Alexandre
El Alfa Romeo Giulia y Stelvio, comercializados desde 2015 y 2016 respectivamente, se beneficiarán finalmente de una pequeña actualización que llegará a las carreteras en 2023.
Mientras que el Alfa Romeo Tonale se está vendiendo biens, el Giulia y Stelvio tienen un poco más de dificultad. Para prolongar la vida de ambos coches y para impulsar los pedidos (a la espera de nuevos modelos en 2025 y 2026), la berlina y el SUV italianos se beneficiarán de algunas novedades.
Para empezar, lo más visible : nuevos faros delanteros Matriz adaptativa Full-LED que replica la firma luminosa del Tonale. El parachoques también se beneficia de pequeños cambios con la parrilla "Trilobo".
A continuación, los instrumentos de conducción y los multimedia evolucionarán con los medidores de aguja que pasarán a ser digitales. La interfaz multimedia (también conocida como infoentretenimiento) se mantendrá sin cambios.
Finalmente, se introduce un nuevo acabado: Competizione. Como recordatorio, actualmente hay Super, Sprint Ti, Veloce, Estrema.
Estrema desaparece para el acabado Competizion, que es la nueva versión tope de gama de la marca con un exclusivo color gris mate "Moon Light" (este acabado Competizione también podría utilizarse para el Tonale, que pronto se ofrecerá en 275 CV PHEV).
En cuanto a los motores, no debería haber cambios, salvo sorpresa. Se mantendrán los motores de gasolina de 200 y 280 CV y los diésel de 160, 190 y 210 CV. Si hay una sorpresa, sería un motor de gasolina MHEV de 330 CV que está presente en el Maserati Grecale.
Ahora estamos a la espera de algunas informaciones como los precios y la disponibilidad. Continuará.
El 4 cilindros de 330cv sería bienvenido por lo que vale pero no entiendo por qué tarda tanto. Es una verdadera lástima.
¿Hay otros colores previstos para el Competizione además del exclusivo gris mate?
¡Me gustaría cambiar mi Giulia super acabado a 200cv pero solo ofrecer los 280cv me perjudicaría la cartera ya que el impuesto de circulación en Bélgica es de 4500 euros!
La instrumentación no es "digital" sino "numérique", en buen francés 😉
Tengo un 200c tb, lo hice modificar hace 3 años por Squadra Tuning a 280cv... . Un verdadero reloj suizo. No te preocupes.
Este coche es un sueño en la carretera.
No entiendo que todo el mundo hable del Giulia, pero nadie lo compra.
Porque el Giulia y el Stelvio están demasiado estropeados y la tendencia del mercado es comprar suvs más que berlinas. Al final, es un nicho de mercado por el momento, a la espera de la versión eléctrica