnt of sagte es besser!👏🏼
Ich bin seit den 70er Jahren ein Alfa-Fan, aber nicht mehr.
Peugeot war immer sehr gut in der Entwicklung von Fahrgestellen , ist aber sehr schlecht in der Entwicklung von Motoren.
Die Tonale
Mhev 160 CV ha un bel motore ma il cambio anche usato in manuale è lento i blocchi elettronici escludono manovre di emergenza (senza Cintura non si parte) ed il freno di emergenza elettrico esclude le tipiche manovre testa coda degli inseguimenti
Bella suv da famiglia ma inadatta alle forze di Polizia
Hallo,
Die vielen "lobenden" Kommentare über Stellantis, Carlos Tavares und im weiteren Sinne sogar die Franzosen zu dieser Veröffentlichung machen mich nachdenklich. Entweder leiden die Personen, die sie veröffentlichen, unter Fehlinformationen oder sie verbreiten Desinformationen. Der Tonale ist immerhin ein reines FCA-Produkt, das unter FCA auf einer FCA-Plattform entwickelt wurde. Nur die kommerzielle Einführung erfolgte unter Stellantis. Nicht, dass C. Tavares ein Kumpel von mir ist, aber es scheint, dass er in jeder Situation einen guten Rücken hat, dieser reiche Junge... 😉.
Ich glaube, die Leute haben Alfa Romeo bereits als verkappten Peugeot abgestempelt, zu Recht oder zu Unrecht, einfach so... und das ist Stellantis' Schuld.
Und mit dem zukünftigen Stelvio, der eher wie ein DS/Peugeot als wie ein Alfa Romeo aussieht, wird es nicht besser werden...
..scusa avevo letto ricchione.
Der Tonale hat für einen Alfa Romeo zu wenig Qualität bei Motor und Fahrwerk, das Getriebe ist zu lahm und schlecht abgestimmt.
Wer Alfa fährt, will kleine verkleidete Peugeot bekommen.
...die durchgeführte Abschirmung die Gewichtsverteilung des Fahrzeugs unter bestimmten Bedingungen verändert hat!
Oppure i Carabinieri non le sanno guidare!
I carabinieri la sanno guidare eccome.... ma purtroppo è comme comme guidare un furgone .... e con i furgoni non fai gli inseguimenti.....
Ein Alfa Romeo, der wegen mangelnder Straßenlage "angeklagt" wurde... danke Elkann.
So ist das, wenn man sich auf der Basis eines Jeep Compass ein sportliches Image geben will...
Carabinieri haben normalerweise eine Spezifikation, um die Tests des Tonale zu validieren, um zu wissen, ob er geeignet ist ?????
Ich verstehe nicht !!!!
Der Tonale mit 160 PS, dazu das Gewicht der Panzerung, die hohe Karosserie eines SUV, und das alles für hohe Geschwindigkeiten? Es gibt ein Problem, es ist ungeeignet für sportliches Fahren oder um ein stärkeres Auto zu verfolgen. Man hätte einen stärkeren Stelvio oder eine Giulia wählen sollen.
Der 2.0 Gme mit 268 PS aus der amerikanischen Version und dem Dodge Hornet musste speziell für die Carabinieri angepasst werden.
Die Carabinieri sind sogar verwöhnt! Im Vergleich zu unseren Gendarmen mit Alpines auf den Autobahnen! Echte Seifenblasen, Fahrzeuge, die völlig im Gegensatz zu schnellen Interventionen und Verfolgungen stehen... auf Autobahnen! Ein Bravo für die beamteten Entscheidungsträger, die keine Ahnung von schnellen Fahrten bei jedem Wetter haben!
Danke Thank you Danke an Sie
Wenn MacDonald eines Tages Bocuse kauft und seine Hamburger mit einem Bocuse-Etikett versieht, bleiben Qualität und Geschmack McDo.
Der Tonale ist ein reines Fiat/FCA-Produkt, mit einem gemeinsamen Fahrgestell mit dem Fiat Tipo/Jeep Compass und dem neuen 1.5 Firefly-Hybridmotor und 7-Gang-Getriebe (auch im Tipo zu finden).
Ich kann nur vermuten, dass das zusätzliche Gewicht der Anpassung (Rüstung, Käfiginnenraum) das Ungleichgewicht bei der Handhabung verursacht hat?
Ich bin der Meinung, dass es denjenigen, die vor Ort sind, überlassen werden sollte, ihr Arbeitswerkzeug auszuprobieren und zu wählen - natürlich ohne Wahnvorstellungen.
Ich habe mich für den Alfa entschieden, weil ich ihn für sehr wichtig halte, weil ich ihn für sehr wichtig halte, weil ich ihn für sehr wichtig halte, weil ich ihn für sehr wichtig halte, weil ich ihn für sehr wichtig halte, weil ich ihn für sehr wichtig halte, weil ich ihn für sehr wichtig halte, weil ich ihn für sehr wichtig halte, weil ich ihn für sehr wichtig halte, weil ich ihn für sehr wichtig halte, weil ich ihn für sehr wichtig halte, weil er für sehr wichtig halte.
ADESSO AI CARABINIERI DIAMO: FERRARI LAMBORGHINI FORSE COSI' SONO CONTENTI
Hallo ich finde Sie zu unfair ich besitze zur Zeit einen Tonale 1.6 und einen Ferrari Roma nachdem ich Maserati, Porsche, bmw, alfa 166 Gtv coupé v6, X6 und zwei Stelvio Diesel hatte letztere mit der Giulia sie sind wirklich gut sogar im Vergleich zu den bmw und der Tonale fehlt ein wenig Nervosität aber sie ist sehr angenehm, viva 🇮🇹
Die Autos, die ich am meisten genossen habe? Stelvio , Gtv coupe V6 , Maserati MC stradale , Trofeo Grecale , und natürlich der Ferrari Roma der Rest habe ich sogar mehr Erinnerungen und ziemlich viele mechanische und elektronische Sorgen ,Alfa ist kein Auto es ist eine philosophische Seele, liebe Grüße an alle
Tonale,Stevio, junior, wo sind die Alfa? Es gibt noch den wunderschönen Guillia, der, wenn ich mich nicht irre, bald aus dem Katalog genommen wird, wo sind die Alfa-Motoren und der Spaß am Steuer? Danke stellantis.
Ich habe seit 2 Jahren einen Tonale PHEV 280 PS und bin sehr zufrieden damit.
Der 195 PS starke MG 3 chinoise hybrid non rechargeable mit einem Verbrauch von 4, 4 Litern auf 100, für weniger als 20.000 Euro und einer Beschleunigung von 0 auf 100 in 7 Sekunden 4 wird alle italienischen Sportwagen untergehen lassen - und alle anderen auch.
Ich habe einen langweiligen -30 PS Tonale und habe in gut 2 Jahren 50 tlkm runtergefahren. Ich mag das Teil und bin damit sehr zufrieden.