Alexandre
Cada día, o casi cada día, aprendemos nueva información sobre el alcance futuro. Alfa Romeo. Y esta vez son los periodistas de Autocar quienes comparten una información bastante insólita... ¡Alfa Romeo podría ofrecer algún día un monovolumen!
En una entrevista con Alejandro Mesonero-Romanos, responsable del diseño de Alfa Romeo, y en particular del el nuevo 33 StradaleEl tema pasó a ser los vehículos comerciales, en particular el Alfa Romeo Romeo, producido de 1954 a 1966.
Cuando se plantea el tema, Alejandro responde: "Fue magnífico [...] De hecho, no te extrañaría que volviera algún día".
Aun así, es desconcertante. O se refería al E-SUV, o a un modelo monovolumen que llegaría mucho más tarde... Volvo está preparando su monovolumen eléctrico EM90, Lexus tiene su LM, Mercedes su Clase V...
En cualquier caso, Alfa Romeo tiene otras prioridades antes de lanzar un modelo así.
El equipo directivo de Alfa Romeo, el diseñador Mesonero-Romanos y Stellantis han decidido crear una serie de sketches cómicos para nosotros?
Si este proyecto de monovolumen/minivan/camión/utilitario (no sé cómo llamarlo) es cierto, la marca Alfa Romeo dejará de tener el más mínimo interés.
Es hora de comprarse los últimos Alfa Romeo de verdad, el Giulia y el Stelvio, o algún Alfa antiguo, porque entre el B-SUV, la electrificación de todos los Alfa futuros y los motores PureTech en los Alfa, bien podría decirse que la marca ha decidido autodestruirse.
Eso lo dice todo.
Stanislas
¿Si quieres comprar un Giulia o un Stelvio, deberías intentar comprar uno usado recientemente? Porque las últimas noticias son que no están afectados por el malus, e incluso los coches de Suiza 🇨🇭.
No, lo he buscado: cualquier coche importado en Francia, sea nuevo o de segunda mano, está sujeto a la malus cuando se matricula en Francia por primera vez. Los Giulia 2.0 280 CV son raros en el mercado de segunda mano en Francia.
Así que finalmente lo aprobaron en Francia de todos modos. Espantoso. Todo para los ricos y el gobierno... nada para el resto de nosotros. Lo llamamos régimen Pétainista, porque cualquiera que trabaje en política o trabaje para ellos (altos funcionarios u otros), ¡¡¡están excluidos del malus!!! Si eso no es una dictadura... ¡Yo soy el Papa!
¿De dónde viene esta afirmación de que los vehículos "de todas las personas que trabajan en política o trabajan para ellos están excluidos del malus"????
En el hecho de que trabajo con estas personas y que no compran coches en su nombre, pero en relación con su posición.... Lo cual lo cambia todo y no están sujetos al malus ni a los impuestos de ningún tipo que pagan los franceses. Es asqueroso... pero es lo que hay.
Estamos de acuerdo, como a menudo. Cuando eres Alfa Romeo, ofreces este tipo de modelos al final de la construcción de una gama pletórica, no cuando sólo tienes tres modelos en el catálogo y un superdeportivo que ya está agotado... O quizá para transportar a los pilotos del equipo de F1. Son 4 coches, gracias por la broma.
Y de nuevo Fredo, normalmente encontrarías este tipo de producto bajo Lancia en la versión Luxury... pero como Alfa empezó fabricando utilitarios "a petición del Estado Italiano y no de los clientes" vamos a sacar un producto que no tiene nada que ver con el Biscione.
La pesadilla continúa
¿Está afectando la ola woke a la marca Alfa Romeo?
Me temo que sí. Pronto tendremos un Citroën AMI disfrazado de Alfa Romeo Alfasud. ,,Si,si
¿Desde cuándo los activistas decoloniales han ordenado a Alfa Romeo que venda monovolúmenes eléctricos a empresarios chinos? En mi opinión, son los accionistas de referencia los responsables de este tipo de delirios, validados por un jefe de diseño complaciente. No es la "ola woke", sino el poder de los financieros incultos, y mi teoría parece mucho más probable...
¡Scoop Alfa Romeo, Peugeot ha decidido lanzar su scooter 🛵 bajo la marca Alfa y lo llamará sprint!
Después, si está basado en el chasis del Grand Cherokee... (como el de la foto creo) por qué no y sería más interesante que el VAN que quieren sacar bajo Alfa pero para eso hace falta el V6.
Con la aerodinámica de una heladera y una velocidad de balanceo que pondría celoso a de Kersauson, no le veo el sentido...
Pero ese no es en absoluto el caso del Jeep. Pruébalo y luego hablamos. No seas como los niños y digas que no es bueno si no lo has probado.
Por último, lo que sería genial con el monovolumen de Alfa Romeo es que, sin los asientos traseros, también podrían llenar el mercado de los coches fúnebres, como Mercedes.
Aunque nunca he visto un coche fúnebre ir rápido.
😂🤣... No había pensado en eso.😂🤣
Razón de más para no hacer una furgoneta Alfa, que de todas formas será un clon de la furgoneta FIAT/PSA.
El monovolumen sobre el Cherokee con la plataforma Giorgio... por qué no, porque los que lo han probado piensan que es brillante.